OMA

Bonjour,
Je souhaite déposer le radiateur de la +8 de 96 d'un collègue,cependant ce modèle est équipé d'une crémaillère et non pas d'un boitier de direction.
Pour ceux qui ont déjà procédés a cette opération je demande conseils,pour retirer le radiateur je ne vois qu'une solution,celle de retirer la crémaillère car le col de cygne inférieur du radiateur ne passe pas devant la crémaillère donc difficile de le sortir par le bas!et je n'ai pas vraiment envie de déposer le nez la calandre etc...
mais avant de déposer la crémaillère je compte sur vous.

olikus a écrit :Bonjour,
Je souhaite déposer le radiateur de la +8 de 96 d'un collègue,cependant ce modèle est équipé d'une crémaillère et non pas d'un boitier de direction.
Pour ceux qui ont déjà procédés a cette opération je demande conseils,pour retirer le radiateur je ne vois qu'une solution,celle de retirer la crémaillère car le col de cygne inférieur du radiateur ne passe pas devant la crémaillère donc difficile de le sortir par le bas!et je n'ai pas vraiment envie de déposer le nez la calandre etc...
mais avant de déposer la crémaillère je compte sur vous.

Pas du tout spécialiste des +8, mais
1- Démonter le capot ( être à 2 pour le sortir).
2- Démonter la grille
et
3- Démonter le nez (à deux c' est plus facile pour les boulons supérieurs, sinon pince étau)
Ce n'est pas difficile et assez rapide.

Bonsoir
Entièrement d'accord avec Maurice.Ayant fait les deux, je peux dire qu'il est plus facile
de déposer le nez ( après avoir déposé le double capot et la calandre ) que de
déposer la crémaillère .En fait ce n'est pas de la déposer qui est difficile , mais de la reposer.
Même a deux avec une fosse ou un pont .
Daniel