OMA

Bonjour
Je suis un petit Suisse qui apprécie les bonnes et belles choses. Depuis tout petit, je rêvais de posséder une HD.
Passionné d’aviation, surtout des Oldtimer, la Morgan 4/4 m’a toujours plu.
Mon meilleur ami s’étant acheté une HD :x , je me suis dit que ce serait cool de faire des balades ensemble 8) . Mais voilà, mon épouse étant infirmière et aillant vu passer énormément de motard dans son service quand elle travaillait à l’hôpital, n’est vraiment, mais vraiment pas pour les 2 roues.
Bon d’accord, si c’est comme ça, je m’achèterai une MORGAN :D . Sur ce, je farfouille le net afin de glaner quelque information et connaitre un peu mieux la morgane. Car en tant que Neofit mes connaissances s’arrêtaient à la belle voiture que je croisais sur la route ou sur un parking.
Là, je tombe sur la three Wheeler. Woawwooo !
Ça c’est beau !
C'est (vieux), ça a un moteur de HD (S&S),les médiats le compare un avion de chasse de la 2em gère avec les ailes en moins (enfin non, elles sont sur l'écusson de la marque) et ma femme le trouve joli!
Je tombe sur toute sorte de reportage qui vante les mérites de ce bolide, mais ce que je recherchais, ce sont ses (défauts) . Il vaut mieux se faire de fausse idée et d’être surpris en bien que l’inverse. Donque me voilà tombé sur ce forum bien objectif et sympathique.
Merci à tous les contributeurs.
Pour mes questions, j’écrirai sur un autre poste. :D

Soyez le bienvenu !
Le fait que vous ne soyez pas grand est déjà un atout pour un 3-roues.
Je ne possède pas de 3 roues mais je sais que le modèle a connu des maladies de jeunesse (j'ai vu un camion plein de vant mon garage, alors que je félicitais le patron il m'expliqua qu'il ne s'agissait pas de commandes mais de retours en usine...).
J'en ai conduit à deux reprises, j'ai trouvé l'engin amusant mais je préfère une 4 roues sans parler du prix en neuf que je trouve franchement surfait.
Si vous aimez le côté 'vintage', vos n'êtes pas sans ignorer que Morgan a aussi produit des 3 roues jusqu'à dans les années 50, des 4 cylindres mais aussi de magnifiques bi-cylindres en porte-à-faux avant, exactement comme l'engin actuel. On en trouve épisodiquement à la vente au Royaume Uni.
H

Je ne suis pas si petit mais pas grand non plus, 172 cm.
Oui j’avais remarqué une MTW de 53 pour 74000.frs
En fait je change de métier et repart pour 3 ans d’étude. Comme VH j’ai une BMW 118d que je veux vendre pour m’acheter une « crotte à roulette » juste pour aller à la gare. C’est pour ça que je veux me faire plaisir en m’offrant une Morgan pour mes 40 ans (bon j’ai 5 ans pour choisir). :wink:

Cordialement

Bienvenue

Perso je n'ai pas de 3 roues Morgan, j'ai cependant essayé en suite l'amicale confiance d'un propriétaire .

S'interroger sur les "défauts" de l'engin est à mon sens une bonne démarche car il n'existe aucun véhicule parfait ...en effet seuls de bons compromis sont agréables a vivre

re bonjour

Ce qui me plaît dans ce concept, c’est le côté old school du 3 roues avec la technique moderne en plus.
Voici mon ressenti: (merci au possesseur de MTW de me donner leur avis)
Je vois cet engin comme un oldtimer, avec ses « défauts » mais en plus fiable (pas de risque de tombé en panne, appart si on tir la bourre tout le long jusqu’ au rupteur.)
Pour le prix, oui je suis d’accord, il est très élevé. Mais si les sensations de conduite sont comme dans une « supercar » ça le vau ! Non ?
Et rien qu’en le regardant sur une photo, ça fou la banane ! Je n’imagine pas ce que ça doit être au volant !
Par contre j’ai un peu peur du son des échappements ! J’ai l’impression qu’il n’est pas à la hauteur du moteur !

Ultramax79 a écrit :re bonjour

Ce qui me plaît dans ce concept, c’est le côté old school du 3 roues avec la technique moderne en plus.
Voici mon ressenti: (merci au possesseur de MTW de me donner leur avis)
Je vois cet engin comme un oldtimer, avec ses « défauts » mais en plus fiable (pas de risque de tombé en panne, appart si on tir la bourre tout le long jusqu’ au rupteur.)
Pour le prix, oui je suis d’accord, il est très élevé. Mais si les sensations de conduite sont comme dans une « supercar » ça le vau ! Non ?
Et rien qu’en le regardant sur une photo, ça fou la banane ! Je n’imagine pas ce que ça doit être au volant !
Par contre j’ai un peu peur du son des échappements ! J’ai l’impression qu’il n’est pas à la hauteur du moteur !

Pour le prix c' est personnel............
quand au bruit, soit rassuré, tes retours après 22 heures ne seront pas discrets, et sous un tunnel quel plaisir.
Cordialement

4473 a écrit :

Ultramax79 a écrit :re bonjour

Ce qui me plaît dans ce concept, c’est le côté old school du 3 roues avec la technique moderne en plus.
Voici mon ressenti: (merci au possesseur de MTW de me donner leur avis)
Je vois cet engin comme un oldtimer, avec ses « défauts » mais en plus fiable (pas de risque de tombé en panne, appart si on tir la bourre tout le long jusqu’ au rupteur.)
Pour le prix, oui je suis d’accord, il est très élevé. Mais si les sensations de conduite sont comme dans une « supercar » ça le vau ! Non ?
Et rien qu’en le regardant sur une photo, ça fou la banane ! Je n’imagine pas ce que ça doit être au volant !
Par contre j’ai un peu peur du son des échappements ! J’ai l’impression qu’il n’est pas à la hauteur du moteur !

Pour le prix c' est personnel............
quand au bruit, soit rassuré, tes retours après 22 heures ne seront pas discrets, et sous un tunnel quel plaisir.
Cordialement

Ayant moi aussi essayé suite à l'amicale confiance d'un propriétaire (les gens sont vraiment sympas :wink: ) Tu as raison le son n'est pas à la hauteur de l'engin.
Ayant possédé des Harley, je m'attendais à retrouver ce son très particulier. Et bien non. Mais celà doit pouvoir se corriger :wink:

Bonjour

Je ne voulais pas froisser quelqu’un en parlant de « prix » :? !
C’était juste une remarque analytique sur ce point « négatif » qui ressort dans chaque article de revue automobile que l’on trouve sur le net !

Oui, le prix est une affaire personnelle. A chacun son plaisir, a chacun son prix. (Ex : moi, personnellement, je ne métrais pas 400 frs pour un concert de Prince, d’autre oui)

Pour la mélodie d’échappements, j’ai pu lire que les modèles 2014 ne faisaient plus qu’un pouf pouf décevant. Dans ce cas-là je me demandai s’il existait des modifications comme sur les HD (en Suisse, il existe un système de commande câblé pour ouvrir ou fermer les silencieux. Et en plus, c’est homologué ).

Autre point, la modification moteur qui a été effectuée pour abaisser la puissance afin de préserver le système de transmission…. le Three Wheeler n’a pas trop perdu en sportivité ?

Mon désir est de rouler de trois manières différentes :
A l’aviateur d’entre deux gère, en balade avec ma charmante épouse.
À la Rebel , en virée avec les pots Bikers.
Et en mode « sportif » :wink: dans nos nombreux cols alpins !

Amicalement

Ultramax79 a écrit :chaque article de revue automobile que l’on trouve sur le net !

Si vous saviez les connerXXX que l'on peut lire sur les 'revues automobiles, sorte de bêtise cosanguine (normal, ils se copient les uns les autres) agrémentée de poncifs , tous les mêmes depuis des lunes. Désolé de paraître dur mais j'ai eu affaire à ces gens pour l'essai d'un de mes véhicules.
Bref, si vous êtes sérieux quant à la 3W, le mieux est d'en essayer une (et vous avez vu comme les morganistes sont sympas et prêtent facielement).
Ah et, au fait, ce n'est pas parce que une Morgan est 'moderne' qu'elle est 'fiable' (au sens moderne du terme si vous me suivez).
Cordialement,
H

Merci des réponses

Ah et, au fait, ce n'est pas parce que une Morgan est 'moderne' qu'elle est 'fiable' (au sens moderne du terme si vous me suivez).

Ce que j’entendais par « fiable » est que J’espère ne pas devoir faire appel à un dépanneur pour qu’il me suive à chaque sortie :wink: .

Pour patienter et avec toujours autant de plaisir à regarder.
Le chevelu au volant est préteur de nature. Même s'il possède une multitude de défauts sympathiques....

:wink: :wink:

Ultramax79 a écrit :Ce que j’entendais par « fiable » est que J’espère ne pas devoir faire appel à un dépanneur pour qu’il me suive à chaque sortie :wink: .

Moi aussi

Merci Roux
Je l'ai déjà regardé tellement de foi que je connais tous les virages :P

Higgins3
Vous voulez dire que ça tombe autant souvent en panne ?

roux a écrit :
.............. Même s'il possède une multitude de défauts sympathiques....
:

Une liste ou des exemples :D :D :D

Bonjour et bienvenue Ultramax79 :wink:

Je suis le "chevelu" en question et je fais encore partie "des contents" même si j'ai eu 2 périodes d'arrêt ... casse roulement roue ar et perte goujon d'échappement

Je serai présent à Nogaro les 11 et 12 Octobre avec qqs congénères

Pour le choix ... entre ceux qui sont pour ce qui est contre ... et ceux qui sont contre ce qui est pour ...

Bonne route 8)

4473 a écrit :

Ultramax79 a écrit :re bonjour

Ce qui me plaît dans ce concept, c’est le côté old school du 3 roues avec la technique moderne en plus.
Voici mon ressenti: (merci au possesseur de MTW de me donner leur avis)
Je vois cet engin comme un oldtimer, avec ses « défauts » mais en plus fiable (pas de risque de tombé en panne, appart si on tir la bourre tout le long jusqu’ au rupteur.)
Pour le prix, oui je suis d’accord, il est très élevé. Mais si les sensations de conduite sont comme dans une « supercar » ça le vau ! Non ?
Et rien qu’en le regardant sur une photo, ça fou la banane ! Je n’imagine pas ce que ça doit être au volant !
Par contre j’ai un peu peur du son des échappements ! J’ai l’impression qu’il n’est pas à la hauteur du moteur !

Pour le prix c' est personnel............
quand au bruit, soit rassuré, tes retours après 22 heures ne seront pas discrets, et sous un tunnel quel plaisir.
Cordialement

pas de soucis malgré la mauvaise réputation faite sur cet engin qui n'est pas plus a décrier que le reste de la production de malvern.
c'est pour moi un trés bon rapport qualité prix sensation
10000 bornes en un an avec trois gros périples sous les pneus.....sans aucune panne, ce n'est pas le qu'en dira t'on c'est du vécu.
quant au bruit , on peut tout avoir du 119db au bruit accetpable

raphy a écrit :

4473 a écrit :

Ultramax79 a écrit :re bonjour

Ce qui me plaît dans ce concept, c’est le côté old school du 3 roues avec la technique moderne en plus.
Voici mon ressenti: (merci au possesseur de MTW de me donner leur avis)
Je vois cet engin comme un oldtimer, avec ses « défauts » mais en plus fiable (pas de risque de tombé en panne, appart si on tir la bourre tout le long jusqu’ au rupteur.)
Pour le prix, oui je suis d’accord, il est très élevé. Mais si les sensations de conduite sont comme dans une « supercar » ça le vau ! Non ?
Et rien qu’en le regardant sur une photo, ça fou la banane ! Je n’imagine pas ce que ça doit être au volant !
Par contre j’ai un peu peur du son des échappements ! J’ai l’impression qu’il n’est pas à la hauteur du moteur !

Pour le prix c' est personnel............
quand au bruit, soit rassuré, tes retours après 22 heures ne seront pas discrets, et sous un tunnel quel plaisir.
Cordialement

pas de soucis malgré la mauvaise réputation faite sur cet engin qui n'est pas plus a décrier que le reste de la production de malvern.
c'est pour moi un trés bon rapport qualité prix sensation
10000 bornes en un an avec trois gros périples sous les pneus.....sans aucune panne, ce n'est pas le qu'en dira t'on c'est du vécu.
quant au bruit , on peut tout avoir du 119db au bruit accetpable

Oui d'accord mais il faut être honnête avec cette personne en lui disant que tu as fiabilisé l'engin au maximun , que tu mets souvent les mains dedans et que malheureusement tout le monde ne peut pas en faire autant . Nous avons souvent lu et entendu les échos de possesseurs de cet engin et ce qui en ressort tout de même c'est une certaine déception au niveau fiabilité dû aux casses diverses ou usures prématurée malgré un faible emploi pour certains .

Maclara 13 a écrit : Oui d'accord mais il faut être honnête avec cette personne en lui disant que tu as fiabilisé l'engin au maximun , que tu mets souvent les mains dedans et que malheureusement tout le monde ne peut pas en faire autant . Nous avons souvent lu et entendu les échos de possesseurs de cet engin et ce qui en ressort tout de même c'est une certaine déception au niveau fiabilité dû aux casses diverses ou usures prématurée malgré un faible emploi pour certains .

Si on aime des loteries/vacances aventure (ou des dépanneuses) un 5-speeder est un bon choix:

http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... s/221375/1

:wink:

Pardonne-moi, Ultramax, mais j'ai peur que tu prennes le problème à l'envers :
la question de la fiabilité du MTW 5-speeder est posée (et, pour moi, pas résolue) mais, avant de songer à un 3-roues, as-tu une voiture 4-roues plaisir, Morgan ou autre ?
Je crois que c'est ce qu'il faut avoir en premier.
Ensuite, si tu as de la place (et de l'argent ) pourquoi pas un 3-roues ?

J'ai eu 6 3-roues depuis 2005 et c'est agréable pour une virée un dimanche matin de beau temps mais, très vite, tu seras tout seul. Madame Ultramax, quand elle recevra son 1° gravillon sur le visage va te dire de ralentir et, au second, d'aller te balader sans elle alors qu'en Morgan 4-roues, elle te suivra à l'autre bout de la France.
Fais donc un sondage : les propriétaires de 3-roues ont-ils d'abord eu une voiture plaisir ou pas

Usual disclaimers : je n'avais pas de voiture plaisir quand j'ai acheté mon 1° 3-roues en 2005 à Leeds, n'en ayant jamais vu avant et je suis rentré au pied des Pyrénées seul par la route et il a plu, et je suis tombé en panne sur le quai d'embarquement devant le shuttle et ça me fait de bons souvenirs :D mais, à terme, Madame préfèrera d'abord une voiture.

QQS précisions ...

Si tu a du mal a sortir tout seul de ta baignoire ... passes ton chemin (je viens d'avoir le cas ce midi dans le mien :( :( :( )

après ... c'est du plaisir 8) 8) 8) ... et nous n'avons qu'une vie

:wink:

Aujourd'hui j'ai trouvé un ami de Cologne avec son 5-speeder. Le client pefect. Le M3W a arrivé en mai 2014, < 200 km jusqu'à présent et pas de problèmes. Il est très satisfait du M3W.





(Normalement, il arrive avec sa femme. :wink: )

Tout noir et quelques chromes, c'est beau, j'aime bien!

Merci à tous pour votre commentaire

Le but est vraiment de faire des virées sympa 8) !
Ma femme préfaire la 3 roues car la 4, elle lui reproche un trop long museau. Elle m’a dit que ça faisait trop penser à une Excalibur.
Perso, je pensais commencer avec une 3 roues, pour faire le (jeune) Rebel et pourquoi pas faire l’acquisition d’une 4 roues plus tard pour rouler plus (papi) enfin si l’avenir le permet !
Je ne sais pas si c’est possible de la commander directement chez le constructeur et de faire un road trip pour la ramener en Suisse (puis la dédouaner, homologuer etc…). Environ 1200km, ça ferra le rodage ! Qu’en pensez-vous ?

Ultramax79 a écrit :...
Je ne sais pas si c’est possible A) de la commander directement chez le constructeur et de B) faire un road trip pour la ramener en Suisse (puis la dédouaner, homologuer etc…). Environ 1200km, ça ferra le rodage ! ...

@ A) Nick Baker est le vendeur à l'usine:
Tel: 01684 573104Fax: 01684 892295 Email: nick.baker@morgan-motor.co.uk

@ B) Pas de problème: http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... /225509/10

JM57 a écrit : Je serai présent à Nogaro les 11 et 12 Octobre avec qqs congénères

Merci JM57

Ça aurait été avec un grand plaisir que je serais venu vous rendre visite les 11 et 12 Octobre pour faire votre connaissance. Mais malheureusement, Nogaro n’est pas la porte d’accoté et comme en plus je serai de piquet ce weekend là … !

Pour une autre fois :wink: !