OMA

Posté : **mer. 24 févr. 2010 7:56 pm**

:D restauration du pont SALISBURY

Posté : **mer. 24 févr. 2010 7:58 pm**

:D roulements paliers pont

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:00 pm**

:D queue de pont

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:03 pm**

:D queue de pont avec son roulement

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:05 pm**

:D queue de pont en position dans le pont

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:06 pm**

:D vue du pont

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:08 pm**

:D mise en place joint spi de pont

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:11 pm**

:D mise en place bride liaison pont

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:12 pm**

:D pont en attente montage final

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:14 pm**

:D :D montage final

Posté : **mer. 24 févr. 2010 8:16 pm**

:D

controle du jeu d'attaque

Posté : **mer. 24 févr. 2010 9:29 pm**

merci Raphy de nous monter tout ça, super travail, bravo.
Il me semblait que ton auto était assez récente et en bon état ???
=o=

Posté : **mer. 24 févr. 2010 9:32 pm**

Reportage interessant, mais 2 questions :

Pourquoi as tu démonter ? Il y avait un problème ?
comment as-tu trouver les jeux de dentures, éventuellement précontrainte de roulement ? c'est pas le genre de truc à faire à la grosse

Posté : **mer. 24 févr. 2010 10:15 pm**

Non de diou de non de diou QUEL TRAVAIL !
ADMIRABLE ! Comment faites - vous pour oser ouvrir des choses pareilles ?
Un profane en mécanique

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 9:10 am**

même remarque que verzier

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 3:55 pm**

le jeu est défini dans la doc technique (cortina) pour la queue de pont et le gros pignon ce n'est pas un tube qui nécessite de prendre le point zero au serrage et de précontreindre,(lotus)
ici la difficulté et de centrer le gros pignon sur la queue de boite.si on a pas entre 12&15 centièmes de jeu d'attaque on doit faire passer une cale du coté droit au gauche (avec bien sur le plaisir d'oter les cages de roulements )
prochaine étape: les arbres de roues avec tambours et train arriére terminé!
vite dit

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 3:58 pm**

morgan très très fatiguée donc grosse grosse restauration

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:21 pm**

:P fabrication joint pont

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:24 pm**

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:26 pm**

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:28 pm**

souvenirs souvenirs

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:30 pm**

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:33 pm**

on ferme

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 5:36 pm**

séance de muscu à suivre......

Posté : **jeu. 25 févr. 2010 6:06 pm**

Combien de kilomètres est censée avoir ta Morgan? A voir les photos,la denture est bonne donc changement des roulements,joint spi, réglage des jeux et precontrainte, remontage, huile et c'est reparti pour 200 000 km.

OMA

rear axle

rear axle