DOC TECHNIQUE MOTEUR BMW 6CYLINDRES

[Goulven]

Concernant le pistolet, depuis 2007 date d'achat, j'ai eu le temps de tout essayer....

Je n'en doute pas, je dis juste que sur le mien je n'ai aucun problème de remplissage d'essence.

[VHF]

Pas de souci de remplissage non plus... suffit de mettre le pistolet correctement !

[ROADSTER]

Je n'en doute pas non plus, mais permettez que mon Roadster soit différent.

Merci du conseil, mais je redis que j'ai essayé toutes les positions, même les plus érotiques,
ma brave Morgan semble...
rétrécie à cet endroit si particulier...

[ROADSTER]

De quoi allons-nous parler après cette excellent sujet....
qui part en couilles
Oui, je joue à mon rôle de modérateur, mais vraiment pas trop sérieux...

Creusez-vous un peu les méninges.
J'ai une petite idée, mais cela demande de la préparation, des recherches, des photos.
Et ma vie est assez remplie!

[gaston]

J'avais un problème avec ma première PLUS 4. Quand je faisais le plein, après le clic du pistolet, elle faisait un rot et je me trouvais avec un litre d'essence sur les chaussures.

[VHF]

J'avais un problème avec ma première PLUS 4. Quand je faisais le plein, après le clic du pistolet, elle faisait un rot et je me trouvais avec un litre d'essence sur les chaussures.

Ça m'est arrivé une seule fois comme si mon Roadster se prenait pour un lama outré qu'on ait osé lui enfoncer le pistolet dans l'orifice... sous le regard étonné des autres usagers de la station....

[ROADSTER]

Juste un peu de flatulences impulsives...
La forme de la goulotte d'entrée de l'essence dans le réservoir est un peu ridicule.

[VHF]

Juste un peu de flatulences impulsives...
La forme de la goulotte d'entrée de l'essence dans le réservoir est un peu ridicule.

Effectivement... ils auraient pu mettre le bouchon de remplissage plus haut sur le panneau arrière et remonter la tubulure d'entrée sur le réservoir. Par ailleurs le tuyau mise à l'air est raccordé au milieu de la longueur de la durite de remplissage ce qui perturbe l'écoulement de l'essence au remplissage avec le flux d'air sortant du réservoir.... la encore s'ils avaient réalisé la jonction en haut de la durite principale il n'y aurait pas de problème car le bout du pistolet de remplissage d'essence une fois en place dans la goulotte serait alors en dessous de la sortie d'air.... je viens de changer la durite... si je devais recommencer je ferai faire une durite modifiée sur mesure....