OMA

Morrissette suspendue + confortable pour travailler :) :)



Quelques heures + tard planchers neufs



En attendant des pieces début démontage Healey





Bonne surprise pour une voiture de 55 ans trés peu de corrosion merci au soleil de Californie.Le but est de la remettre dans sa couleurs d'origine rouge et ivoire. Un mauvais voile gris métal avait étè passé sans rien démonter methode américaine....A suivre

Euhhhhhhhhh ...... là on est quand même dans du tréééés sérieux !!!!

Impressionné je suis, car , perso, la tolerie a toujours été un mystère radicalement inaccessible

félicitations !!!

Point faible des AH talon de pied de porte roue AR ramasse boue si pas surveillé Félicitations pour ce chantier
Salutations @ +

beau travail, j'espère que tu posteras la suite de la restau de l'Healey, apparemment il y a de la pièce puisque tu as trouvé des planchers neufs, j'ai déjà fait ce genre de travail mais sans pièces de tôlerie neuves et c'est beaucoup moins drôle, bonne continuation cette voiture en vaux la peine et en deux couleurs c'est ce que je préfère pour une AH
sinon il y a quoi à gauche ? à première vu j'ai cru voir une Austin mais ça doit être autre chose

j'ai parlé trop vite, les planchers ne sont pas de l'healey :(

Effectivement c'est beaucoup plus facile aujourd'hui car on trouve facilement de la pièce neuve aussi bien pour la Morris minor chez Bullmotif que pour la Healey chez AH spares crée par des anciens de la maison.Deux maisons très sérieuse avec de la pièce de qualité made un UK pour la tôlerie.D'autre part grâce à internet et au catalogue en ligne que du bonheur pour commander.
L'Healey est très saine sauf les bas d'aile ar. comme l'a dit Baby malvern.Pour la minor la dentellisation était déjà bien avancé sur tout les soubassements et a nécessité une grosse chirurgie....A suivre.

respect :wink:

Bonjour,

super projet que voilà, cela me rappelle celle que j'ai restaurée il y a déjà quelques années.

L'avantage des anglaises est qu'on trouve des pièces très facilement, et qu'on peux même améliorer la voiture.

Je vais poster un petit résumé de mon parcours...

Amicalement

Healey :D

Avancement des travaux.Remontage Morris en cours



.

Démontage Healey terminé départ chez le peintre.







Soubassement traité et protégè ,mes compétence s'arrete la.Maintenant le reste va etre fait chez un professionnel.
Suite dans quelques semaines :) :) :)

tu es en avance sur le timing, l'hiver n'est pas fini :(

Quelle motorisation la healey?

La Healey c'est une 100/6 les premières six cylindres en 2,6L et 117 cv avec 4 freins à tambour .Les 3000 qui ont suivi était en 2,9L 124 cv au début pour finir a 150cv avec freins à disque a l'avant.Pour le timing le remontage est toujours plus long et plus délicat tout va dépendre de la rapidité du peintre les délais sont plus ou moins élastiques chez les pros :? :? :?

Bientot la fin de l'hiver la Morris terminé :) :)









Opel gt depuis 37 ans dans la famille 190000km au compteur restaurée entierement en 2000.

toutes mes félicitations pour ces restaurations de voitures peu courantes

Morris Minor Traveller ... j'adore 8) 8) 8)

:wink:

Bravo, quel courage, et quel beau boulot!

j'ai aussi sévi dans ce sens :

et je les aime toutes les deux :wink:

mog2904 a écrit :toutes mes félicitations pour ces restaurations de voitures peu courantes

+1

Aprés deux mois et demi les travaux ont avancé tranquillement normalement peinture terminée semaine prochaine.

c'est beau une peinture neuve, peinture à l'eau ou brillant direct comme "avant" ?

Remontage et ajustement beaucoup de temps et de precaution gare au tournevis qui dérape

Refection des vinils intérieur tableau de bord etc..



Reste les capots et les portes + les freins av. fuite de lockeed les caoutchoucs chinois ont fait une année et se sont desintégrès comme d'hab

whaoooo bravo magnifique

Enfin aprés 150 heures environ le chantier est terminé avec un résultat plutôt satisfaisant c'est une peinture à l'eau rouge Hermés et old english white
maintenant y'a pu qu'a rouler :D :D :D

superbe et le bicolore va si bien au healeys 3000, la première que j'ai vu quand j'étais ado était vert clair et crème, j'en suis tombé amoureux mais je n'ai jamais concrétisé :(

Trés belle en bicolore bonne route

Magnifique. Bravo.