Nouvel addicté +8
Posté : jeu. 03 oct. 2024 12:52 am
Bonjour tout le monde,
Je réside dans le 13, à la Penne sur Huveaune, près d'Aubagne (et de Marseille)
Sur les conseils de ROADSTER, je viens de m'inscrire sur le forum, car je possède depuis Mai une MORGAN "Classic" modèle +8 de 1982
77 000Km
Couleur Old English White, intérieur cuir noir, jantes alliage
Moteur Rover V8 3532cc, carbus SU HIF6
Boite rover LT77 5 vitesses, direction à droite
Acquise à Alès
Elle était saine, en bon état et complète, machoires, disques , plaquettes et flexibles neufs, Sauf un soucis d'alternateur faiblard.
Elle n'avait pas beaucoup roulé ces dernieres années (A part des essai client et un reportage auto)
J'ai remplacé l'alternateur (adaptation Valeo de TU), Vidangé TOUS les fluides, tout graissé et huilé.
Réglage freins et lames de shimmy
Passage en revue de l'électricité et gros nettoyage et cosmétique avec reteinte des cuirs.
Dépose de l'admission et révision /réglage totale carbu car impossible à ajuster (gicleurs grippés)
Depuis l'achat j'ai parcouru 400 Km env. surtout pour but d'essai et test en comportement.
Voila, après 40 ans d'espoir et d'attente me voici enfin "entré en religion"
Ce que je peux vous dire, c'est que je ne regrette vraiment pas mon achat. je m'imaginais LA Morgan et la realité est même. pas déçu du tout.
RIEN n'est comparable à ces voitures!!
J'en arrive souvent à la démarrer rien que pour l'entendre et la ressentir vivre !
Je préférais une voiture pur anglaise, RHD, sans injection ni éléctronique sophistiquée.
Je possède aussi une TRIUMPH Spitfire depuis 1998, une MAZDA MX5 nb, un Coupé FIAT 1.8 16v.
Je viens de revendre une PEUGEOT coupé 304s par besoin de place pour Miss MOGGY!
Pour info, je suis mécanicien auto et projeteur en mécanique de métier et toujours près à renseigner techniquement les personnes dans le besoin.
CES MORGAN, UNE PURE FASCINATION je vous dis !!!
Je réside dans le 13, à la Penne sur Huveaune, près d'Aubagne (et de Marseille)
Sur les conseils de ROADSTER, je viens de m'inscrire sur le forum, car je possède depuis Mai une MORGAN "Classic" modèle +8 de 1982
77 000Km
Couleur Old English White, intérieur cuir noir, jantes alliage
Moteur Rover V8 3532cc, carbus SU HIF6
Boite rover LT77 5 vitesses, direction à droite
Acquise à Alès
Elle était saine, en bon état et complète, machoires, disques , plaquettes et flexibles neufs, Sauf un soucis d'alternateur faiblard.
Elle n'avait pas beaucoup roulé ces dernieres années (A part des essai client et un reportage auto)
J'ai remplacé l'alternateur (adaptation Valeo de TU), Vidangé TOUS les fluides, tout graissé et huilé.
Réglage freins et lames de shimmy
Passage en revue de l'électricité et gros nettoyage et cosmétique avec reteinte des cuirs.
Dépose de l'admission et révision /réglage totale carbu car impossible à ajuster (gicleurs grippés)
Depuis l'achat j'ai parcouru 400 Km env. surtout pour but d'essai et test en comportement.
Voila, après 40 ans d'espoir et d'attente me voici enfin "entré en religion"
Ce que je peux vous dire, c'est que je ne regrette vraiment pas mon achat. je m'imaginais LA Morgan et la realité est même. pas déçu du tout.
RIEN n'est comparable à ces voitures!!
J'en arrive souvent à la démarrer rien que pour l'entendre et la ressentir vivre !
Je préférais une voiture pur anglaise, RHD, sans injection ni éléctronique sophistiquée.
Je possède aussi une TRIUMPH Spitfire depuis 1998, une MAZDA MX5 nb, un Coupé FIAT 1.8 16v.
Je viens de revendre une PEUGEOT coupé 304s par besoin de place pour Miss MOGGY!
Pour info, je suis mécanicien auto et projeteur en mécanique de métier et toujours près à renseigner techniquement les personnes dans le besoin.
CES MORGAN, UNE PURE FASCINATION je vous dis !!!