Réglage de culbuteurs

Bloc, tubulures admission/échappement, pompe à essence, carburateur.
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cleapipede10
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Réglage de culbuteurs

#1 Message par cleapipede10 » ven. 23 juil. 2021 2:47 pm

Salut a tous. Qui peut me dire la valeur de réglage des culbuteurs sur le moteur Rover 3.5 L ?. Je ne sait pas si'il y a plusieurs données mais c'est pour un modèle 1987.
Merci pour la réponse . On dit qu'il vaut mieux un qui sait que 3 qui cherchent mais en l'occurence , par ces grandes chaleurs , il vaut mieux un qui sait que un qui cherche ! 😊

Merci Jean-Marc

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Re: Réglage de culbuteurs

#2 Message par hasta-la-vista » ven. 23 juil. 2021 4:38 pm

d'après mes souvenirs il n'y a pas de réglage de jeu aux soupapes sur le v8 3,5l puisque celui ci se fait automatiquement par la pression de l'huile sur les poussoirs hydrauliques
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Re: Réglage de culbuteurs

#3 Message par ROADSTER » sam. 24 juil. 2021 9:00 am

mog2904 a écrit :
ven. 23 juil. 2021 4:38 pm
d'après mes souvenirs il n'y a pas de réglage de jeu aux soupapes sur le v8 3,5l puisque celui ci se fait automatiquement par la pression de l'huile sur les poussoirs hydrauliques

Une merveille de technologie ce moteur antique! Et dire qu'ils savaient faire ça au siècle dernier!
:doigt:
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#4 Message par hbr5 » sam. 24 juil. 2021 9:30 am

ROADSTER a écrit :
sam. 24 juil. 2021 9:00 am
mog2904 a écrit :
ven. 23 juil. 2021 4:38 pm
d'après mes souvenirs il n'y a pas de réglage de jeu aux soupapes sur le v8 3,5l puisque celui ci se fait automatiquement par la pression de l'huile sur les poussoirs hydrauliques

Une merveille de technologie ce moteur antique! Et dire qu'ils savaient faire ça au siècle dernier!
:doigt:
Et en plus sans être connectés et même sans Zinformatique .... comment c'est-y possible ?????
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Re: Réglage de culbuteurs

#5 Message par Vampirex » sam. 24 juil. 2021 10:54 am

Les V8 à la sauce Américaine ne sont pas comme les européens, ils sont faits pour vous servir, pas pour vous emm...der.

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#6 Message par hasta-la-vista » sam. 24 juil. 2021 11:21 am

Vampirex a écrit :
sam. 24 juil. 2021 10:54 am
Les V8 à la sauce Américaine ne sont pas comme les européens, ils sont faits pour vous servir, pas pour vous emm...der.
c'est vrai ce sont des moteurs biens conçus et solides, de vrais moteurs quooooia :clap:
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#7 Message par hbr5 » sam. 24 juil. 2021 12:02 pm

Vampirex a écrit :
sam. 24 juil. 2021 10:54 am
Les V8 à la sauce Américaine ne sont pas comme les européens, ils sont faits pour vous servir, pas pour vous emm...der.
Chuis assez d'accord ... mais il existe des exceptions : je pense à la deuche :mrgreen:
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#8 Message par VHF » sam. 24 juil. 2021 12:08 pm

Poussoirs hydrauliques... cela fait longtemps qu'on trouve ça sur les moteurs européens même en 4 cylindres...
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Re: Réglage de culbuteurs

#9 Message par giuliari » lun. 26 juil. 2021 9:27 am

Je ne sais pas sur le rover mais sur les quatre cylindres Opel avec poussoirs hydrauliques les culbuteurs se règles comme les poussoirs mécaniques.
Restons calme et buvons frais.

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Re: Réglage de culbuteurs

#10 Message par ROADSTER » lun. 26 juil. 2021 5:01 pm

On revient joyeusement au point de départ.
C'est vrai qu'il faut laisser un peu de travail aux mécano, oui, à cette époque, il n'y avait pas de chômage. :roll:

Que dit GOMOG?
..

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Re: Réglage de culbuteurs

#11 Message par Vampirex » lun. 26 juil. 2021 8:01 pm

Ce n'est pas un problème de poussoirs, c'est une histoire de philosophie, les Américains font des voitures qui sont faites pour servir les propriétaires et pas enrichir le réseau de distribution.
Ceci dit ils ont fait aussi de belles saloperies.

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Re: Réglage de culbuteurs

#12 Message par cleapipede10 » mar. 27 juil. 2021 8:32 pm

Merci pour les commentaires , je continue a chercher ...

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Re: Réglage de culbuteurs

#13 Message par hasta-la-vista » mer. 28 juil. 2021 10:17 am

cleapipede10 a écrit :
mar. 27 juil. 2021 8:32 pm
Merci pour les commentaires , je continue a chercher ...
ben !!! on t'a déjà donné la réponse :etonne:
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