OMA

Top pilote

Ouaf!!!!
La vidéo après celle ci est superbe aussi
merci :wink:

Ca roule fort!
Et ce circuit est vraiment magique!

Oh.....ça réchauffe...

Moi les Cat ça m intéresse de plus en plus :D sur circuit on peut atomiser pas mal de super-car autrement plus puissante et couteuse 8)

:wink:

La même course vu de la Porsche , on a vraiment l'impression qu'il a tout donné

DOUD a écrit :Moi les Cat ça m intéresse de plus en plus :D sur circuit on peut atomiser pas mal de super-car autrement plus puissante et couteuse 8)

Cela fait 30 ans que je roule en cat ,aprés avoir fait le trophée lotus super seven.mais pour atomiser les Porsche cela dépend du circuit.bien sûr la cat reste le top plaisir -coût -sensation.

cat7 a écrit :

DOUD a écrit :Moi les Cat ça m intéresse de plus en plus :D sur circuit on peut atomiser pas mal de super-car autrement plus puissante et couteuse 8)

Cela fait 30 ans que je roule en cat ,aprés avoir fait le trophée lotus super seven.mais pour atomiser les Porsche cela dépend du circuit.bien sûr la cat reste le top plaisir -coût -sensation.

Le Paul Ricard 8) un peu dur pour la Cat dans la ligne droite du Mistral mais un circuit comme Ledenon , il n y a pas une Porsche qui suit j en sais quelque chose , j en ai une

j'ai aussi une CATERHAM R300 superlight cup ( ford 2l, pont autobloquant, boite 6, 1000trs, carter sec, poids env 500 kgs ) très efficace en circuit.
nous avons fait en novembre avec mon fils la finale du trophée free racing sur le paul ricard ( 5,8 kms avec la chicane nord ),c'est vrai que la ligne droite du mistral est longue et que nous "moulinons" rapidement.certaines autos puissantes reviennent sur nous rapidement mais quel bonheur dés que ça tourne.
malgré tout nous terminons 19° / 43 partants avec devant une dizaine de protos NORMA et LIGIER.
nous prenons beaucoup de plaisir en roulage ( LEDENON, LE LUC, ALES, CHAMBLEY, MAGNY COURS ) et prochaine étape 2017 SPA le 3/ 04 ( la caterham y est plus à l'aise qu'au paul ricard )

et beaucoup de plaisir avec la MORGAN sur les routes de provence !

Bravo les gars
Mais, père de famille et grand père vous ne m'aurez pas comme passager.
Il fut un temps oui ...mais aujourd'hui :wink:

DOUD a écrit :

cat7 a écrit :

DOUD a écrit :Moi les Cat ça m intéresse de plus en plus :D sur circuit on peut atomiser pas mal de super-car autrement plus puissante et couteuse 8)

Cela fait 30 ans que je roule en cat ,aprés avoir fait le trophée lotus super seven.mais pour atomiser les Porsche cela dépend du circuit.bien sûr la cat reste le top plaisir -coût -sensation.

Le Paul Ricard 8) un peu dur pour la Cat dans la ligne droite du Mistral mais un circuit comme Ledenon , il n y a pas une Porsche qui suit j en sais quelque chose , j en ai une

Et oui il faut les deux:cat r300 superlight cup et 2.8 RSR.

jpflor a écrit :j'ai aussi une CATERHAM R300 superlight cup ( ford 2l, pont autobloquant, boite 6, 1000trs, carter sec, poids env 500 kgs ) très efficace en circuit.
nous avons fait en novembre avec mon fils la finale du trophée free racing sur le paul ricard ( 5,8 kms avec la chicane nord ),c'est vrai que la ligne droite du mistral est longue et que nous "moulinons" rapidement.certaines autos puissantes reviennent sur nous rapidement mais quel bonheur dés que ça tourne.
malgré tout nous terminons 19° / 43 partants avec devant une dizaine de protos NORMA et LIGIER.
nous prenons beaucoup de plaisir en roulage ( LEDENON, LE LUC, ALES, CHAMBLEY, MAGNY COURS ) et prochaine étape 2017 SPA le 3/ 04 ( la caterham y est plus à l'aise qu'au paul ricard )

et beaucoup de plaisir avec la MORGAN sur les routes de provence !

On va se croiser certainement sur un des circuit du Sud 8) 8) je viens de faire rentrer au garage une Legend Car justement pour Ledenon
150cv , 480 kgs , 0-100 3,7 S 8) 8) en attendant la Cat :wink:

roux a écrit :Bravo les gars
Mais, père de famille et grand père vous ne m'aurez pas comme passager.
Il fut un temps oui ...mais aujourd'hui :wink:

Ferme les yeux et tout se passera bien

jpflor a écrit :j'ai aussi une CATERHAM R300 superlight cup ( ford 2l, pont autobloquant, boite 6, 1000trs, carter sec, poids env 500 kgs ) très efficace en circuit.
nous avons fait en novembre avec mon fils la finale du trophée free racing sur le paul ricard ( 5,8 kms avec la chicane nord ),c'est vrai que la ligne droite du mistral est longue et que nous "moulinons" rapidement.certaines autos puissantes reviennent sur nous rapidement mais quel bonheur dés que ça tourne.
malgré tout nous terminons 19° / 43 partants avec devant une dizaine de protos NORMA et LIGIER.
nous prenons beaucoup de plaisir en roulage ( LEDENON, LE LUC, ALES, CHAMBLEY, MAGNY COURS ) et prochaine étape 2017 SPA le 3/ 04 ( la caterham y est plus à l'aise qu'au paul ricard )

et beaucoup de plaisir avec la MORGAN sur les routes de provence !

Top la R300 8) 8) :D :D