OMA

:D

récupéré hier à vintimille
achetée chez borghi
tres belle

Très jolie Raphy :P :P :P

Belle auto...
Une question, utilité de la roue de secours par rapport aux bagages?
En toute honnêteté, combien d'entre vous ont déjà crevé avec leur Morgan?
Je zieute depuis un bout de temps les annonces concernant les 4/4 Sport, dépourvues de roue de secours...
Actuellement, nada, queuchi, nothing, pas grand chose sur le marché de l'occasion, à part la belle rouge de chez Borghi... 8)

Raphy? C'est la combientième ? Tu n'expliques pas bien, ou je n'ai pas suivi quelques chose.
En tous les cas, très très belle, comme une Morgan je dirais. :wink:

Elle est pour qui celle la.

Pour un anniversaire peut être.


All Black 13

Comme indiquée dans le titre c'est celle de Rémy
Il possédait un 4/4 de 72 qu'il a vendu
Il l'a achetee chez borghi
Il a fait rajouter la toue de secours
Pas utile pour moi
La rouge est superbe avec les finitions spécifiques a borghi
Tres tres sérieux borghi a conseiller

Il y a une 4/4 sport sur le Bon Coin en ce moment couleur ivoire de 2011, quelqu'un du forum ?

Hobo a écrit : Une question, utilité de la roue de secours par rapport aux bagages?

Dans les anciennes pas besoin de se poser la question. Le progrès...

Hobo a écrit :En toute honnêteté, combien d'entre vous ont déjà crevé avec leur Morgan?

Moi et pas une seule fois. Franchement ça me rassure cette roue de secours et, en toute honnêteté , je trouve l'arrière 'tout nu' assez vilain. Mais c'est une question de goût bien sûr.

Pas encore crevé en Morgan, mais deux fois en Z4 avec RF

il y a un mois crevaison avec trafic

C'est rassurant si l'on a pas de RF d'avoir une roue de secourt.

Claudius.

Hobo a écrit :Belle auto...
Une question, utilité de la roue de secours par rapport aux bagages?
En toute honnêteté, combien d'entre vous ont déjà crevé avec leur Morgan?
.....

Je ne comprends pas pourquoi opposer roue de secours et bagages !
Sur ma voiture il y a la roue de secours, les bagages et mêmes les side screen.
Quant au risque de crevaison, on n'est pas à l'abri...

C'est simple.
Sur les voitures livrées sans roue de secours (arrière entièrement tôlé comme une 4/4 Sports) la seule façon a posteriori d'en transporter une est via le porte-bagage, un kit 'roue de secours' (plaque & grosse vis spécifique) et la susdite roue dessus*. Du coup, pas de possibilité d'embarquer des bagages. J'ai posé la question dans le temps à Thomas, l'alternative qui consisterait à découper la tôle & installer un support en-dessous est possible (à mon avis tout est possible sur une Morgan) mais n'est 'économiquement pas très viable'.
Voir ici: http://www.williamspartsshop.co.uk/morg ... -250-p.asp
Sur les modernes avec roue de secours semi-affleurante , comme sur les 'anciennes' donc, la question ne se pose heureusement pas comme je l'écrivais plus haut. De là mon interrogation quant au sens du progrès...
H

* Pas tout à fait, on peut bien sûr mettre la roue de secours sur le capot, le siège passager, derrière les sièges...

Au temps pour moi, j'avais oublié que l'on parlait des 4/4 sport, mais on en voit si peu.