OMA

ça n'est pas un graisseur,on dirait une petite soupape de surpression c'est sur le pont arrière coté droit quand on est assis dansla voiture.
Quel en est l'utilité?

Sans connaître les Morgans, je pense pouvoir te dire que c'est un reniflard destiné comme sur tous les ponts à éliminer la surpression qui se produit lorsque celui-ci chauffe en roulant.

+1

+2

+3

+4

et +5

mogy37 a écrit :+4

Encore quelques avis tranchés, argumentés, justifiés et on arrivé au modèle +8.
A vous messieurs

Petit commentaire supplémentaire : pour les soigneux ou maniaques, contrôler de temps en temps si le reniflard ne se bouche pas sous peine de voir apparaitre des fuites par les joints spy de moyeux AR du fait de la montée en pression dans le pont :wink:

+9

+ 10

Redsuppo a écrit :Petit commentaire supplémentaire : pour les soigneux ou maniaques, contrôler de temps en temps si le reniflard ne se bouche pas sous peine de voir apparaitre des fuites par les joints spy de moyeux AR du fait de la montée en pression dans le pont :wink:

+ 11, un petit coup de souflette tous les ans.

+ 4x4.

Sur les Land Rover il y a un tube de mise à l'air libre des ponts qui remonte sur le tablier avant pour être hors d'eau lors des passages à gué.

Inutile sur la Morgan, il n'y a pas de gay sur le Forum.

et on est jamais qu' à l'eau ...
=o=

Bilymog a écrit :Quel en est l'utilité?

Je