OMA

Petit soucis de frienage alors que nous parcourons quelques cols suisses en compagnie de mscc76. Plus de freins, plus exactement plus de feux qui s'allument lorsque je freine. :?

pas trop pratique, et surtout embêtant pour celui qui suit et qui ne voit pas à quel moment le bolide ralenti. Déjà que, hier dans le brouillard, la visibilité était quasi nulle

alors, problème de contacteur (si c'était le cas, avez-vous les références), de câblage ? qui a déjà connu ce soucis ?

merci pour votre aide, il faut que je passe cette semaine encore chez le mécanicien afin de régler le problème au plus vite.

Salut Olivier, tu peux trouver la solution sur ces posts je pense :

http://mog.vosforums.com/contacteur-hyd ... t1023.html

http://mog.vosforums.com/plus-de-feux-s ... -t827.html

avec Raphy on a changé mon contacteur pression hydraulique par un contacteur niveau pédale. ça marche aux petits oignons si on peut s'exprimer ainsi. Si tu as besoin de conseils Rahy et moi même on peut t'esspliquer.

denis06 a écrit :avec Raphy on a changé mon contacteur pression hydraulique par un contacteur niveau pédale. ça marche aux petits oignons si on peut s'exprimer ainsi. Si tu as besoin de conseils Rahy et moi même on peut t'esspliquer.

Avec plaisir, mais je touche du bois pour que ce soit juste de la curiosité :D
et photos SVP

merci pour les infos, les amis :D

cependant, j'avoue que mes connaissances au niveau des contacteurs restent bien faibles.

au fait, j'ai passé la tête sour le volant et vu qu'il y avait vers la pédale de frein un contacteur (que je qualifierais de mécanique) on appuie, le petit têton se libère et, je suppose, crée le contact avec les ampoules de frein. cette petite pièce, située sous le pédalier semble avoir deux fils qui filent (si on peut dire) en direction du tablier avant.

est-ce que le problème viendrait de cette pièce ? donc on ne parlerait pas à ce moment de contacteur hydraulique, juste ou pas juste ?

Je pense que tu dis juste. Si tu a deja un contacteur sous la pédale.

Bonjour,
Regarde si les fils sont bien branchés, si il n'y a pas de corrosion sur les cosses. Les contacteurs mécaniques ne sont pas non plus exempts de défauts. Nous en avons souvent la demande.
Sinon le contacteur hydraulique, s'il existe sur la tienne, est situé sur le châssis du côté avant gauche (au niveau de la roue à l'avant du moteur).
Si c'est un contacteur hydraulique il faut le changer et repurger le circuit de frein.
Sur un autre post il y a le guide de montage d'un relais pour prolonger la vie du contacteur.
Il y a aussi la possibilité de monter des lampes stop à LED.

voilà, voilà on me voit à nouveau freiner :D

je suis passé cet après au garage et le mécano a démonté le fameux contacteur mécanique (sous la pédale de frein). il l'a ensuite copieusement arrosé de dégrippant et remonté la bestiole. simple et efficace !

comme j'aimerais quand même en commander un neuf, juste au cas où (l'Helvète est prévoyant), qui aurait les références de ce drôle d'oiseau ?
et chez qui peut-on le commander ?

à suivre, bientôt sur notre forum préféré, les images des 4 saisons de mscc76 et d'olive64 vécues durant ce week-end oh combien alpin :wink:

olive64 a écrit : juste au cas où (l'Helvète est prévoyant)

Faut pas prendre l'Helvétie pour une lanterne, cependant...

:)

Tu as pas mal d'info ici.
j'avais commandé une paire de contacteur direct par tel a Morgan France sans pb, mais je n'ai pas la ref. Tu dois pouvoir faire pareil avec ABT ou Morgan belgium, ou un Brands Hatch qqconque.

Une photo du switch.

Quand j'ai commandé les deux switchs ils m'ont été livré sans l'écrou et depuis impossible d'en avoir. Si tu en commande essaye de t'en faire livrer, je suis preneur et Raphy aussi

merci pour les infos :P

je vais essayer d'appeler directement le garage Albert avec qui j'avais déjà eu un contact.

quant aux écrous, je ne vais pas oublier. je pense à vous s'ils sont d'accord de m'en livrer un peu plus.

vite et fait et bien fait ! l'Helvète sait être rapide ... quand il le faut

donc le contacteur est commandé et me sera envoyé par abt à liestal. très sympas et surtout compétents :D

le gars a même cherché dans son stock des écrous supplémentaires, mais en vain. il a constaté qu'il ne pouvait pas en commander séparément car le pièce arrive entière.

donc, comme on dit, essayé, pas pu :?

ps le garage albert en a également en stock

Merci quand même

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :wink:
ha ces petits suisses un rien pour tomber en rade
t'avais pas le citron bises

raphy a écrit ::
...
t'avais pas le citron bises

Tu m' en donneras un pour l' Italie

4473 a écrit :

raphy a écrit ::
...
t'avais pas le citron bises

Tu m' en donneras un pour l' Italie

Pour ma part, j'ai un citron "made La Farlede" dans la Plus 8, et un autre dans l'aéro.

Depuis plus aucun problème
Merci mon Raphyou. 8) 8) 8) :wink: :wink: :wink:

(Ps: Super tes chambres d'hotes, bisous a Odile.) :wink: :wink: :wink:

chanteclair a écrit : ......... j'ai un citron "made La Farlede" dans la Plus 8, et un autre dans l'aéro.
.....

Dans la SLK, j' a encore les "pièces" du premier propriétaire
Est- ce compatible

:D :D :D :D :D :D :D :D :wink:
cantoclairou heureux galinacé j'espère vous revoir bientôt ; nos premiers hotes semblaient ravis nous espérons avoir la visite de nombreux morganistes aux quel nous ferons découvrir notre terroir

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :D :D :wink:
cantoclairou heureux galinacé j'espère vous revoir bientôt ; nos premiers hotes semblaient ravis ....

Ce n'est pas étonnant, ta propriété est un veritable petit Paradis.
Heureux les morganistes qui vont giter chez toi, ils ont le soleil, un panorama exceptionnel et sont accueillis comme des princes. De plus ils peuvent profiter des conseils avisés du passionné de Morgan que tu es!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
A bientot. Serge

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :wink:
ha ces petits suisses un rien pour tomber en rade
t'avais pas le citron bises

j'avoue honteusement que non :?

remarque, vu la température sur les cols, on aurait eu un citron givré :wink: