CHARGEUR DE BATTERIES

Batterie, dynamo, démarreur, alternateur, allumeur, bougies, bobine.
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pepere
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#126 Message par pepere » mer. 16 déc. 2009 10:41 am

Maintenir une batterie chargée en permanence est le meilleur moyen de lui raccourcir la vie.
Chargez la a bloc et mettez la au chaud chez vous, elles n'aiment pas le froid surtout si elle est vieille. Controlez le niveau si c'est possible et rajouter de l'eau distillée si necessaire.
Si vous voulez pousser le bouchon plus loin, chargez et dechargez la sur une ampoule, puis recharger. Votre batterie vous en remerciera.
La meilleure charge se fera au 1/10 de sa capacité. Pour 80 A soit 8 heures.

LOU01
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#127 Message par LOU01 » mer. 16 déc. 2009 12:18 pm

pepère a écrit :Maintenir une batterie chargée en permanence est le meilleur moyen de lui raccourcir la vie.
Chargez la a bloc et mettez la au chaud chez vous, elles n'aiment pas le froid surtout si elle est vieille. Controlez le niveau si c'est possible et rajouter de l'eau distillée si necessaire.
Si vous voulez pousser le bouchon plus loin, chargez et dechargez la sur une ampoule, puis recharger. Votre batterie vous en remerciera.
La meilleure charge se fera au 1/10 de sa capacité. Pour 80 A soit 8 heures.
Plus un, sauf que les chargeurs dit "électroniques" sont conçus justement pour maintenir en charge lente et décharger la batterie pour faire exactement comme tu dis.
Celui proposé sur ce site à 21 € n'est vraiment pas cher, leur prix est plutôt autour des 80 €.
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#128 Message par g.verzier » mer. 16 déc. 2009 8:09 pm

LOU01 a écrit :
pepère a écrit :Maintenir une batterie chargée en permanence est le meilleur moyen de lui raccourcir la vie.
Chargez la a bloc et mettez la au chaud chez vous, elles n'aiment pas le froid surtout si elle est vieille. Controlez le niveau si c'est possible et rajouter de l'eau distillée si necessaire.
Si vous voulez pousser le bouchon plus loin, chargez et dechargez la sur une ampoule, puis recharger. Votre batterie vous en remerciera.
La meilleure charge se fera au 1/10 de sa capacité. Pour 80 A soit 8 heures.
Plus un, sauf que les chargeurs dit "électroniques" sont conçus justement pour maintenir en charge lente et décharger la batterie pour faire exactement comme tu dis.
Celui proposé sur ce site à 21 € n'est vraiment pas cher, leur prix est plutôt autour des 80 €.
Attention à une chose quand même : à ce prix là, attendez-pas de miracle, c'est très certainement du Made in China de la pire espère

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#129 Message par denis+4 » mer. 16 déc. 2009 8:29 pm

tronic t4X 17 roros chez lidl :D

garanti 3 ans même fabrication et composants que le chargeur porsche à 80 euros aux dires de personnes qui ont décortiqués les 2

c'est un sujet récurrent chaque hiver sur les forums porsche,nos autos ne roulant pas plus l'hiver que nos mogs

mêmes fonctions (recharges lentes,récupération par charges fractionnées de batteries déchargées complètement,gestion electronique,gestion du maintien de charge )

il faudrait être fou pour dépenser plus 8) 8)

le seul soucis,c'est d'en trouver,car le tuyau est maintenant un peu percé!
Modifié en dernier par denis+4 le mer. 16 déc. 2009 8:52 pm, modifié 1 fois.

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#130 Message par JMR » mer. 16 déc. 2009 8:35 pm

l'Optimate 4 qui est une référence sur le marché des chargeur testeur est a 54 euro sur certain site avec port ,c'est le prix que j'ai payé pour le mien mais sans le port :(
n'allez pas l'acheter 80 euros dans certaine boutique!!
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#131 Message par CorsaRed » jeu. 17 déc. 2009 1:53 am

Sur la première page de ce sujet (excusez-moi de me citer):
CorsaRed a écrit :J'ai récemment acheté un Optimate IV:
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....
....Pour ceux que ça intéresse, 54€ livré, chez VPC Bike. C'est le moins cher que j'ai trouvé.
C'est toujours valable à cette adresse.

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#132 Message par TOC78 » ven. 18 déc. 2009 5:55 am

denis+4 a écrit :tronic t4X 17 roros chez lidl :D

garanti 3 ans même fabrication et composants que le chargeur porsche à 80 euros aux dires de personnes qui ont décortiqués les 2

c'est un sujet récurrent chaque hiver sur les forums porsche,nos autos ne roulant pas plus l'hiver que nos mogs

mêmes fonctions (recharges lentes,récupération par charges fractionnées de batteries déchargées complètement,gestion electronique,gestion du maintien de charge )

il faudrait être fou pour dépenser plus 8) 8)

le seul soucis,c'est d'en trouver,car le tuyau est maintenant un peu percé!

Je l'ai eu en promo à 16,97 :), mais il n'est vendu qu'avec les deux pinces...il m'a fallu ajouter les connecteurs mâle et femelle + 30 cm de fil, soit quand même 1 € l'ensemble...! :shock:

(en vérité le fil je l'avais déjà) 8)
Sinon, ça va...?
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chargeur batterie

#133 Message par yorel » ven. 18 déc. 2009 8:35 pm

Bonsoir
23,98 € port compris chez CDiscount , j'en ai commandé un .

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#134 Message par hasta-la-vista » sam. 19 déc. 2009 12:02 pm

ça change du prix "Morgan"
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Re: chargeur batterie

#135 Message par 4473 » dim. 20 déc. 2009 8:14 pm

yorel a écrit :Bonsoir
23,98 € port compris chez CDiscount , j'en ai commandé un .
Rapide et efficace, Félicitations.
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#136 Message par hasta-la-vista » mer. 13 janv. 2010 12:21 pm

j'ai reçu le mien et je le teste sur une batterie pour voir ce que ça donne

de toute façon vu le prix d'achat je ne risque pas grand chose :D

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j'avais oublié le sac et le cable pour moto

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#137 Message par 4473 » mer. 13 janv. 2010 7:34 pm

mog2904 a écrit : ....j'ai reçu le mien et je le teste sur une batterie pour voir ce que ça donne
...
Le modèle de Lidl branché avec ses pinces.

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#138 Message par Maclara 13 » mer. 13 janv. 2010 11:27 pm

4473 a écrit :
mog2904 a écrit : ....j'ai reçu le mien et je le teste sur une batterie pour voir ce que ça donne
...
Le modèle de Lidl branché avec ses pinces.

Image
Si je comprends bien le rôle du chargeur , celui-ci est alimenté par la batterie, ce qui évite à cette dame son déchargement trop rapide , alors nous pouvons dire que la batterie s'auto-recharge ou s'auto-alimente elle même par sa propre charge en passant par le fameux chargeur.

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#139 Message par roux » jeu. 14 janv. 2010 9:21 am

Si je comprends bien le rôle du chargeur , celui-ci est alimenté par la batterie, ce qui évite à cette dame son déchargement trop rapide , alors nous pouvons dire que la batterie s'auto-recharge ou s'auto-alimente elle même par sa propre charge en passant par le fameux chargeur.
Non, le chargeur est branché comme tous les charcheurs sur une prise secteur non montréevsur les photos. Son but est plutot la régulation de la charge par rapport au chargeur lambda.
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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#140 Message par hasta-la-vista » jeu. 14 janv. 2010 12:24 pm

pour ceux qui n'ont pas tout compris :roll:

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#141 Message par 4473 » jeu. 14 janv. 2010 6:54 pm

Maclara 13 a écrit :
...
Si je comprends bien le rôle du chargeur , celui-ci est alimenté par la batterie,
....
A gauche du régulateur 2 fils avec pinces pour les + et - de la batterie
à droite le fif noir qui va au secteur 220V.
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#142 Message par roux » jeu. 14 janv. 2010 7:35 pm

mog2904 a écrit :pour ceux qui n'ont pas tout compris :roll:

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et si tu suis pas les conseils de l'ADMINISTRATEUR, voilà ce qui risque d'arriver. Ca empèche pas de rouler mais faut un serre joint sous la main

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#143 Message par 4473 » ven. 15 janv. 2010 9:23 am

roux a écrit : mais faut un serre joint sous la main

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Et avec le levier de serrage qui touche la masse ...bonjour le court jus.
:)
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#144 Message par g.verzier » ven. 15 janv. 2010 9:28 am

4473 a écrit :
roux a écrit : mais faut un serre joint sous la main

Image
Et avec le levier de serrage qui touche la masse ...bonjour le court jus.
:)
C'est une façon de tester sa batterie pour voir si elle est toujours chargée en fin d'hivers.
Mais perso, je te conseillerais plutôt d'utiliser un voltmètre, ça te coûtera moins cher que de changer la batterie à chaque test :wink:

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#145 Message par pepere » ven. 15 janv. 2010 10:36 am

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Comment peut on laisser une batterie sulfater a ce point ?

La taupe

#146 Message par La taupe » ven. 15 janv. 2010 10:50 am

pepère a écrit : Comment peut on laisser une batterie sulfater a ce point ?
Si, si tu es viticulteur, ça te fait un Morgan anti-mildiou. D'une pierre, deux couilles.

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#147 Message par LOU01 » ven. 15 janv. 2010 2:10 pm

pepère a écrit :Image

Comment peut on laisser une batterie sulfater a ce point ?
En terme d'entretien ou d'utilisation d'un véhicule, y'a des artistes, si, si j'en ai croisé, beaucoup plus proche de Picasso que de Bugatti, le genre, après avoir passé une bielle à travers le carter, premier réflexe, tu tires la jauge d'huile et tu lui dis, ben y'avais plus d'huile et qui te réponds : pourquoi faut mettre de l'huile !?!?
Authentique, ce type d'individu existe....:mrgreen:....
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La taupe

#148 Message par La taupe » ven. 15 janv. 2010 2:53 pm

En terme d'entretien ou d'utilisation d'un véhicule, y'a des artistes, si, si j'en ai croisé, beaucoup plus proche de Picasso que de Bugatti, le genre, après avoir passé une bielle à travers le carter, premier réflexe, tu tires la jauge d'huile et tu lui dis, ben y'avais plus d'huile et qui te réponds : pourquoi faut mettre de l'huile !?!?
Authentique, ce type d'individu existe....:mrgreen:....[/quote]

Je le connais ton artiste, quelques mois plus tard, il m'a dit qu'il mettait de l'huile régulièrement depuis l'avatar mais ques les constructeurs étaient des imbéciles qui faisaient des sytèmes bien peu pratiques et qu'il était impossible de le faire sans en foutre les 3/4 à côté...............
.......Il remplissait par le tuyau de la jauge à huile.

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#149 Message par STAMPE » ven. 15 janv. 2010 6:06 pm

Moi j'ai un voisin qui sachant que je connais un peu les voitures est venu me trouver pour me demander ou rajouter de l'huile et de l'eau je le lui ai dit mais le temps que je lui cherche un petit entonnoir dans mon garage pour l'aider il avait rempli d'huile son radiateur d'eau. et en plus il est ingénieur dans le nucléair ça fait peur!

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#150 Message par g.verzier » ven. 15 janv. 2010 6:27 pm

STAMPE a écrit :...il avait rempli d'huile son radiateur d'eau. et en plus il est ingénieur dans le nucléair ça fait peur!
Si ton voisin travaille dans sa centrale comme il bricole son auto, tu as intérêt à déménager vissa-vissa

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