Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Et côté mécanique : radiateur triple pass, passage en carter sec, radiateur d'huile et thermostat d'huile (en attente des durites sur mesure)
A venir : installation des durites silicone noires du radiateur et ajout d'un vase d'expansion sur le scuttle
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RED STIG ,caterham,Morgan Runabout , Lotus Europa S sont les jouets passés et étant dans le garage
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
En cas de choc latéral le tonneau cover fait une jolie guillotine !
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Elle a maintenant une banquette, les ailes et le nez sont parties en peinture(j'ai hâte de voir le résultat) et il reste du taf pour monter les accessoires à venir (grille de calandre chromée, nouveaux feux arr et clignotants arr, antibrouillard, recul, éclairage de plaque et diverses petites choses. Vous êtes les seuls à voir ces photos, je ne le ai pas mises sur Sevener pour l'instant ;-)
L'idée de départ était de "vieillir" la voiture (d'où la teinte grise du châssis(proche de la couleur Lotus , mais le but 'est pas de faire une "fausse" Lotus), l'upgrade du carter sec est cette fois ci pour cause technique (le carter d'origine est trop bas), de lui ajouter des pièces chroméées (elle aura des brooklands avec rétroviseurs obus, à la place du pare brise)
L'idée de départ était de "vieillir" la voiture (d'où la teinte grise du châssis(proche de la couleur Lotus , mais le but 'est pas de faire une "fausse" Lotus), l'upgrade du carter sec est cette fois ci pour cause technique (le carter d'origine est trop bas), de lui ajouter des pièces chroméées (elle aura des brooklands avec rétroviseurs obus, à la place du pare brise)
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
@ Giuliari : si choc latéral, mon soucis sera plus de sortir de la voiture en bon état ;-)
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Sortir en bon état? Ou une voiture en bon état après le choc latéral dont il faudra sortir ?
Gigi a raison avec sa remarque.
OK pour la plaque d'alu à côté de toi, mais il faut prévoir une barrière, un tube barrière de structure, une séparation pour que ton buste vienne s'écraser contre, et non sur une plaque horizontale rigide, même bordée d'un beau bourrelet de cuir...Une ceinture 4 points ne suffit pas, l'espace va se réduire en cas de choc.
Tout pour le look jusqu'à un certain point!
..
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
C’est exactement ce que je voulais dire le look d’accord mais pas celui de Marie Antoinette
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Ne vous inquiétez pas:le montage passe par une barre dans l'habitacle et je regarde en ce moment un montage par les ecrous de l'arceau.
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Alors maintenant, c'est une monoplace !!!
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Je n’arrive pas à voir les premières photos mais ça à l’air d’être un sacré boulot bravo !
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Je viens de lire à nouveau ce sujet depuis la page 1 ; toutes le photos ont disparues ce qui est plus que fortement dommage , un véritable gâchis !!!
Une cat avec un kent me titille de plus en plus fooooort et je ne dis pas qu'un jour si ....... par contre je crois qu'un chassis SV me séduirait d'avantage (si ça existe).
C'est un vrai plaisir que de reprendre le plaisir de suivre tes travaux que tu as l'amabilité de nous relater .
Merci Môôôôôsieur !!!
Cordialement
Une cat avec un kent me titille de plus en plus fooooort et je ne dis pas qu'un jour si ....... par contre je crois qu'un chassis SV me séduirait d'avantage (si ça existe).
C'est un vrai plaisir que de reprendre le plaisir de suivre tes travaux que tu as l'amabilité de nous relater .
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hbr5
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
c'est le problème quand les photos sont hébergées chez un gratuit en l'occurence chez hostingpics
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Idem chez Casimages .
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Merci messieurs pour vos messages : ca fait plaisir!
Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?
@ Vampirex : oui, une monoplace de route ;-)
@ HBR5 : le Kent n'existe qu'en châssis S3 : les GT, Sprint et Super Sprint. J'aurais aussi bien aimé un châssis SV avec un Kent, mais , légalement, ce n'est pas possible ;-(
Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?
@ Vampirex : oui, une monoplace de route ;-)
@ HBR5 : le Kent n'existe qu'en châssis S3 : les GT, Sprint et Super Sprint. J'aurais aussi bien aimé un châssis SV avec un Kent, mais , légalement, ce n'est pas possible ;-(
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
nico 94 a écrit : ↑ven. 19 juin 2020 8:00 pmMerci messieurs pour vos messages : ca fait plaisir!
Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?
@ Vampirex : oui, une monoplace de route ;-)
@ HBR5 : le Kent n'existe qu'en châssis S3 : les GT, Sprint et Super Sprint. J'aurais aussi bien aimé un châssis SV avec un Kent, mais , légalement, ce n'est pas possible ;-(
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Merci Patrick, je vais regarder si je peux retrouver les photos et les remettre
@Giuliari : j'ai pas de mérite, elle aurait dû être remontée il y a un moment;-)
@Giuliari : j'ai pas de mérite, elle aurait dû être remontée il y a un moment;-)
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Je m'en doutais un peu ..... mais bon on peut rêver
Par contre je suis parfaitement raccord avec toi , question légalité on ne peut que s'incliner si on veut faire en sorte d'éviter les difficultés .... mais il m'arrive aussi de penser que dans certains pays les choses seraient plus simples
cordialement
hbr5
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
sur le forum tout simplement !!
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
@ Alain : je vais utiliser celui du forum alors
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Sinon, si vous voulez aussi partager vos photos sur d'autres forums, utilisez www.tof.cx, c'est gratuit, simple et sans pub...
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)...
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
explique moi l’intérêt VA300 d'héberger ailleurs alors qu'on peut les mettre ici en ayant la maîtrise de l'avenir des photos ?VA300 a écrit : ↑dim. 21 juin 2020 8:56 amSinon, si vous voulez aussi partager vos photos sur d'autres forums, utilisez www.tof.cx, c'est gratuit, simple et sans pub...
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Comme je l'ai dit dans mon post, cela permet d'avoir plusieurs albums dans un espace perso et de partager plus facilement sur d'autres forums.
Il n'y a pas qu'OMA dans ma vie...
Tof est d'un accès très rapide, gratuit et sans pub ni spam.
Les liens proposés après téléchargement son multiples et le redimensionnement très facile à utiliser.
Quant à sa pérennité, nul ne peut la prédire, effectivement...
Mais si on n'est que sur OMA, inutile effectivement de se compliquer la vie...
Il n'y a pas qu'OMA dans ma vie...
Tof est d'un accès très rapide, gratuit et sans pub ni spam.
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Re: Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)
Il n'y aurait pas une erreur, ce site est inaccessible!VA300 a écrit : ↑dim. 21 juin 2020 8:56 amSinon, si vous voulez aussi partager vos photos sur d'autres forums, utilisez www.tof.cx, c'est gratuit, simple et sans pub...
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Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
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