Fuite maitre cylindre embrayage +8 1987

Direction, freins, trains, suspension
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cleapipede10
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#1 Message par cleapipede10 » jeu. 04 avr. 2024 7:24 pm

Je prepare ma machine pour les beaux jours et aujourd'hui le grand jour, le grand soleil et petite balade. Un grincement quand je débraye m'agace un peu mais ça me l'avait fait en fin de saison derniere. La , attends,je prends l'escargot par les cornes et je démonte car je ne vais pas supporter ce bruit tout l'été. A ma grande surprise tout était bien huilé et pour cause j'ai une fuite de l'émetteur d'embrayage !
J'envisage son remplacement bien sur et tant qu'a faire l'émetteur de freins (Girling 74660 152 je crois) le tout ayant 37 ans cela me semble du bon sens.
Quand pensez-vous ? Ma ref de frein est elle exacte ? Quelle est la ref de l'emetteur d'embrayage ? Et ou trouver tout cela a un prix raisonnable?

En attendant j'ai remonté mon pedalier car il est hors de question de ne pas pétarader !

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#2 Message par phils » jeu. 04 avr. 2024 8:15 pm

Bonsoir, je ne suis pas spécialiste de ton modèle mais en théorie le numéro De référence OEM de la pièce doit être marqué ou gravé dessus et avec lui tu peux essayer de le trouver dans les fournisseurs habituels genre auto doc ou en mettant la référence simplement dans la barre de recherche de ton ordinateur et si ça ne donne rien il va falloir se procurer le pièce en Angleterre et là les anciens vont te guider. et pourquoi pas le SAV Girling ?
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#3 Message par gaston » jeu. 04 avr. 2024 9:40 pm

Regarde sur GOMOG, tu trouvera la pièce alternative.

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#4 Message par CBY » ven. 05 avr. 2024 2:28 pm

Bonjour,
Voir en UK:
https://mogparts.net/shop/brake-clutch/brake-hydraulics

ainsi que les catalogues de pièces:

https://mogparts.net/
Cordialement
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#5 Message par Xav14 » ven. 05 avr. 2024 9:26 pm

Tu peux le faire refaire aux Ets Etient à Neuilly c’est des spécialistes et tu restes avec une pièce d’origine et de qualité :idea:
Je me contente facilement du meilleur ...

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#6 Message par phils » sam. 06 avr. 2024 7:32 am

Sur ma Saab de 92 j'ai tout refait avec les kits joints sans problème sauf si l'intérieur dans la partie cylindre est trop rouillé du genre crevasses ou trous car c'est de la fonte.
j'avais réussis à retrouver une bonne géométrie avec plusieurs passages à l'abrasif 240.
CBY t'en a trouvé chez GOMOG , la piste de Xav 14: http://www.etient-freins.com/.
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#7 Message par Xav14 » sam. 06 avr. 2024 6:18 pm

Chez Etient si l'intérieur est trop endommagé il réalèse et insère une chemise en inox et la tu es reparti pour 37 ans :dance:
Je me contente facilement du meilleur ...

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#8 Message par cleapipede10 » sam. 06 avr. 2024 8:13 pm

J'envoie un mail dès ce soir aux établissements Etient en leur précisant ma demande. Je vous tiens au courant de la suite. Jean-Marc.

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#9 Message par cleapipede10 » mar. 09 avr. 2024 9:20 am

J'ai eu les Ets Etient au bigophone. Tres bon acceuil mais ils n'ont jamais mis de chemise inox pour tuber un MCylindre. C'est pas eux.
Ils savent faire mais il faut leur envoyer la pièce pour faire un devis ce qui veut dire arreter la machine quelques jours. Sachant qu'un maitre cylindre neuf est de l'ordre de 300€
chez Passion Auto France je suis hésitant sur la suite. Comme il pleut je reste au sec et je réfléchis. L'idée du tube inox me plaisait bien mais ce n'est pas la bonne maison. Si vous avez une autre adresse..
Jean-Marc

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#10 Message par Xav14 » mar. 09 avr. 2024 11:52 am

J'ai une autre adresse mais c'est en UK .https://www.pastparts.co.uk
Je me contente facilement du meilleur ...

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#11 Message par CBY » mar. 09 avr. 2024 5:01 pm

Bonjour,
Sans pub, chez Melvin Rutter comme indiqué plus haut: £95 soit 95*1.17*1.20= 133€ + frais de douane.
Ils ont quasiment toutes les pièces en stock et sont très réactifs.

Peut-être chez Nostalgic British Car à Toulouse : https://www.nbc-shop.com/

Voir aussi références de remplacement sur GOMOG: https://www.gomog.com/brakes.html#Disc
Cordialement
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#12 Message par cleapipede10 » mer. 17 avr. 2024 6:03 pm

Pour info j'ai trouvé la pièce chez: Speedingperformance prix: 72.96€ Livré sous 3 jours. Pièce de marque Obp .Facture : Girling 0.75.
Ils sont en Suède je crois.encore merci a vous. Jean-Marc.

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#13 Message par phils » mer. 17 avr. 2024 6:41 pm

Bonsoir Jean Marc, t'as fait comment et pourquoi lui et pas un autre revendeur ? Dis nous en un peu plus si t'as un peu de temps et merci d'avance de répondre à notre curiosité.
C'est déjà super d'avoir la pièce et une autre piste d'approvisionnement.
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#14 Message par cleapipede10 » jeu. 18 avr. 2024 2:50 pm

.J'ai cherché sur le net et le site Speedingperformance étant Europèen pas de surprise deTaxes , paiement Paypal , demande de dispo /réponse immédiate ,et lson 3 jours par Chronopost. Alors le choix a été vite fait. Et je ne bafouille pas deux mots en Anglais..Je ne fait pas d'éfforts car le Béarnais a naturellement 3 langues a sa disposition en naissant : le Français , le Béarnais ,et le "sous-entendu"! C'est bien assez!
Ps: Je vous rappelle que François Bayrou est Béarnais. 😁 Jean-Marc
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#15 Message par phils » jeu. 18 avr. 2024 7:41 pm

Bonsoir, donc t'as simplement tapé dans la barre de recherche ce qui était marqué sur ton maitre cylindre Girling 75 ou 0.75 c'est ça ?
Je viens de le faire et effectivement on en trouve et ce qui est bizarre c'est que dans les sites actuellement performants genre auto doc on ne trouve pas d'une manière aussi évidente, par contre sur les sites sportif oui.
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#16 Message par phils » jeu. 18 avr. 2024 7:48 pm

D'ailleurs on devrait peut être ouvrir un nouveau sujet sur ce genre d'expérience avec les références de fournisseurs alternatifs à nos amis anglais qui malheureusement nous taxent.
Qu'en pensez vous nos chers modérateurs et boss ?
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#17 Message par ROADSTER » ven. 19 avr. 2024 9:11 am

Ce serait une bonne idée, bien évidemment! :doigt:

Nous pourrions nous inspirer de l'excellent travail de "pepere " sur le bar des Morgan. Ne soyons pas sectaire.
D'ailleurs beaucoup d'entre nous y sont inscrit, sauf moi.
Mais à l'époque de démarrage de la liste, pepere ne différenciait ses adresses anglaises des européennes, il n'y avait pas d'intérêt.
https://forum-morgan.fr/viewtopic.php?f=23&t=1084

Il me semble que nous avions également parmi nous un "pepere", ou je me trompe?

Aujourd'hui, c'est différent avec les taxes douanières....et transitaires....

:arrow: Nous pourrions créer notre liste européenne, en essayant d'utiliser tous les moyens disponibles, avec nos adresses et celles des autres, et tout regrouper sur le premier message du post, comme j'ai fait pour l'entretien des Morgan, qui a évolué au cours des expériences de chacun.
En plus d'une liste anglaise.....

Qui veut commencer? Je crois qu'à chaque nouveau message, celui qui est initiateur du post, peut le compléter, et il me semble que chaque modérateur aussi, car il peut modifier les posts publiés, pour éventuellement les rendre "corrects". Mais nous ne rencontrons aucun problème sur notre site ne comprenant que des membres sérieux. :doigt:
..

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#18 Message par ROADSTER » ven. 19 avr. 2024 9:13 am

phils a écrit :
jeu. 18 avr. 2024 7:48 pm
D'ailleurs on devrait peut être ouvrir un nouveau sujet sur ce genre d'expérience avec les références de fournisseurs alternatifs à nos amis anglais qui malheureusement nous taxent.
Qu'en pensez vous nos chers modérateurs et boss ?
Je crois que les taxes douanières, ce n'est pas au profit des anglais, mais du pays importateur!
Les transitaires qui en rajoutent, sont-ils français ou anglais?
..

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Re: Fuite maitre cylindre embrayage +8 1987

#19 Message par BAR83 » ven. 19 avr. 2024 10:30 am

ROADSTER a écrit :
ven. 19 avr. 2024 9:11 am
[…]
Il me semble que nous avions également parmi nous un "pepere", ou je me trompe?
[…]
J’ai bien l’impression que c’est le même. Ou alors c’est qu’il y a deux Pépère dans le Tarn.
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Re: Fuite maitre cylindre embrayage +8 1987

#20 Message par lolo106 » dim. 26 mai 2024 12:29 pm

Je prends le sujet un peu tard, mais si vous voulez rénover votre maître cylindre girling 0.75 voici la référence du kit : SP2095
Sinon voici 2 sites avec des prix intéressants pour cette pièce ainsi que beaucoup d'autres :
https://www.carbuilder.com/uk/075-brake ... -reservoir
https://www.compbrake.com/product/48/

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