OMA

Echappement Librand
Sur une +4 neuve, j' ai fait installer l ' échappement inox complet Librand: pipes, catalyseur et silencieux.
Systématiquement, dès que le moteur est chaud, un défaut moteur apparait. Après contrôle électronique, les sondes sont OK, il semble que c' est le catalyseur qui ne chauffe pas assez.
Donc, dosage air/essence trop riche, donc ratatouillage, donc lavage des cylindres...
Une expérience, une idée, un conseil ?

Je dirais :
1) Contacter Librands ou le revendeur /installateur pour signaler le problème et faire prendre en charge.
2) passer chez un pro du boitier d'injection pour revoir la cartographie ou installer un boitier Emerald, programmable.

Ceci n'engage que moi.