OMA

Photographié à Houilles dans le 78, la semaine dernière.
L 'environnement est surprenant .
Je n' ai pu m' arrêter pour en savoir plus.
Quelqu' un a t- il une idée

4473 a écrit :Photographié à Houilles dans le 78, la semaine dernière.
L 'environnement est surprenant .
Je n' ai pu m' arrêter pour en savoir plus.
Quelqu' un a t- il une idée

Ben oui suffit de demander Mr Maurice.
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=69089

encombrant ???? :wink: :wink: :wink:
OK j'

@ roux: Merci
@ hbr5 : c' est ce que je n' osais croire
:) :) :)

À part l'environnement pourquoi une réplique?

L'original étant toujours préférable, "la réplique" traduit en règle générale une forme de mauvais goût.
Une réplique de la "Joconde du Mont Ségur" dans le salon ou ailleurs non merci. Ailleurs ? Même pas !
Même pas une de la FNAC qui fait calendrier dans la cuisine.
Alors le blaireau qui me demande si ma bagnole est une authentique réplique ... Oh, le c...

Je voulais juste savoir ce qui a permis à Maurice de déterminer qu'il s'agit d'une réplique?

Il suffit juste d'avoir l'oeil, la résine renforcée de fibre de verre et de carbone n'existait pas à l'époque de l'originale.

Je pensais avoir de bon yeux mais de là à voir ces détails sur la photo fournie alors là, je dis, Monsieur! 8)

Mogador a écrit :L'original étant toujours préférable, "la réplique" traduit en règle générale une forme de mauvais goût.
Une réplique de la "Joconde du Mont Ségur" dans le salon ou ailleurs non merci. Ailleurs ? Même pas !
Même pas une de la FNAC qui fait calendrier dans la cuisine.
Alors le blaireau qui me demande si ma bagnole est une authentique réplique ... Oh, le c...

Il y a quand même quelques exceptions à la règle :wink: :wink:

Si tu prends une belle "réplique" Cobra ou autre Type D construite par des références en la matière, on peut très facilement se consoler de ne pas pouvoir s'offrir l'original

Le prix de ces "fausses" est souvent en rapport avec la qualité d'exécution et le respect de l'original :P :P

On ne parle évidemment pas de Bugatti sur châssis VW

olive64 a écrit :

Mogador a écrit :L'original étant toujours préférable, "la réplique" traduit en règle générale une forme de mauvais goût.
Une réplique de la "Joconde du Mont Ségur" dans le salon ou ailleurs non merci. Ailleurs ? Même pas !
Même pas une de la FNAC qui fait calendrier dans la cuisine.
Alors le blaireau qui me demande si ma bagnole est une authentique réplique ... Oh, le c...

Il y a quand même quelques exceptions à la règle :wink: :wink:

Si tu prends une belle "réplique" Cobra ou autre Type D construite par des références en la matière, on peut très facilement se consoler de ne pas pouvoir s'offrir l'original



Le prix de ces "fausses" est souvent en rapport avec la qualité d'exécution et le respect de l'original :P :P

On ne parle évidemment pas de Bugatti sur châssis VW

Et encore ! J'ai vu un lit à au moins deux places qui reprenait les ailes, les portières et la calandre d'une américaine des années 60.
Ce lit était décapotable, je ne sais pas si une version baldaquin a été proposée ou alors en tirage très limité.
Comble du luxe, la tête de lit recevait l'autoradio modulation de fréquence, entre les deux phares qui faisaient appliques et les modulateurs de lumières individuels, s'il te plait !
Les hauts parleurs, je sens ta curiosité s'éveiller, les hauts parleurs étaient dissimulés dans les enjoliveurs de roues de tête de lit.
Raffinement suprême, les éléments reprenant la carrosserie étaient tout de même, amis des animaux ne vous révoltez pas, recouverts de fourure synthétique violette en bas de caisse, vert pâle plus en hauteur.
Ce chef d'oeuvre dort depuis 25 ans chez un commissaire priseur de mes amis dont je ne dirai pas le nom par respect pour sa carrière qui ne peut s'en débarrasser. Un cauchemard pour lui. Il m'en a proposé un certain prix pour l'en débarasser, personne n'en veut.
Après, tu as l'Excalibur et la Clinet, mais...c'est plus cher et pas forcément plus beau. Enfin...question de goût, moi je ne sais pas si tu roules en américaine... après tout chacun fait comme il veut !

Pas Clinet, mais Clenet : réplique d'Excalibur ......

Hobo a écrit :Pas Clinet, mais Clenet : réplique d'Excalibur ......

Clenet..comme Georges :wink: :wink:

Grande famille Angevine, concessionnaires automobiles, dont un des membres s'est expatrié aux states et y a créé cette marque. Il y a quelques années un des fréres Clenet roulait en Clenet , couleur ivoire, intérieur marron et cendrier en cristal du meilleur goût. Un autre frère, roulait en réplique PGO AC Cobra.

:? :? :? :?

Nous avons eu en effet quelques américaines à l'époque. Des belles et des moins belles, mais qui nous ont donné beaucoup de plaisir.

J'ai eu l'occasion de rencontrer passablement de monde dans les cols, de la Fiat 500 à l'Aston Martin DB 9, et j'ai toujours trouvé des gens simples et passionnés. C'est bien ce qui compte

Les voitures anciennes ou spéciales me plaisent car elle permettent d'avoir des contacts différents avec les autres automobilistes. Le fait d'avoir la chance de rouler en Morgan ne me donne pas l'impression d'avoir pris de la hauteur, pour cela mon choix se serait plutôt porté sur un Range Rover :wink: :wink:

Mais, après tout, ce n'est qu'une question de goût ...

Je ne puis m'empêcher de penser à cette réplique "parfaite" du femmasse version 22LR à 1 coup vendue à la boutique de l'homme moderne

Christof a écrit :Je voulais juste savoir ce qui a permis à Maurice de déterminer qu'il s'agit d'une réplique?

Moi j' ai rien dit
C 'est roux qui m'a gentiment envoyé la photo de la réplique. :) :) :)

4473 a écrit :

Christof a écrit :Je voulais juste savoir ce qui a permis à Maurice de déterminer qu'il s'agit d'une réplique?

Moi j' ai rien dit
C 'est roux qui m'a gentiment envoyé la photo de la réplique. :) :) :)

De toutes façons une Alpha 159 dans les rues d'Houilles devant le local poubelles ne peut être qu'une réplique. C'est tout de même une voiture de course qui vaut son pesant d'or, pas une voiture de tourisme Et une voiture de course c'est plein d'autocollants et celle ci n'en a pas

4473 a écrit :

Christof a écrit :Je voulais juste savoir ce qui a permis à Maurice de déterminer qu'il s'agit d'une réplique?

Moi j' ai rien dit
C 'est roux qui m'a gentiment envoyé la photo de la réplique. :) :) :)

Ici, une simple photo suffit à mettre le feu.
Une icône et ça cogne !
Une statuette et ça pète !
Vive l'algarade, vive le pugilat, vive la castagne, vive la rouste et vive le mercurochrome.

roux a écrit :
......
Et une voiture de course c'est plein d'autocollants et celle ci n'en a pas

ET pan:
Indubitable, incontestable, indéniable, indiscutable, irréfutable.
:) :) :)

Moi je pense comme Olive il y a de très belles répliques et je ne cracherai pas sur une belle COBRA avec sa caisse alu. Je sais ce n'est qu'un réplique mais une comme ça je vendrai ma petite +4.

Après il y a des poubelles comme ces Ferrari faites sur un châssis de japonaise qui ne devraient même pas avoir le droit de circuler.

Il y a une semaine j'ai vu l'arrivée d'un rallye historique près de Cluzes et une Porche 356 était tellement magnifique que je me demande encore si c'était une superbe restauration ou une belle réplique (mais alors elle n'aurait pas du participer !)

Mogador a écrit :

olive64 a écrit :

Mogador a écrit :L'original étant toujours préférable, "la réplique" traduit en règle générale une forme de mauvais goût.
Une réplique de la "Joconde du Mont Ségur" dans le salon ou ailleurs non merci. Ailleurs ? Même pas !
Même pas une de la FNAC qui fait calendrier dans la cuisine.
Alors le blaireau qui me demande si ma bagnole est une authentique réplique ... Oh, le c...

Il y a quand même quelques exceptions à la règle :wink: :wink:

Si tu prends une belle "réplique" Cobra ou autre Type D construite par des références en la matière, on peut très facilement se consoler de ne pas pouvoir s'offrir l'original



Le prix de ces "fausses" est souvent en rapport avec la qualité d'exécution et le respect de l'original :P :P

On ne parle évidemment pas de Bugatti sur châssis VW

Et encore ! J'ai vu un lit à au moins deux places qui reprenait les ailes, les portières et la calandre d'une américaine des années 60.
Ce lit était décapotable, je ne sais pas si une version baldaquin a été proposée ou alors en tirage très limité.
Comble du luxe, la tête de lit recevait l'autoradio modulation de fréquence, entre les deux phares qui faisaient appliques et les modulateurs de lumières individuels, s'il te plait !
Les hauts parleurs, je sens ta curiosité s'éveiller, les hauts parleurs étaient dissimulés dans les enjoliveurs de roues de tête de lit.
Raffinement suprême, les éléments reprenant la carrosserie étaient tout de même, amis des animaux ne vous révoltez pas, recouverts de fourure synthétique violette en bas de caisse, vert pâle plus en hauteur.
Ce chef d'oeuvre dort depuis 25 ans chez un commissaire priseur de mes amis dont je ne dirai pas le nom par respect pour sa carrière qui ne peut s'en débarrasser. Un cauchemard pour lui. Il m'en a proposé un certain prix pour l'en débarasser, personne n'en veut.
Après, tu as l'Excalibur et la Clinet, mais...c'est plus cher et pas forcément plus beau. Enfin...question de goût, moi je ne sais pas si tu roules en américaine... après tout chacun fait comme il veut !

Je ne comprends pas tout, et oui, OK, chacun fait comme il veut, MAIS sans toutefois critiquer les goûts des autres.
Si tout le monde avait les mêmes goûts, les routes ne seraient occupées que par des Dacia Duster???Le grand succès du moment en France.
En plus les goûts et le bon goût varient en fonction des modes, tout bouge, rien n'est figé.
Des vilaines (pour certains) répliques font plaisir à leurs proprio, c'est tant mieux. Vive la diversité! :wink: