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BATTERIE hs
Posté : mer. 03 avr. 2013 11:00 am
par hbr5
ma batterie vient de rendre l'ame sur mon Tourer 1986 .
cette batterie placée sur le tablier sous capot , est une HALFoRD HB 038 dimension 220mmlongueur// 135 largeur // 200hauteur capacité 35 ou 45 Amp // plus a gauche ::
Aprés renseignement chez un marchand de batterie ce modele n'existe pas sur son catalogue , l'approchant serait dimension identique en largeur longueur mais avec 225 DE HAUTEUR ; cette hauteur ne passe pas car avec 225 les bornes touchent le capot ce qui en terme d'étincelles peut avoir un certain charme

.... pas d'avantage de succés en recherche sur le net ..........
donc a tout hazard quelqu'un aurait il une équivalence à me proposer ou un bidouillage simple car je n'ai pas envie de me lancer dans une modif sérieuse pour un simple changement de batterie !
Posté : mer. 03 avr. 2013 11:11 am
par 4473
Montage d' une batterie Carrefour N° 4 sur 4 seater 1973, en conservant les tirants d' origine.
Cdt

Posté : mer. 03 avr. 2013 11:47 am
par hbr5
la n° 4 aurait les dimensions 278 175 175 et avec un plus a droite alors que j'ai le plus .... a gauche évidemment , donc pas possible :(
Merci !
Posté : mer. 03 avr. 2013 4:21 pm
par Plessis
Presque la même solution. Ce n'est pas glorieux mais pas cher ça fonctionne depuis 2 ans sans pb : Batterie ROMBAT PILOT type P145 (12V - 45 Ah)
Le format (Long-207, Larg-175, Haut-190) étant un peu different de celui d'origine, j'ai simplement refait un cadre avec de la cornière légère de 15x15mm assemblé avec 4 vis et écrous nylstop. Il se fixe avec les tirants et écrous d'origine.
Le cadre d'origine

Posté : mer. 03 avr. 2013 5:51 pm
par nico 94
Odissey 625 sur ma Runabout de 2004. Je la changerai quand elle sera HS par une Banner 53034 en changeant le bac , histoire d'avoir 30A au lieu des 20A d'origine
Posté : mer. 03 avr. 2013 6:34 pm
par 4473
Plessis a écrit :
...........
Le cadre d'origine

Si quelqu' un est intéressé j' en ai un neuf en Inox ( MP).
Cdt
Posté : mer. 03 avr. 2013 8:26 pm
par J2M
sur ma 4/4 1998 j'ai travaillé sur l'épaisseur du plancher en le remplaçant par une plaque de tôle alu de moindre épaisseur. A ce jour TVB. :wink:
Re: BATTERIE hs
Posté : mer. 03 avr. 2013 9:32 pm
par Vampirex
hbr5 a écrit :ma batterie vient de rendre l'ame sur mon Tourer 1986 .
cette batterie placée sur le tablier sous capot , est une HALFoRD HB 038 dimension 220mmlongueur// 135 largeur // 200hauteur capacité 35 ou 45 Amp // plus a gauche ::
Aprés renseignement chez un marchand de batterie ce modele n'existe pas sur son catalogue , l'approchant serait dimension identique en largeur longueur mais avec 225 DE HAUTEUR ; cette hauteur ne passe pas car avec 225 les bornes touchent le capot ce qui en terme d'étincelles peut avoir un certain charme

.... pas d'avantage de succés en recherche sur le net ..........
donc a tout hazard quelqu'un aurait il une équivalence à me proposer ou un bidouillage simple car je n'ai pas envie de me lancer dans une modif sérieuse pour un simple changement de batterie !
Bonjour,
Il existe certainement une batterie de même taille dans une gamme de batterie, mais tu peux aussi:
1) Utliser une batterie étanche au gel (Odyssey, DMS Optima...) qui peut être montée sur le côté, les bornes vers l'extérieur,
2) Utiliser une batterie au gel "spéciale auto" type Odyssey PC 925 cette petite batterie a une puissance de démarrage de 915a pendant 30s ce qui suffit amplement pour une Mog. Par contre elle ne fait que 28AH et ainsi il ne faut pas oublier la lumière trop longtemps.

3) Modifier pour installer la batterie à l’arrière là où elles sont aujourd'hui, mais c'est très gros chantier et ensuite on peut mettre n'importe quelle batterie (c'est ce que j'ai fait et j'utilise une Optima rouge de 45AH).
L'inconvénient des batteries au gel est surtout son prix (2 à 3 fois plus cher qu'une batterie traditionnelle), par contre elles ont une durée de vie de 8/10ans. Mais si tu vas dans cette direction je peux te donner plus d'informations.
Cordialement.