Bouton de...fièvre

[g.verzier]

Pour un "pro" comment peut-on éditer cette merveille?
Merci

Tu cliques 2 fois sur l'image du forum
une fenêtre s'ouvre sur casimage
tu cliques 1 fois sur l'image de cette fenêtre avec le bouton droit du mulot
tu selectionne "copier l'image" (cad copie en mémoire)
tu lances un programme type photoshop ou similaire
tu crées un nouveau fichier à partir du presse papier

Dès lors, l'image est utilisable, imprimable etc.... La qualité est suffisante pour l'agrandir et lire sans problème de schéma

[Gaulliard J-M]

Merci La Taupe je crois qu'on va bien s'amuser.

[BLG83]

Tu l'enregistres comme si c'était une de tes photos.

[La taupe]

Merci La Taupe je crois qu'on va bien s'amuser. :!:

T'es le bienvenu, comme d'hab. Un truc est de bien regarder pour trouver ce qui n'est pas d'origine et essayer de comprendre ce que le fou furieux a éssayé de faire, ça évite d'avoir à verifier ce qui est bon.
Pour parer au plus vite, le mieux est de remettre le bouton du warning au tableau avec un bouton d'origine; parce que les fils et boutons qui pendouillent sous le tableau de bord c'est le mieux pour foutre un court-jus.

[denis06]

Vous avez le schema en grandeur lisible directement accessible sur la FAQ depuis hier.

[Gaulliard J-M]

Après inspection du tableau (bois plaque ronce ) il ny a aucun endroit qui a pu abriter le gros bouton rectangulaire du warning et les fils de celui ci sont bien trop courts pour aller au tableau. le centre du tableau est en inox bouchonné percé de petits trous ronds pour les commutateurs metalliques et les diodes temoin (voir post tableaux de bord). en fait je ne sais pas si ce tableau est d'origine. Au niveau des instruments il y a un melange de Smiths(Vitesse,compte tours set température d'eau) et de Tudor (ampèremetre,pression d'huile, et jauge d'essence).

[CorsaRed]

Sur la mienne (1994), il est placé sous le tableau de bord, au milieu:


(Je suis sidéré par le bordel de câbles et de connecteurs vides qu'il y a la-dessous. J'espère ne jamais y mettre les doigts)

[4473]

Vous avez le schema en grandeur lisible directement accessible sur la FAQ depuis hier.

Merci de ta rapidité.
8)

[4473]

Sur la mienne (1994), il est placé sous le tableau de bord, au milieu:

)

Ca me rappelle la mise en route des essuie-glaces des premières 4 CV Renault , tout en bas , au fond sur la cloison du coffre !!!
Vraiment facile d'accès....
:x

[gentleman-driver]

Sur la 4/4 77, j'ai de gauche à droite 5 basculeurs :
1- "lights" veilleuse et codes ou phares suivant position du commodo.
2- "lights" un basculeur qui ne sert à rien qui n'est pas celui d'origine sur lequel aucune inscription n'apparaissait
3- "hazard" feux de détresse
4- "fan" ventilateur pour dégivrage !?!!??.
5- "fog" phares additionnels puisque mogy 37 ne veut pas qu'on dise antibrouillard. Remarques t'as raison, y'a déjà assez d'anti, pas la peine dans rajouter

[4473]

4- "fan" ventilateur pour dégivrage !?!!??.

Ce ne serait pas le ventilateur de chauffage

[gentleman-driver]

4- "fan" ventilateur pour dégivrage !?!!??.

Ce ne serait pas le ventilateur de chauffage

Si, qui sert au deux en fonction de l'orientation des clapets (ouverts ou fermés) sur la boîte à eau du chauffage. En 73/77 cdela relevait du dernier confort .... pour une Morgan. Déjà que le chauffage n'était plus une option depuis 1969 et les pare chocs avec !!!

[4473]

Vous avez le schema en grandeur lisible directement accessible sur la FAQ depuis hier.

Après longue étude du schéma j'ai fait le point suivant :
Liste et Code couleurs circuit électrique

B
BG
BW

G
GB
GN
GP
GR
GS
GU

N
NB
NG
NP
NW
NY

P
PB

R
RB
RG

U
UR
UW
UY

W
WB
WR
WY

GLG
LGK
LGN
Soit 32 cables différents .

Quand aux couleurs je pense que la première est la couleur principale et
la seconde celle de la bande.

Par contre quand il y a 3 lettres !! fils avec 2 bandes ??

Si P= violet R= rouge W= blanc Y= jaune
que choisir pour B : noir ou bleu ?
G: vert ou gris ?
et enfin K L N S U et W ?

Qui va m'aider a completer ( ou corriger) ?

En plus ça ne semble pas correspondre !
Je vérifie et vous tiens au courant.

[La taupe]

Liste et Code couleurs circuit électrique

[4473]

Liste et Code couleurs circuit électrique

B Black Noir
G Green Vert
S Slate Gris
N Brown Marron
P Purple Violet
R Red Rouge
U Blue Bleu
W White Blanc
Y Yellow Jaune
K Pink Rose

La première lettre indique la couleur principale, la deuxième celle de la bande fine ou traceur

Lorsqu'il y a 3 lettres, la première lettre indique la nuance de la première couleur:
L Light Clair
D Dark Foncé
M Medium Moyen

Merci, rapide et précis, je vais pouvoir vérifier mon " Commodo"( Comment dit- on en anglais ?) qui semble t- il regroupe les fonctions:
-feu de route (main bean?) feu de croisement (dip bean ?)
- clignotant
et avertisseur .
Photo du schéma du connecteur sous tableu de bord


Ca ne correspond pas tt a fait au schéma géneral et je cherche mes feux de crisement!

[La taupe]

Ca ne correspond pas tt a fait au schéma géneral et je cherche mes feux de croisement!

Il faudrait que tu verifies

[4473]

Il faudrait que tu verifies 2 et 6, je ne suis pas d'accord avec toi.
L'un des deux doit etre vert filet blanc et non pas bleu filet blanc.

3 doit avoir 12V contact coupé et contact mis
1 doit avoir 12V contact mis seulement
8 doit avoir 12V si les lanternes sont allumées. Je ne sais pas pourquoi tu as 1V quand les lanternes sont eteintes mais que cela ne t'empêche pas de dormir.

Merci,
Tu as surement raison et des fils d'une quarantaine d' années peuvent facilement être bleu verdâtre ou vert bleuâtre
en plus je n'ai pas pensé à noter les tensions avec l'interrupteur du tableau de bord sur les deux positions.
je récupère la toto jeudi, je verifie et tiens au courant, mais pas avant début Aout.
Promis, je sortirais pas la nuit.

[La taupe]

Je te donne les codes:

[4473]

Je te donne les codes:

Tu sais tout.
Et moi seulement un peu, mais j'essaie.
Une autre interrogation:
Qu'est ce " Parking light" et ou est- il caché ?
j'ai beau essayer de faire preuve d' imagination , je ne vois rien et reste sec !

[La taupe]

Une autre interrogation:
Qu'est ce " Parking light" et ou est- il caché ?

Sur un Morgan de 1973

[4473]

Une autre interrogation:
Qu'est ce " Parking light" et ou est- il caché ?

Sur un Morgan de 1973, l'un des 3 boutons du bas sur le TdB a un triangle rouge pointant vers le haut et un triangle blanc pointant vers le bas.
.

Et ZUT jamais vu ce bouton et ne trouve pas de photos de mon Tb Bd.
Demain je prends un photo et la post.
D'autre part en étudiant le schéma électrique je crois voir un interrupteur de chauffage
"Heater switch" avec une résistance électrique ???
ET un relais avant le ventilateur moteur ???
Et ZUT avant ce forum, j'ai roulé pendant 30 ans sans me poser - sans te poser-
toutes ces questions!

[La taupe]

Et ZUT jamais vu ce bouton et ne trouve pas de photos de mon Tb Bd.

Il a pu être remplacé par quelque chose de plus utile.

D'autre part en étudiant le schéma électrique je crois voir un interrupteur de chauffage

[JMR]

je crois que pour coller la taupe sur les Morgans,il va falloir se lever de bonne heure!!et encore, je pense que cela est certainement impossible!!meme en se levant tres tres tot!!
petite question pour la taupe:c'est uniquement les morgans ou c'est pareil avec toute les anglaises??

[La taupe]

C'est uniquement les morgans ou c'est pareil avec toute les anglaises??

Cher voisin de repertoire
Il est en fait beaucoup plus facile de me coller que tu ne le crois.

Les autres anglaises méritent-elles notre attention?
Je fais exception des Spit, qui sont des Mini 4/4; des XK qui sont des maxi +4; des Rover 75 qui sont ce que Morgan aurait fait s'il avait poursuivi une modernisation de bonne aloi, surtout le break; la Land Rover qui est ce que HFS aurait pondu s'il avait fait de l'agriculture.

Que ceux qui roulent dans d'autres anglaises me pardonne de les mentionner. Me faire signe et je viendrai cirer leurs pompes.

[denis06]

et en chair et en os... tu es aussi cador?