OMA

La morgan plus six c est déjà fini. Il vont l annoncer le 23 octobre apparemment.

A priori ils vont faire une AEROMAX bis.

Avec tous ces malus économiques ils sont en train de tuer l'automobile de papa qui reste, tout est fait pour que certains jettent l'éponge et qu'il n'y est que des piles roulantes.

gaston a écrit : ↑

sam. 19 oct. 2024 7:33 pm

A priori ils vont faire une AEROMAX bis.

Ah bon
Intéressant çà alors.

J’étais chez Bobin la semaine dernière et on m'a annoncé qu'effectivement la production de Plus Six allait être arrêtée.

surgeon52 a écrit : ↑

lun. 21 oct. 2024 7:57 am

J’étais chez Bobin la semaine dernière et on m'a annoncé qu'effectivement la production de Plus Six allait être arrêtée.

La sienne est belle, mais gros reproche, pas de stabilité de trajectoire, et bien que je déteste les assistances, je crois que c'est indispensable si on veut sortir les chevaux!
Pour rouler au ralenti, ce n'est pas indispensable.

Jour J-2...

ROADSTER a écrit : ↑

lun. 21 oct. 2024 5:13 pm

La sienne est belle, mais gros reproche, pas de stabilité de trajectoire, et bien que je déteste les assistances, je crois que c'est indispensable si on veut sortir les chevaux!
Pour rouler au ralenti, ce n'est pas indispensable.

Et surtout modele 2023 , proposée à 128 000€ .....
couleur des options discutable ( jantes noires , tableau de bord "moderne" noir )
Je l'ai essayée à rouler elle est top

J’en ai essayé une et franchement depuis je cherche des fonds pour en acheter une, cette bagnole est la plus dingue de toute celles avec lesquelles j’ai pu rouler.

Je viens d'en réserver une ;-)
je devrais l'avoir sous un mois
je n'en dit pas plus tant que les papiers ne sont pas faits

Jour J - 1 ....

chanteclair a écrit : ↑

mar. 22 oct. 2024 8:34 pm

Jour J - 1 ....

ça te laisse juste le temps de virer la somme astronomique à prévoir sur ton compte-chèque!

surgeon52 a écrit : ↑

mar. 22 oct. 2024 7:03 pm

Je viens d'en réserver une ;-)
je devrais l'avoir sous un mois
je n'en dit pas plus tant que les papiers ne sont pas faits

Tu as raison, on se les arrache !

Alors, Quoi de neuf?
C'est quoi ce grand évènement annoncé pour ce 23 Octobre?
Vont ils annoncer la fin de l'usine? , La mise en congé de l'actuel patron chef de la production? , L'augmentation du prix des super 3. PlusFour et PlusSix suite
aux énormes pertes d'argent de ces 2 dernières années?
J'essaie de lire quelques news a droite a gauche, mais rien ... si ce n'est l'arrêt de la PlusSix , qui va finir en apothéose par la fabrication De 30 dernières unités
( il faut bien placer les moteurs et les pièces qui restent! sans doute ..) Ils baptiseraient ces dernières autos PlusSix PINACLE...
....Rien sur la fabrication d'un nouveau modèle.

Le suspense est au maximum....

C'est tombé!


Petit insigne différent et coutures de sièges semblent différer!
Bref, un tout dernier modèle collector, il faut se précipiter pour avoir un des 30 derniers modèles!

Les montagnes de Malvern ont accouché d'une souris. Bof

TOK258 a écrit : ↑

mer. 23 oct. 2024 6:53 pm

Les montagnes de Malvern ont accouché d'une souris. Bof

La première étape était de liquider com'd'hab, les vieux stocks, une chance, il y a toujours des amateurs qui veulent le vieux modèle badgé!
Les ingénieurs ont bossé nuit et jour pour trouver un nom à cette série spéciale.

C'est ce qui suit qui va être déterminant pour la marque!

Ils préparent peut-être une copie de l'ancien modèle original, vous vous rappelez.... calandre plate, avec un châssis qui se tortille, car il y a des amateurs pour ça.
Si possible avec un moteur Crit'Air 5 .

ROADSTER a écrit : ↑

jeu. 24 oct. 2024 8:19 am

TOK258 a écrit : ↑

mer. 23 oct. 2024 6:53 pm

Les montagnes de Malvern ont accouché d'une souris. Bof

La première étape était de liquider com'd'hab, les vieux stocks, une chance, il y a toujours des amateurs qui veulent le vieux modèle badgé!
Les ingénieurs ont bossé nuit et jour pour trouver un nom à cette série spéciale.

C'est ce qui suit qui va être déterminant pour la marque!

Ils préparent peut-être une copie de l'ancien modèle original, vous vous rappelez.... calandre plate, avec un châssis qui se tortille, car il y a des amateurs pour ça.
Si possible avec un moteur Crit'Air 5 .

Total d accord ..... j'm'permettrais d'ajouter que , pour le conservateur tout à fait assumé que je suis , vu de ma France trééééés profonde , les infos de ces derniers mois ne sont pas sans interroger quelque peu mon copain le Neurone : D'abord le grand chef quitte le navire , maintenant le pinacle (sommet de l'édifice selon Monsieur Larousse) quitte également le navire aprés un trés bref séjour , et selon certains bruits il serait question de la naissance d'un coupé .

D'ailleurs à propos de coupé , Serait il inconvenant de faire un retour dans l'histoire de la Marque et du ""Plus4Plus"" qui début des années 60 fit un passage éclair dans la gamme avec 26 exemplaires construits/vendus ?

Je suis bien conscient que les expériences des sixties sont sans rapport avec les trés modernes évolutions de la marque ... mais au fait , ces évolutions/revolutions étaient ou sont elles vraiment souhaitées par la clientèle fidèle à la marque ..... il semblerait que pour le ""Pinnacle"" ce ne fut pas vraiment le cas .

Cordialement

Je suis un peu triste qu'ils l'arrêtent . C'était une voiture un peu dingue ( et dangereuse) comme l ac cobra ou la bmw z8. On a beau critiquer ça ne doit pas être facile de continuer à fabriquer ce genre d'auto par les temps qui courent. Ils font 700 voitures par an alors que d'autre marques en font autant par jour et sans doute plus . Et ces autres marques ont aussi plein de problèmes de fiabilité . Ref : moteur puretech , eco boost ,etc... . Au salon de Paris on voit plein de nouvelles marques Chinoises qui n'existerons même plus dans 4 ans . Alors acheter ces voitures .....

L'actionnaire de MMC est un fond d'investissement (Investindustrial) dont la stratégie devrait être de valoriser son investissement pour le céder à moyen-terme.
Ce fut le cas de Ducati acquis en 2008 et revendu en 2012. A-t-on des informations sur la situation financière de MMC?

RM92 a écrit : ↑

dim. 03 nov. 2024 11:17 am

L'actionnaire de MMC est un fond d'investissement (Investindustrial) dont la stratégie devrait être de valoriser son investissement pour le céder à moyen-terme.
Ce fut le cas de Ducati acquis en 2008 et revendu en 2012. A-t-on des informations sur la situation financière de MMC?

Quelques éléments là (désolé c'est en anglais) : https://www.talkmorgan.com/ubbthreads.p ... Post809828

Merci pour le lien.
MMC traverse une période difficile avec des pertes.

C’est vraiment impressionnant de voir à quel point la Plus Six a marqué l’histoire récente de Morgan. Un modèle à part, un peu fou, qui restera dans les mémoires. Même si son arrêt est triste, ces dernières séries collector symbolisent parfaitement la passion et l’audace de la marque.