OMA

Bonjour à tous,
Sorhor et Hervé sommes maintenant les heureux propriétaires d'une Morgan V6 Tourer de 2010. Acheté récemment chez Albert, nous attendons le retour préfecture pour sa francisation, malgré qu'elle fût achetée neuve en France, cela semble toujours une montagne chez nos amis de l'administration.
Pour nous mêmes, nous faisons des rallyes VHRS mais avec une suédoise. Nous serons d'ailleurs au départ du Tour Auto cette année.
La Morgan elle, fera le rallye des Princesses au mois de Mai. Pour info, sponsors bienvenus !
Pour l'instant cette auto est agréable jusqu'a 120 km'h, au dessus, gare aux otites. Egalement, prévoir les chaussures souples et fines pour reposer le pied gauche.
Notre difficulté du moment est d'ouvrir les 2 picots à l'arrière lorsque l'on veut placer le taud de capote. Maudit câble certainement trop long qui passe de la console sous le volant, a quelques part, que l'on entend remuer mais qui ne débloque pas les 2 picots arrière de capote.
si vous avez une solution nous sommes preneur.
Cette été, cette auto roulera au soleil Varois, pour ceux qui veulent quelques balades, on est preneur.

Bonjour à tous,
Sorhor et Hervé sommes maintenant les heureux propriétaires d'une Morgan V6 Tourer de 2010.
Pour nous mêmes, nous faisons des rallyes VHRS mais avec une suédoise.

Bienvenue sur ce forum.
A te lire on comprend pourquoi tu as opté pour une quatre place

Bonjour et Bienvenue!

Au sujet des picots, commandés par un câble, je ne vois pas trop de quoi tu parles, n'ayant pas un tourer, mais si c'est un peu similaire à la 2 places, le levier pour décrocher la capote de l'arrière du bolide, il faut appuyer sur le capote tout en tirant sur le levier, tu vas avoir besoin d'une aide, car sur le roadster, le tout est proche...

Une photo facilite les choses, et donne de bons résultats. C'est comme sur le Bon Coin


La Suédoise? :?

Welcome ici. :?

Bienvenue à Lolo :wink:

Bienvenu à vous deux.

Bienvenue :wink:

Des aventures a suivre 8)

Bon choix.

La mise en place de la capote est particulière, elle est conçue pour inciter le pilote à profiter de son cabriolet découvert...

Il faut être deux pour débloquer le mécanisme, un qui tire comme un malade sur la petite poignée, qui cassera un jour. L'autre qui appuie par à-coups à l'arrière pour donner du jeu au mécanisme qu'on a oublié de graisser.

Parfois ça marche. ;)

Sinon tout le plaisir Morgan, avec de la place pour partir à deux avec bagages, dans un véhicule fiable et tellement agréable.

Mes compliments et bienvenue.

Bienvenue sur OMA :D :D
Beau programme en perspective 8) 8)
Ici dans le Sud la capote on connais pas
Peu pas t aider

Bienvenue,
Petit cours de maniement capote 4 seater
https://www.youtube.com/watch?v=jsLXjl1OZPw

Bienvenue Hervé,
Je vois que tu as trouvé le chemin du forum. Pour ta capote, tu as reçu les bons conseils, mais n'oublies pas de graisser les mécanismes, tu verras, ça fonctionnera mieux.
Cordialement.

pat33-69 a écrit :Bienvenue,
Petit cours de maniement capote 4 seater
https://www.youtube.com/watch?v=jsLXjl1OZPw

Intéressant! L'usine a modifié la capote/la tringlerie et le levier sous le tableau de bord. Merci!

MOGRS a écrit :

pat33-69 a écrit :Bienvenue,
Petit cours de maniement capote 4 seater
https://www.youtube.com/watch?v=jsLXjl1OZPw

Intéressant! L'usine a modifié la capote/la tringlerie et le levier sous le tableau de bord. Merci!

Petite nostalgie et modeste colère contre Morgan:
j ai eu une des premières MX5:capoter était enfantin:tendre le bras droit vers l arrière ,saisir ladite capote,ramener vers le haut du pare brise,verrouiller le tout en mois de 30 secondes et c est étanche....et fiable...

Bienvenue cher voisin de la commune d'à côté.........
Ayant 2 places de moins (mais 2 pattes de plus) je ne peux guère t'aider mais je connais un autre tourer récent sur ta commune, un ami qui pourrait peut-être t'aider. La suite en MP.
On sera (lui et moi) à Montlhéry le 6 et 7 mai pour le vintage (environ 40 Morgan prévues).

Bienvenue

En effet, le Tourer est un bon choix. Bonne route.

Yves

Bienvenue à vous trois!

Ben oui, je compte le tourer