OMA

Mon autre bolide acheté , il y a une bonne année
Une première main . Avec bon de commande........45000 kms

Mon utilitaire U11 de 1938 pour aller à la décharche et encore il parait que cela va trop vite . :D

Je suis prêt à le récupérer si pour le mettre à la déchetterie
En revanche il y aura des frais .Pas sûr que le pare-brise ne soit pas trop teinté
Mais il me plaît bien comme ça :wink:

Maclara 13 a écrit :Mon utilitaire U11 de 1933 pour aller à la décharche et encore il parait que cela va trop vite . :D

le lien ne fonctionne pas ? :(

mog2904 a écrit :

Maclara 13 a écrit :Mon utilitaire U11 de 1938 pour aller à la décharche et encore il parait que cela va trop vite . :D

le lien ne fonctionne pas ? :(

Il n'y a pas de lien seulement la photo de mon bolide , un utilitaire citroën .

mog2904 a écrit :

Maclara 13 a écrit :Mon utilitaire U11 de 1933 pour aller à la décharche et encore il parait que cela va trop vite . :D

le lien ne fonctionne pas ? :(

Pas de problème pour moi mais l'image a été un peu longue à apparaître dans un premier temps je ne voyais que le pare brise

le bolide est plus visible comme çà
Féminine non ?

Mario a écrit :.....
Féminine non ?
]

Féminine, certes, par ses cils particulièrement développés, mais aussi 2CV de rallye avec tout son attirail de lumières!
Ayant eu ce genre de bête, je peux affirmer qu'avec cette configuration, on n'est pas à l'abri d'un PV pour excès de vitesse!
Il me semble qu'il faudrait choisir le modèle de 1963, qui avait les portes av à contre sens, et un moteur de 18CV plus adapté à la circulation actuelle.

Quant à l'utilitaire de Maclara 13, la photo apparaît bien, dommage que 2 énormes chiens le gardent avec attention, je serais content de l'avoir dans ma cour.... C'est l'exemple de bolide adapté aux vitesses du mois de juillet 2018, et en plus son côté pratique d'un Van moderne le rend sympathique. Son éclairage adapté à la vitesse de sénateur que l'on nous impose, est plus adapté.
De profil, on suppose que l'aérodynamisme n'est pas son fort, mais cela joue qu'à des vitesses folles supérieures à 80 Km/h. :wink:

Mario a écrit :le bolide est plus visible comme çà
Féminine non ?

Une vraie Morgan 8) ... avec bananes et pare choc :wink:
Heureusement que ce ne sont pas des sourcils ... car sinon épilation obligatoire

Joli les Robris d'ailes avant, j'en avais jamais vu!

Ci-dessous, la seule auto que j'aie cassé!
Dommage, aujourd'hui je pourrais l'échanger contre une ARP4

C'était en 1974, les panneaux 90 venaient d’apparaître sur les routes mais avec ma Sahara et ses deux moteurs je frisais cette vitesse même dans les côtes !
En arrière plan, une fourgonnette qui a fait le Paris Persepolis en 1971
Impensable aujourd'hui!

ouhhhhhhhaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!........

Une Sahara , le Persépolis des séventies .....ça c'est du lourd !!!!!

Je me doutais , ou plutôt j'espérais ce genre de découverte lorsque je tentais mon "appel" concernant les "Dagonet" dans le sujet """j'y crois pas mais ...."""sur le forum .

D'autres photos???? , d'autres souvenirs ????...... ce serait un vrai plaisir !!!!!!

Dans tout les cas FELICITATIONS

SUPER 8) 8) 8)

Dommage pour la casse

Pour la féminité de la deuche elle a les cils , les paupières.
C'est sûr un peu trop fardé .
Manque le rouge à lèvres

Bravo, jolie la Deuche et en bon état !!! 8)

Pour hbr5, je n'ai pas chez moi les photos du voyage, je les récupérerai fin février et je mettrai les plus typiques.
Ci-dessous;
-La fourgonnette ex DDE qui revient d'une virée dans le Sud Marocain en 1972
Notez le pare-choc de "Tube H" renforcé par un tube, la grille pare-pierres, les 4 Oscar Cibié qui tous allumés faisaient chuté le régime moteur et le pantalon pattes d'ef du pilote!
-La Sahara qui s'apprête à partir au...Sahara en 1973 avec ses deux moteurs-boites et qui reviendra avec un seul!
Notez le capot post 61 inhabituel sur les Sahara et qui pourtant semblait d'origine.

on va attendre les prochaines photos

ahhhhhhhhhhh !!!!!!

Merci pour les photos , on est impatient d'avoir les autres !

Question : comment qu'elle a fini la Sahara ?????

Epoque des pattes d'EF et de rêêêêêêêve : en 70 le raid Kaboul , le Persepolis , le raid Afrique 73 ... et bien d'autres , essayez d'imaginer la liberté d'alors


Remerciements :wink: :wink: :wink:

Encore et Encore 8) 8) 8)
Vivement les prochaines photos :wink:
J'étais au Sénégal pour les "DAKAR" 80 et 81 avec le plaisir d'avoie eu le Team BMW Auriol dans notre "case de passage" à DAKAR .... de bon souvenirs :D :D :D

JM57 a écrit :Encore et Encore 8) 8) 8)
Vivement les prochaines photos :wink:
J'étais au Sénégal pour les "DAKAR" 80 et 81 avec le plaisir d'avoie eu le Team BMW Auriol dans notre "case de passage" à DAKAR .... de bon souvenirs :D :D :D

Malheureux !!!!!!........... ne dit surtout pas que tu a été un des supporters heureux et bienfaiteur du team Auriol au Dakar , c'est un coup a être excommunié , à recevoir des jets de pierres , en ces temps de politiquement correct et de chasse ouverte à ces barbares qui polluent la planète avec leur engins à moteurs .... et en plus en Afrique lors de ce Rally épouvantable que fut le Dakar : franchement c'est irresponsable


Bon , ne m'en veux pas , je dis ça uniquement pour ton bien et ..... cela ne m'empêche pas de te faire la bise l'Ami !!!! :wink: :wink:

hbr5 a écrit : en ces temps de politiquement correct et de chasse ouverte à ces barbares qui polluent la planète avec leur engins à moteurs ....

he oui ce n'était peut être pas mieux avant mais au moins "ils" ne nous faisait pas chi..

JM57 a écrit :Encore et Encore 8) 8) 8)
Vivement les prochaines photos :wink:
J'étais au Sénégal pour les "DAKAR" 80 et 81 avec le plaisir d'avoie eu le Team BMW Auriol dans notre "case de passage" à DAKAR .... de bon souvenirs :D :D :D

Ça, j'aurais bien aimé y être!
Pas comme concurrent, trop dur, mais comme spectateur oui, sûrement!

Bonjour,
Pour les amateurs de Deuches:
https://goo.gl/HRFe3V
Cordialement.

Vampirex a écrit :Bonjour,
Pour les amateurs de Deuches:
https://goo.gl/HRFe3V
Cordialement.

Beaucoup plus près , possède les presses et outils des chaines Citroën pour te fabriquer une deuche neuve ou refaire à neuf.