poulie damper (crankshaft pulley) de rover M16

[Philippe]

Bonjour à tous,
la poulie damper du rover M16 (2l non catalysé) de ma +4 de 1990 est craquelée, mon mécano dit devoir la changer mais pièce impossible à trouver sur les différents fournisseurs anglais de pièces Rover; peut-être avez-vous été confrontés au problème, connaissez-vous une référence d'un autre constructeur qui pourrait la remplacer ?
Merci pour vos lumières
Philippe

[baby malvern]

sujet déja traiter sur ce forum: corroie de distribution sur M 16 gaite5191 - quinton-hazell QTB 197 - continental.contitech CT 543 toutes ces REF sont à controler car récupérer sur ce FORUM pour réserve bonnes recherche et confirmations si résultas positifs salutations à +

[Philippe]

Merci baby, mais ce n'est pas la courroie de distrib que je cherche, mais la poulie damper qui est devant en bout de vilebrequin, et qui entraine l'alternateur. Je trouve sur le net (Rimmer brothers) celle qui va sur le T16 (catalysé) mais pas pour le M16 (elle est différente). Dans les garages qui fournissent encore des pièces Rover ils veulent un numéro de CG de rover pour trouver !
Phil

[baby malvern]

Sur une carte grise 2 numéros TYPE:442 OOO et n° dans la serie.ce moteur est monté sur les ROVER 420 et 820 année 88à92 Salutations à +

[gyrodine]

Bonjour a tous
Chez eliseparts il existe des poulies dampers réglables dans les pièces compétitions qui s adaptent parfaitement au M16 ( même montage que le 1800 des premières élise )
Cordialement