Bien le bonjour des Flandres en Belgique

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Alain & Joella C&
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Bien le bonjour des Flandres en Belgique

#1 Message par Alain & Joella C& » dim. 04 sept. 2011 11:37 am

Bonjour à tous les Morganistes,
C'est avec intérêt que nous avec lû tous les différents sujets traités.
Cela fait 4 années que nous profitons de chaque rayon de soleil pour sortir notre +4 de 1999 rouge.
Nous avons gravi pas mal de cols en France ... les Vosges, les Alpes et les Pyrénées.
C'était un réel plaisir.
Malheureusement, cette année notre belle nous a laissé tomber. Pffff ... sur l'A5 direction Troyes ... voilà qu'elle a commencé a indiquer une température moteur dangereusement élevée ... nous nous sommes arrêté ... et la belle dame avait perdue ses eaux :(
C'est avec de la peine au coeur que nous l'avons vue se faire remorquer et enfermer dans un garage en attendant qu'elle soit repatriée aux bons soins du Garage Albert à Bruxelles.
Nous espérons qu'elle retrouvera sa jeunesse d'avant.
Alain & Joëlla
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#2 Message par chanteclair » dim. 04 sept. 2011 12:08 pm

Bienvenue sur le forum a nos amis Belges.
J'espere que ça n'est pas trop grave.
D'ou etes vous en Flandre?
l- :wink:-l
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#3 Message par BAR83 » dim. 04 sept. 2011 12:27 pm

Bienvenue la Belgique !
BAR 83.

Alain & Joella C&
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#4 Message par Alain & Joella C& » dim. 04 sept. 2011 12:47 pm

En ce qui concerne la gravité de la chose ... nous attendons le verdict du Garage.
Nous habitons à Ninove en Flande Orientale ... entre le Mur de Grammont et l'arrivée à Meerbeke du Tour de Flandres Cycliste (pour les amateurs cyclistes).
A+
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#5 Message par J2M » dim. 04 sept. 2011 12:57 pm

bienvenue à vous en espérant que la réparation sera rapide
cordialement :wink:

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Re: Bien le bonjour des Flandres en Belgique

#6 Message par black swan » dim. 04 sept. 2011 12:58 pm

Alain & Joella C& a écrit :Bonjour à tous les Morganistes,
C'est avec intérêt que nous avec lû tous les différents sujets traités.
Cela fait 4 années que nous profitons de chaque rayon de soleil pour sortir notre +4 de 1999 rouge.
Nous avons gravi pas mal de cols en France ... les Vosges, les Alpes et les Pyrénées.
C'était un réel plaisir.
Malheureusement, cette année notre belle nous a laissé tomber. Pffff ... sur l'A5 direction Troyes ... voilà qu'elle a commencé a indiquer une température moteur dangereusement élevée ... nous nous sommes arrêté ... et la belle dame avait perdue ses eaux :(
C'est avec de la peine au coeur que nous l'avons vue se faire remorquer et enfermer dans un garage en attendant qu'elle soit repatriée aux bons soins du Garage Albert à Bruxelles.
Nous espérons qu'elle retrouvera sa jeunesse d'avant.
Alain & Joëlla
Bienvenue à vous,
nous en parlions encore au Castellet ce WE, les problèmes récurrents de radiateur (cela semble être le cas ici aussi) sont vraiment pénibles :!: :twisted: :twisted: :twisted:


.

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#7 Message par JM57 » dim. 04 sept. 2011 1:19 pm

Bienvenue a vous :wink: :wink: :wink:

Au plaisir de vous voir dans les Pyrénées 8) 8) 8)

Que la Rouge puisse vite reprendre la route :? :? :?
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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#8 Message par gaston » dim. 04 sept. 2011 1:35 pm

Bienvenue à vous .

C'est où Ninove........
Et bien c'est à la sortie Ninove sur l'autoroute Gent- Bruxelles. 8)

Ca n'est pas loi de chez Stammet.
J'espère que ce ne sera pas trop grave.
Le radiateur?

J'espère vous voir un de ces jours sur les monts des Flandres Française.

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#9 Message par chanteclair » dim. 04 sept. 2011 3:07 pm

gaston a écrit :J'espère vous voir un de ces jours sur les monts des Flandres Française.
J'espere qu'on pourra tous s'y retrouver bientot!....( ça me manque..)
l- :wink: -l
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#10 Message par laudo » dim. 04 sept. 2011 6:52 pm

Bonjour amis Belge :wink:
Toujours triste de voir sa voiture monter sur un plateau, mais que du bonheur le jour ou l’on se remet derrière le volants
4/4 70th anniversaire (1937) British Racing Green

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#11 Message par Plessis » dim. 04 sept. 2011 7:09 pm

Bonjour à vous.
Rentrer sur un plateau est toujours très humiliant mais je peux témoigner qu'on s'en remet. C'est assez facile quand c'est un engin de + de 80 ans qui fait un coup de calcaire. Pour ceux qui ont des voitures récentes, voire très très récentes, ça doit être plus dur à avaler.

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#12 Message par hbr5 » dim. 04 sept. 2011 8:10 pm

Bienvenue ; pas d'inquiétude , la mecanique se répare toujours ...meme si ce n'est pas trés agréable !
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#13 Message par chanteclair » dim. 04 sept. 2011 8:26 pm

Plessis a écrit :Bonjour à vous.
Rentrer sur un plateau est toujours très humiliant mais je peux témoigner qu'on s'en remet. C'est assez facile quand c'est un engin de + de 80 ans qui fait un coup de calcaire. Pour ceux qui ont des voitures récentes, voire très très récentes, ça doit être plus dur à avaler.
CQFD. (J'en conserve quelques souvenirs.. mais depuis les citrons..Ce n'est plus que du passé.)
l- :roll:-l
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#14 Message par Mario » dim. 04 sept. 2011 9:17 pm

Bienvenue ,
Pour le radiateur j'ai l'ai changé il y a 2 semaines et portant Morgan de 1998 :( maintenaint il est en alu plus grand avec une sonde toute neuve plus précise , un ventilo neuf et moins de chauffe ,alors voilà je ne suis pas sur que cela console mais bon , :wink:
Bonne route sur le site
Mario , 4/4 1800 Zetec de 1998
Si la connerie se mesurait, il servirait de mètre étalon, il serait à Sèvres....

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#15 Message par sheriff_claude » lun. 05 sept. 2011 11:56 am

Bienvenue. La voiture préfère peut être le plat pays que les cols...
Courage, cela se répare, et c'est l'opportunité d'améliorer le circuit de refroidissement. ':oops:' ':arrow:' '8)'

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#16 Message par Christof » lun. 05 sept. 2011 8:40 pm

On se remet toujours de voir la voiture sur un plateau, pour moi le plus dur fut l'attente de la dépanneuse sur le bord de l'autoroute entre Valenciennes et Bruxelles en bermuda et au milieu d'un champs d'orties (derrière les rails de sécurité) :lol:
Christof

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