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tuyau sur support de jauge à essence
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hasta-la-vista
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tuyau sur support de jauge à essence
en faisant le plein cet après midi une mare de sans plomb sous la voiture, je constate qu'il y a de l'essence sur le dessus du réservoir, après démontage du puits de jauge je vois qu'il y a un tube creux (flèche rouge) ce tube refoule bien sur l'essence puisqu'il est en dessous du niveau maxi des durites ?? quel est explication rationnelle ?? ça pourrait être une mise à l'air libre mais situé à ce niveau c'est curieux.
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mogy37
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C'est une jauge prévue pour le retour de l'essence que le portier (le pointeau) à refusé à l'entrée de la boite (la cuve du carbu).
Il y a donc, à partir de 1981 environ, un second tube qui arrive du moteur à cet endroit sur la jauge.
alors ....
j'ai bon ?? ? :P :P
=v=
Il y a donc, à partir de 1981 environ, un second tube qui arrive du moteur à cet endroit sur la jauge.
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Message personnel:mogy37 a écrit :C'est une jauge prévue pour le retour de l'essence que le portier (le pointeau) à refusé à l'entrée de la boite (la cuve du carbu).
Il y a donc, à partir de 1981 environ, un second tube qui arrive du moteur à cet endroit sur la jauge.
alors ....
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tu as peut être bon mais en attendant je n'ai strictement rien compris à ton explication :( sinon tu vas au puy notre dame ??mogy37 a écrit :C'est une jauge prévue pour le retour de l'essence que le portier (le pointeau) à refusé à l'entrée de la boite (la cuve du carbu).
Il y a donc, à partir de 1981 environ, un second tube qui arrive du moteur à cet endroit sur la jauge.
alors ....
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Re:
je viens de relire le post et c'est limpide j'avais du lire un peu vite !! reste à savoir d'où repart (forcément des carbus) le tuyau qui revient au réservoirmogy37 a écrit :C'est une jauge prévue pour le retour de l'essence que le portier (le pointeau) à refusé à l'entrée de la boite (la cuve du carbu).
Il y a donc, à partir de 1981 environ, un second tube qui arrive du moteur à cet endroit sur la jauge.
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alors mogy si tu me lis tu sais ce qu'il te reste à faire.
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