OMA

Bonsoir
Quel type d'amortisseurs sont montés d'origine sur une + 8 de 1993 ?
Quelle durée de vie ont 'ils ?
Ma voiture a tendance a sautiller de l'avant sur mauvais revêtement.
Quelle marque ou type pour les remplacer.
Daniel

salut Daniel,
en démontant la tête et en les actionnant comme un malade de haut en bas, tu verras si ils sont morts.
Il arrive qu ils semblent bons dans un sens alors qu'ils sont libres dans l'autre : pas terrible.

Peter Morgan disait que les amortisseurs avants étaient inutiles il en mettait juste pour faire style
a mon avis n'importe quelle marque fonctionne et si ce sont des Koni, il faut les mettre au minimum de dureté.

=v=

yorel a écrit :Bonsoir
Quel type d'amortisseurs sont montés d'origine sur une + 8 de 1993 ?
Quelle durée de vie ont 'ils ?
Ma voiture a tendance a sautiller de l'avant sur mauvais revêtement.
Quelle marque ou type pour les remplacer.
Daniel

Bonjour,
Normalement ce sont des Sachs je crois. Ils sont assez solides mais de piètre qualité. Les Koni, Spax ou AVO (Rutherford) vont bien sur les Plus 8.
Pour les AVO Rutherford seuls New Elms et John Worrall les commercialisent.
C'est ce que j'ai sur la mienne et j'en suis très satisfait. L'avantage étant qu'il n'y a pas besoin de les démonter pour les régler et ils ont une butée interne qui évite de détruire le mécanisme de réglage en cas de talonnement.
Cordialement.

yorel a écrit :Bonsoir
Quel type d'amortisseurs sont montés d'origine sur une + 8 de 1993 ?
...
Quelle marque ou type pour les remplacer.
Daniel

Gabriel si je me souviens bien, mais je ne sais pas le numéro d'article.

AVO, GAZ, KONI et SPAX sont des alternatives.

http://www.gomog.com/allmorgan7.html#Replacement

mogy37 a écrit :Peter Morgan disait que les amortisseurs avants étaient inutiles il en mettait juste pour faire style
a mon avis n'importe quelle marque fonctionne et si ce sont des Koni, il faut les mettre au minimum de dureté.

Peter Morgan a fait de nombreux commentaires. Tous n'étaient pas exacts, mais tous devenaient légendes. :wink:

Par exemple, il a dit qu'il a seulement installé des amortisseurs à l'avant pour rendre ses clients heureux. Mais cela manque un point important. Bien qu'il soit difficile de trouver des amortisseurs pour améliorer considérablement l'avant de Morgan, il est pathétiquement facile de choisir des amortisseurs qui ruiner la manipulation et le comportment. Et c'est le cas avec les plupart des anciens (et plus récents) Morgans que j'ai vu. Même ceux qui ont des amortisseurs acceptables les ont souvent mal réglés. :?

Par conséquent, le choix des amortisseurs avant est TRÈS important.

Lorne

King pins neuf, boitier de direction neuf, pneus neufs j ai retrouve une direction precise et un plaisir de conduire oublié. Puis changement des amortisseurs d origine par des spax gaz kripton et la voiture est metamorphosee. A en oublier qu il s agit d une Morgan. :wink:

roux a écrit :A en oublier qu il s agit d une Morgan. :wink:

Ce serait dommage !! :wink: