Voilà une bonne nouvelle.
Roadster Sport, mais qu'est-ce donc? Je m'y perds avec toutes les versions.
Aurais-je un RPP = Roadster Pallas Pantouflard??? C'est possible, il y a tellement de versions inventées pour relancer, et mon Roadster est tellement confortable sans raidisseurs de toutes sortes.....
Je connais la Plus Four Série Limitée Club Sport, Mais ce n'est pas le Roadster avec le V6!
Et puis la Super Sport, qui est Sport Super, avec un Turbo pour pousser un 6 en ligne ...
Et puis un 4 en ligne Très Sport, et puis...
Même la 4/4 Sport, à la suspension raffermie, je crois.
Le Sport est un peu galvaudé, je ne comprends plus.
Oui les premiers samedis du mois existent toujours, nous nous retrouvons au prochain à Marseille, et au suivant à Collobrières.
Le groupe est d'une vingtaine de personnes,
Ce qui a changé, c'est que le départ au Circuit Ricard ne se fait plus que très très rarement, que les équipages ne sont plus tous, systématiquement et obligatoirement en Morgan.
Pour de multiples raisons, certains pilotes ont vieilli, alors des Morgan restent dans des garages, mais tous ont une Morgan dans le coeur.
Ce qui nous scelle, ce n'est plus forcément la bagnole, c'est l'amitié.
La majorité des Morgan du groupe ont aujourd'hui un châssis alu, la direction assistée, la clim, un double turbo, une suspension confort sans lame, sans King Pins, sans graisseur.
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Superbe!
