Si on en croit les forums français et anglais traitant des Plus Four et Plus Six, et en faisant un petit comparatif,
les modèles d'exportation pour la France sont beaucoup plus fiables que les modèles qui restent en Angleterre, c'est fou la différence!
Chez nous, aucune remontée dans les forums, de fuite de LdR, de changement de radiateur, de surchauffe du moteur BM, de freins spongieux, ou irréguliers broutants,
pas de soucis de démarrage hasardeux bloquants au bord d'une route, de fuite d'air, d'eau de capote, de porte-bagages qui cassent, RIEN!
Alors que les forums anglais, on y voit des gens très déçus de leur bagnoles. Mais qui acceptent avec flegme les pannes.
Certains font la remarque que pour le prix qu'ils ont payé, ils pourraient être mieux servis.
Pour exporter aux US, Morgan devra faire preuve encore plus de soins et d'attention pour leur modèles exportés,
car les pilotes US sont autrement plus exigeants que nous,
déjà plus exigeants que les anglais, qui avalent les couleuvres en nombre, avec un petit râlement étouffé!
