DERNIERE MODIF

[J2M]

avant Toulouse - Clermont : dernières modif

[Mario]

Belle trompette , superbe
Quelle référence le filtre , quel site . S'agit-il d'un kit complet
Encore une fois superbe tu fais un envieux
Je viens d'aller faire un tour - 2° sans les side , ciel bleu
Ah oui alors belle sonorité , mieux avec le flitre. :wink:

[JM57]

:wink:

[Lorne]

avant Toulouse - Clermont : dernières modif

L'image n'est pas claire en un seul endroit. Est-ce que la prise d'air commencent juste derrière le radiateur?

Lorne

J'aime métal poli!

[J2M]

bonsoir à vous,

Mario, j'ai acheté ma trompette de la renommée chez feu vert, nous avons commandé les pièces à partir d'un catalogue. Le filtre est un filtre K&N, le reniflard aussi. Balade aussi, - 2° aussi, sans side, son sympa d'autant que j'ai aussi supprimé le silencieux du milieu ! Amitiés

Lorne, j'aime aussi le métal poli. La prise d'air est pour l'instant dérrière le radiateur... je l'ai montée exactement à l'endroit où était la précédente (tube noir) je verrai plus tard s'il est nécessaire de la prolonger plus bas ou plus à droite... J'attend des températures plus clémentes. Pour l'instant, mon moteur ne chauffant que très peu, tout semble vouloir fonctionner au mieux. Amitiés

Jacques, :D :D :D :wink:

[Maclara 13]

bonsoir à vous,

Mario, j'ai acheté ma tropette de la renommée chez feu vert, nous avons commandé les pièces à partir d'un catalogue. Le filtre est un filtre K&N, le reniflard aussi. Balade aussi, - 2° aussi, sans side, son sympa d'autant que j'ai aussi supprimé le silencieux du milieu ! Amitiés

Lorne, j'aime aussi le métal poli. La prise d'air est pour l'instant dérrière le radiateur... je l'ai montée exactement à l'endroit où était la précédente (tube noir) je verrai plus tard s'il est nécessaire de la prolonger plus bas ou plus à droite... J'attend des températures plus clémentes. Pour l'instant, mon moteur ne chauffant que très peu, tout semble vouloir fonctionner au mieux. Amitiés

Jacques, :D :D :D :wink:

Pour ma part , ça a merdé avec la chaleur des beaux jours , le ralenti restait haut dans les tours et de plus en plus avec les montées des températures.
Voilà ce que j' ai été obliger de faire pour contrer le phénomène , green avec boite à air prenant l'air frais directement sur le côté au niveau des louvres du capot, de plus la boite à air emplifie le son faisant effet de caisse de raisonance , beau bruit comparable à celui d'un double corps avec corner.

[J2M]

Bonjour Patrick, j'avais lu le post de l'époque. Ma trompette est sensée venir éviter ce risque, nous verrons bien... De toute façon, j'ai mis le fameux post de côté : http://mog.vosforums.com/after-eight-av ... t1894.html je l'avais trouvé très intéressant. :wink:

[Maclara 13]

Bonjour Patrick, j'avais lu le post de l'époque. Ma trompette est sensée venir éviter ce risque, nous verrons bien... De toute façon, j'ai mis le fameux post de côté : http://mog.vosforums.com/after-eight-av ... t1894.html je l'avais trouvé très intéressant. :wink:

A l'époque moi aussi j' avais mis une trompette , mais elle devait être pas assez longue.... pour absorbé de l'air frais , j'avais aussi imaginé d'aller chercher de l'air frais avec une gaine plus ou moins flexible comme on fait avec les écopes de freins , jusqu'au jour où j'ai déniché cette fameuse boite à air. Maintenant cela dépend aussi du moteur que tu possèdes , certains menbres du forum ont mis des green sans rien d'autre et non jamais eu d'incident sur les régimes moteur.

[Christof]

Moi aussi, j'ai testé un flexible positionné à l'avant sous le radiateur mais je n'ai pas senti d'amélioration, à part une montée dans les tours moins vive....
Je suis revenu au montage stock en attendant la solution magique....

http://mog.vosforums.com/filtre-a-air-8-t3705.html 8)

[denis06]

bonsoir à vous,

Mario, j'ai acheté ma tropette de la renommée chez feu vert, nous avons commandé les pièces à partir d'un catalogue. Le filtre est un filtre K&N, le reniflard aussi. Balade aussi, - 2° aussi, sans side, son sympa d'autant que j'ai aussi supprimé le silencieux du milieu ! Amitiés

Lorne, j'aime aussi le métal poli. La prise d'air est pour l'instant dérrière le radiateur... je l'ai montée exactement à l'endroit où était la précédente (tube noir) je verrai plus tard s'il est nécessaire de la prolonger plus bas ou plus à droite... J'attend des températures plus clémentes. Pour l'instant, mon moteur ne chauffant que très peu, tout semble vouloir fonctionner au mieux. Amitiés

Jacques, :D :D :D :wink:

Pour ma part , ça a merdé avec la chaleur des beaux jours , le ralenti restait haut dans les tours et de plus en plus avec les montées des températures.
Voilà ce que j' ai été obliger de faire pour contrer le phénomène , green avec boite à air prenant l'air frais directement sur le côté au niveau des louvres du capot, de plus la boite à air emplifie le son faisant effet de caisse de raisonance , beau bruit comparable à celui d'un double corps avec corner.

est ce que tu as les références de la boite à air? Merci

[Maclara 13]

bonsoir à vous,

Mario, j'ai acheté ma tropette de la renommée chez feu vert, nous avons commandé les pièces à partir d'un catalogue. Le filtre est un filtre K&N, le reniflard aussi. Balade aussi, - 2° aussi, sans side, son sympa d'autant que j'ai aussi supprimé le silencieux du milieu ! Amitiés

Lorne, j'aime aussi le métal poli. La prise d'air est pour l'instant dérrière le radiateur... je l'ai montée exactement à l'endroit où était la précédente (tube noir) je verrai plus tard s'il est nécessaire de la prolonger plus bas ou plus à droite... J'attend des températures plus clémentes. Pour l'instant, mon moteur ne chauffant que très peu, tout semble vouloir fonctionner au mieux. Amitiés

Jacques, :D :D :D :wink:

Pour ma part , ça a merdé avec la chaleur des beaux jours , le ralenti restait haut dans les tours et de plus en plus avec les montées des températures.
Voilà ce que j' ai été obliger de faire pour contrer le phénomène , green avec boite à air prenant l'air frais directement sur le côté au niveau des louvres du capot, de plus la boite à air emplifie le son faisant effet de caisse de raisonance , beau bruit comparable à celui d'un double corps avec corner.

est ce que tu as les références de la boite à air? Merci

Salut Denis , la marque est Green , modèle Storm look carbone ref SMC , prix sur internet 80 euros. :wink:

[J2M]

Salut Patrick,

A priori, nous avons le même moteur wait and see... :wink:

[Lorne]

Lorne, j'aime aussi le métal poli.

La prise d'air est pour l'instant dérrière le radiateur... je l'ai montée exactement à l'endroit où était la précédente (tube noir) je verrai plus tard s'il est nécessaire de la prolonger plus bas ou plus à droite... J'attend des températures plus clémentes. Pour l'instant, mon moteur ne chauffant que très peu, tout semble vouloir fonctionner au mieux. Amitiés Jacques

Bonne idée. Si vous allongez le conduit d'air, vous découvrirez peut-être un résultat encore plus efficace. Passé le radiateur, vous pouvez créer un effet plus d'air forcé ... plus de l'accès à l'air plus frais. Les courseurs placer l'entrée à l'avant en bas.

Je me demande pourquoi Morgan placé l'orifice d'aspiration là. L'air chaud est détecté par le capteur d'air ambiant et d'affaiblir le mélange de carburant.

Néanmoins, il est préférable de commencer comme vous l'avez fait...avec leur positionnement. Vous pouvez toujours le tester avec un prolongement du conduit de l'air.

Lorne

[J2M]

Merci Lorne, comme vous l'avez compris, je tatonne et n'ai rien d'un spécialiste. Cependant, la synthèse de ce que j'ai pu lire sur le forum me porte a penser que le montage ci - dessous proposé me permettra de rallonger le tube (à gauche de l'image) pour aller chercher l'air devant le radiateur (il y a assez d'espace entre le radiateur et la carosserie pour passer un tube souple).

[Maclara 13]

n'ai ri.jpg][/URL]

Ce n'est pas une trompette mais plutôt un tromblon .

[clo2mars]

Je sais pas si ça marche bien, mais c'est très beau, bravo Jean-Marc 8)

[J2M]

merci Claude, en plus ça marche ! :wink:

[bernard31]

salut Jean Marc

je ne te savais autant doué en mécanique .... bravo et respect car le résultat est superbe .
PS : on fait revenir les journalistes pour un deuxième article ?
Amitiés

[J2M]

Je dois à l'honnêteté et à l'humilité de convenir que je me suis fait aider pour ce montage.
Mais j'ai réellement mis mes deux mains gauches à la pate (je suis ambidextre) c'est à dire que j'ai une main droite de gauche et celle de gauche aussi quand à mes pieds, ils suivent le même chemin, c'est peut - être pour cela que je tourne en rond :wink: