Un nouveau membre poitevin
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Bonjour à tous,
Ganouch, 23 ans, ayant fait du droit et suivant désormais des études dans l'immobilier, habitant aux alentours de Poitiers. Après ces ennuyantes généralités, passons au coeur du sujet, à l'automobile ! Passionné depuis le jour où l'on m'a offert ma première miniature, c'était une Cadillac Eldorado 1955 au 1/18ème, j'avais alors ... 5 ans ! Depuis de nombreux livres sur le sujet ont été dévoré, ma préférence allant toujours plus vers les automobiles anciennes, et plus particulièrement la marque Simca, ce qui a finit par me faire acheter une Simca Aronde 1300 Elysée de 1958 lorsque je n'avais que ... 15 ans ! Les voitures anciennes, des machines fascinantes aux formes délirantes et répondant à un cahier des charges inimaginable aujourd'hui, issue d'époques où l'on faisait encore primer l'esthétisme et le plaisir de conduite sur la sécurité et les impératifs économiques. Mon daily, ma chère Peugeot 406 Coupé de 1998, est un vrai régal pour mes yeux mais sa conduite reste moderne et aseptisée. Mais est ce une réalité pour toutes les voitures modernes ?
Non ! Car pour mon (ou plutôt notre) plus grand plaisir, un petit village anglais résiste encore et toujours à l'envahisseur : Malvern. On y produit toujours une légende, un mythe, ma licorne automobile. Sublime sculpture alliant la beauté et le plaisir de conduite des voitures d'antan avec les avantages de la technologie moderne, notamment en terme de motorisation. J'ai eu un jour l'incroyable privilège de prendre place en tant que passager pour un petit tour dans une Morgan 4/4 Bleu Indigo. Cette ballade n'a durée que quelques minutes, il faisait un temps minable et nous avions roulé capoté mais je n'oublierais jamais ce moment. Le long capot et ses louvres, la forme galbée des ailes, les petites bosses des logements des phares semblaient ouvrir une route devenue pur bonheur. Vous l'aurez compris, le roadster Morgan est mon but ultime, mon graal automobile. Rien n'est arrêté : une 4/4, une +4, une +8 ou un Roadster V6, tout ce qui est sur est qu'elle, MA Morgan, sera bleu foncé avec un intérieur beige ! Mais les autres modèles de la nouvelle gamme sont aussi très sympathiques à mes yeux et je suis un grand fan de la ligne splendide de l'Aeromax et de l'improbable et très fun Three Wheeler.
Je viens donc ici pour apprendre encore et toujours plus sur ma marque automobile fétiche, découvrir les bonnes adresses et les conseils des passionnés, et pourquoi pas rencontrer des passionnés qui passeraient vers chez moi.
Je vais devoir vous laisser, le live des 24H du Mans m'attends, là où les Oak-Morgan tiennent le haut du pavé en catégorie LMP2. Mais avant cela je viens de me rendre compte que j'avais oublié de vous préciser un détail, mon prénom ! Moi c'est Morgan, il y a des histoires qui ne s'inventent pas ...
:wink:
Ganouch, 23 ans, ayant fait du droit et suivant désormais des études dans l'immobilier, habitant aux alentours de Poitiers. Après ces ennuyantes généralités, passons au coeur du sujet, à l'automobile ! Passionné depuis le jour où l'on m'a offert ma première miniature, c'était une Cadillac Eldorado 1955 au 1/18ème, j'avais alors ... 5 ans ! Depuis de nombreux livres sur le sujet ont été dévoré, ma préférence allant toujours plus vers les automobiles anciennes, et plus particulièrement la marque Simca, ce qui a finit par me faire acheter une Simca Aronde 1300 Elysée de 1958 lorsque je n'avais que ... 15 ans ! Les voitures anciennes, des machines fascinantes aux formes délirantes et répondant à un cahier des charges inimaginable aujourd'hui, issue d'époques où l'on faisait encore primer l'esthétisme et le plaisir de conduite sur la sécurité et les impératifs économiques. Mon daily, ma chère Peugeot 406 Coupé de 1998, est un vrai régal pour mes yeux mais sa conduite reste moderne et aseptisée. Mais est ce une réalité pour toutes les voitures modernes ?
Non ! Car pour mon (ou plutôt notre) plus grand plaisir, un petit village anglais résiste encore et toujours à l'envahisseur : Malvern. On y produit toujours une légende, un mythe, ma licorne automobile. Sublime sculpture alliant la beauté et le plaisir de conduite des voitures d'antan avec les avantages de la technologie moderne, notamment en terme de motorisation. J'ai eu un jour l'incroyable privilège de prendre place en tant que passager pour un petit tour dans une Morgan 4/4 Bleu Indigo. Cette ballade n'a durée que quelques minutes, il faisait un temps minable et nous avions roulé capoté mais je n'oublierais jamais ce moment. Le long capot et ses louvres, la forme galbée des ailes, les petites bosses des logements des phares semblaient ouvrir une route devenue pur bonheur. Vous l'aurez compris, le roadster Morgan est mon but ultime, mon graal automobile. Rien n'est arrêté : une 4/4, une +4, une +8 ou un Roadster V6, tout ce qui est sur est qu'elle, MA Morgan, sera bleu foncé avec un intérieur beige ! Mais les autres modèles de la nouvelle gamme sont aussi très sympathiques à mes yeux et je suis un grand fan de la ligne splendide de l'Aeromax et de l'improbable et très fun Three Wheeler.
Je viens donc ici pour apprendre encore et toujours plus sur ma marque automobile fétiche, découvrir les bonnes adresses et les conseils des passionnés, et pourquoi pas rencontrer des passionnés qui passeraient vers chez moi.
Je vais devoir vous laisser, le live des 24H du Mans m'attends, là où les Oak-Morgan tiennent le haut du pavé en catégorie LMP2. Mais avant cela je viens de me rendre compte que j'avais oublié de vous préciser un détail, mon prénom ! Moi c'est Morgan, il y a des histoires qui ne s'inventent pas ...
:wink:
Modifié en dernier par Ganouch le dim. 23 juin 2013 5:24 pm, modifié 5 fois.
Bien Simcamicalement, Ganouch.
- Croizé Jean Paul
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Merci à tous pour votre accueil !!! :D
Pour quand ? Oula, la question qui tue !!!
Étant toujours dans les études et ayant déjà 2 véhicules, je ne pense pas qu'un tel projet ne soit envisageable avant au moins 5 voir 10 ans car une Mog 4/4 en LHD à quand même un coût en occasion équivalent à celui d'une voiture neuve de classe moyenne très bien équipée (aux environs des 30 k€ au minimum), mais je ne suis pressé, j'ai tout le temps devant moi 8)
Ou alors sinon je gagne au loto et j'achète une +8 dans la foulée :
http://www.leboncoin.fr/voitures/476286029.htm?ca=12_s
Le rêve absolu 8)
Mais comme le dit la publicité d'une compagnie d'assurance bien connue : "Je l'aurais, un jour je l'aurais !!!" :)
Pour quand ? Oula, la question qui tue !!!
Étant toujours dans les études et ayant déjà 2 véhicules, je ne pense pas qu'un tel projet ne soit envisageable avant au moins 5 voir 10 ans car une Mog 4/4 en LHD à quand même un coût en occasion équivalent à celui d'une voiture neuve de classe moyenne très bien équipée (aux environs des 30 k€ au minimum), mais je ne suis pressé, j'ai tout le temps devant moi 8)
Ou alors sinon je gagne au loto et j'achète une +8 dans la foulée :
http://www.leboncoin.fr/voitures/476286029.htm?ca=12_s
Le rêve absolu 8)
Mais comme le dit la publicité d'une compagnie d'assurance bien connue : "Je l'aurais, un jour je l'aurais !!!" :)
Modifié en dernier par Ganouch le dim. 23 juin 2013 5:26 pm, modifié 1 fois.
Bien Simcamicalement, Ganouch.
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Bienvenue Ganouch,
Que de beaux rêves, que de belles phrases !...
Quelle belle plaidoirie!... Déjà un bon début... 8)
Dans 10 ans je doute fort que Morgan existe encore, mais il y aura encore beaucoup d'autos en vente, continues donc de rêver et d'économiser, le rêve se réalisera ! :D
Que de beaux rêves, que de belles phrases !...
Quelle belle plaidoirie!... Déjà un bon début... 8)
Dans 10 ans je doute fort que Morgan existe encore, mais il y aura encore beaucoup d'autos en vente, continues donc de rêver et d'économiser, le rêve se réalisera ! :D
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 
Merci pour l'accueil, bien que je ne partage pas le pessimisme quant à l'avenir de notre marque fétiche. Je trouve que la diversification de la production démarrée avec l'Aéro 8 permet de toucher une nouvelle clientèle, sans parler du Three Wheeler qui abaisse le prix du ticket d'entrée à la voiture plaisir sans concessions Made in Malvern. Ajouter à cela un plan de communication accès vers les passionnés d'automobile, cf le sponsoring des voitures du Oak Racing aux 24H du Mans, leur victoire en catégorie LMP2 et les retombées que cela induit en terme d'image. Donc pour ma part je suis intimement persuadé que Morgan sera encore et toujours présente dans 10 ans, avec d'un côté une gamme moderne plus "grand public" et de l'autre côté des Morgan "pures et dures" avec les Roadsters, Tourers et Three Wheeler.
Par contre je vois un pseudo et un avatar semblants faire référence à la Venturi 300 Atlantique, voiture française au combien sympathique, digne successeur des Facel-Vega dans le créneau du luxe à la française. Une 300 Atlantique bleu foncé à intérieur beige ou caramel, pourquoi pas, un jour ; plus tard ... :wink:
Par contre je vois un pseudo et un avatar semblants faire référence à la Venturi 300 Atlantique, voiture française au combien sympathique, digne successeur des Facel-Vega dans le créneau du luxe à la française. Une 300 Atlantique bleu foncé à intérieur beige ou caramel, pourquoi pas, un jour ; plus tard ... :wink:
Bien Simcamicalement, Ganouch.
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Si nous commençons ce débat ici, ce pauvre Ganouch va voir saprésentation partir en live !... :wink:JMR a écrit :VA300 a écrit : Dans 10 ans je doute fort que Morgan existe encore![]()
la Marque existe depuis plus de 100 ans, pourquoi pense tu qu'elle va disparaitre dans moins de 10 ans !!
![]()
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 
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:D :D :D :D :D tres juste lorsque enfin dexter mon roaddster est devenu mien j avais passé 60 ans , mais d aucuns ont déjà constaté que je suis resté un sale gosse... :D :D :D :wink:fifi83 a écrit :la majorité des personnes sur ce forum ont attendus longtemps pour pouvoir possede une morgan, mais c'est tellement bon le jour ou tu mets le cle de contact pour partir.... bienvenue a toi morgan :D
Le progrès fait rage et le futur ne manque pas d'avenir. Philippe Meyer
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salut vieux,
sais tu seulement quel est le meilleur moment pour posséder une Morgan ??
=v=
réponse : dès que possible !
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Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
Quel accueil !!! Merci :D
J'espère que je croiserais certains d'entre vous dans les nombreuses manifestations où je me rends, les Remparts d'Angoulême constituent sûrement la manifestation la plus riche en Morgan inscrite à mon agenda 8)
Si vous aimez les photos de voitures anciennes, je vous donne l'adresse de ma galerie photos perso :
http://webmaster.simca.free.fr/phpwebga ... /index.php
Bonne visite à ceux que ça intéresse :)
J'espère que je croiserais certains d'entre vous dans les nombreuses manifestations où je me rends, les Remparts d'Angoulême constituent sûrement la manifestation la plus riche en Morgan inscrite à mon agenda 8)
Si vous aimez les photos de voitures anciennes, je vous donne l'adresse de ma galerie photos perso :
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Bonne visite à ceux que ça intéresse :)
Bien Simcamicalement, Ganouch.
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L'essentiel est là, le reste est superflu... :wink:
http://webmaster.simca.free.fr/phpwebga ... ategory/19
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http://webmaster.simca.free.fr/phpwebga ... ategory/19
De bien belles photos pour de non moins belles autos !...
Merci pour ces galleries de rêve !
http://webmaster.simca.free.fr/phpwebga ... ategory/19
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Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 
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