Salut,
Je pense que tu as lu la notice de la voiture?? Si oui, et que tout devrait fonctionner, voir la suite:
1°/ Cela peut être le
liquide de refroidissement qui ne circule pas dans le radiateur de l'habitacle, tu peux peut être le tester en touchant (moteur arrêté!) les durites de chauffage, si elles sont chaudes ou froides...(plus facile à voir sous le capot moteur) Vérifier qu'une ne soit pas coudée??? Je ne sais pas comment c'est fichu sur le 3.7L, mais ce sont en principe des durites grosses comme le pouce....
2°/ Cela peut être
l'air qui ne circule pas à travers le radiateur de chauffage...(Tu ne dis pas si l'air sort glacé dans l'habitacle, ou si pas d'air, ou air tout juste tiède.)
Dans la boite que tu vois en ouvrant les capots, contre le parebrise, et qui se prolonge à l'intérieur sur le tunnel de boite, donc dans la baie moteur, tu enlèves la mousse sensée te protéger des moustiques, et regarde en dessous, dans la boite à air, s'il n'y pas un plastique oublié, qui boucherait l'arrivée d'air...
Après, évidemment, comme dit Roux, il y a sur le tunnel de boite, donc à l'intérieur, sous le tableau de bord, 2 ouvertures rondes de chaque côté, si elles sont fermées, (petits volets style persienne, super fragile) le plastique doit être chaud, mais l'air ne sortira pas.
Tu peux aussi faire le test en mettant le ventilo électrique de forçage d'air, voir si l'air sort bien, mais.. avant, comme dit plus haut, voir s'il n'y a pas quelque chose dans cette boite qui pourrait obstruer, car si c'est un sac plastique, il va se faire découper en rondelles par le ventilo..
Au fait, tu as la clim??? Peut être tu l'as mis à fonctionner????
Si malgré ces démarches, cela ne fonctionne toujours pas en chaud (ce qui n'est pas courant, nous avons tous un super chauffage, quand il marche...) pense au dégivrage électrique du parebrise, pour ne pas rouler avec de la buée devant les yeux....
Et BONNE ROUTE, tu as réceptionné une vraie Morgan.
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