HELP !!!! COC non conforme !!

[ROADSTER]

Merci TOK,
Pour résumer:

Avant 01/01/1993: Bonjour la très grosse galère, mission presque impossible (DRIRE...)
Entre 01/01/1993 et 31/12/1997: Bonjour Mr MAHUL, voilà le gros chèque de 762€, merci.
A partir du 01/01/1998: Hello Morgan, voilà 50£, thank you.

Concrètement, quand on veut acheter une Morgan des années noires, il faut demander une copie de carte grise, puis demander à Mr MAHUL le document qui va bien, et seulement après, on peut acheter le bolide.
Cela pour éviter une belle panade, un garage occupé à vie par une voiture inutile, et peut-être un divorce???? :|

[Philippe ROBERT]

ou une photocopieuse couleur et photoshop....

[runabout]

ou une photocopieuse couleur et photoshop....

Pas sûr que ce soit une bonne idée ....... ça revient à faire un faux document .......

[Vampirex]

Bonjour,
Le rôle de l'état est quand même d'administrer et donc d'aider et guider les administrés. On pourrait donc en conclure que leur objectif est de nous faciliter la tâche. Hélas (3 fois), je dois pratiquer un dangereux sophisme car on peut constater le contraire dans la vie de tous les jours.
Mais alors, quand ça touche l'automobile on atteint des paroxysmes, depuis les radars jusqu' aux taxes complètement débiles en passant par tous ces tracas administratifs ou encore le traitement de la pollution, on est dans l'univers du roi Ubu.
Cordialement.

[Momo bobber]

Merci TOK,
Pour résumer:

Avant 01/01/1993: Bonjour la très grosse galère, mission presque impossible (DRIRE...)
Entre 01/01/1993 et 31/12/1997: Bonjour Mr MAHUL, voilà le gros chèque de 762€, merci.
A partir du 01/01/1998: Hello Morgan, voilà 50£, thank you.

Concrètement, quand on veut acheter une Morgan des années noires, il faut demander une copie de carte grise, puis demander à Mr MAHUL le document qui va bien, et seulement après, on peut acheter le bolide.
Cela pour éviter une belle panade, un garage occupé à vie par une voiture inutile, et peut-être un divorce???? :|

Non , ce n'est pas à partir du 01/01/1998 que MMC délivre un COC Européen !!! je vous rappelle que j'en ai fait les frais puisque ma Morgan est du 24/04/1998 , fort de cette date je pensais être à l'abri de toute tracasserie, que nenni !! MMC , moyennant 100£ n'a pu me procurer qu'un COC national , de réception en UK ; dans un organe de presse interne "The Malvern link" il est indiqué avec fierté que Morgan a obtenu l'homologation européenne au 01/07/1998; En fait il semblerait que juridiquement l'homologation n'ait été validée qu'en 1999, voire 2000 !!!
Il serait intéressant d'avoir des témoignages pour recouper la date effective et prémunir des acquéreurs éventuels tentés d'acheter sur le sol de la Perfide Albion !!

[runabout]

J'ai retrouvé sur le site du MCF a la rubrique juridique (et importation d'une mog de l'étranger ) une mise au point de jc Tornior
Pour les +4 construites entre 1990 et 2001 : il faut passer par l'importateur ( Mahul en l'occurrence ) pour obtenir le COC ,avant 1990 c'est RTI ,après 2001 pas de problèmes
Pour les 4/4, de 1998 à 2001
Pour les +8 , de 1992 à 2001
Je ne fais que retranscrire les infos de la rubrique juridique du MCF ,ces dates ont été fournies aimablement par Morgan France (dixit )

[TOK258]

Il semble que ce soit 01/07/1998 la date couperet du COC Européen de la MMC (pour tous les modèles) et non le 01/01/1998 comme indiqué jadis sur le site du MCF, cf le message de MOGRS page précédente (je remets l'image de Rod), ce qui recoupe les ennuis de Momo Bobber ("ma morgan est du 24/04/1998").



Ma +8 est du 05/01/2001 et j'ai bien un COC Européen (j'en avais envoyé un scan à Momo Bobber afin qu'il puisse comparer à son chiffon qui n'en était pas un).

PS : Le COC est facturé 100 £ par la MMC et non plus 50 £ comme à l'époque où l'article du MCF a été écrit !

[Philippe ROBERT]

et au fait pour mon cas ma Plus 4 a été immatriculé comme une 4/4 d'où la difficulté de trouver la bonne référence quand on se pointe à la préfecture.

Etes vous aussi en 4/4 ?

Je pense que Morgan n'a fait homologuer qu'un modèle et fait jouer les "variantes".

[runabout]

et au fait pour mon cas ma Plus 4 a été immatriculé comme une 4/4 d'où la difficulté de trouver la bonne référence quand on se pointe à la préfecture.

Etes vous aussi en 4/4 ?

Je pense que Morgan n'a fait homologuer qu'un modèle et fait jouer les "variantes".

Faudrait demander à PHM ,le pourquoi des choses ,c'est lui qui était l'importateur et qui a fait les démarches administratives .....