OMA

Ce week-end il y a une réunion non loin d'ici pour célébrer le 50e anniversaire:

Si, un jour je change la +8, c'est l'AC Cobra que je prendrais.
Elle est bien dessinée et reste intemporelle..

chanteclair a écrit :Si, un jour je change la +8, c'est l'AC Cobra que je prendrais.
Elle est bien dessinée et reste intemporelle..

meme une ace me conviendrait ma poule

le souci des AC cobras c'est que soit c'est une "vraie" et là ça coûte la peau des roubignoles de toute une génration, soit c'est une "fausse-hommage-réplique" et que ce n'est pas une "vraie"

mais c'est un bagnole que j'adore (en 289, pas en 427 trop siliconée à mon goût)

h trois a écrit :le souci des AC cobras c'est que soit c'est une "vraie" et là ça coûte la peau des roubignoles de toute une génration, soit c'est une "fausse-hommage-réplique" et que ce n'est pas une "vraie"

mais c'est un bagnole que j'adore (en 289, pas en 427 trop siliconée à mon goût)

Mon choix une 289 slab side, dans l'ordre de prix Aurora, Hawk ou kirkham
Le reste est trop marqué kit car ou muscle car
Dans tous les cas tu en as pour ton argent, il n'y a pas de magie
Sauf les vrais qui sont un autre débat...
Élégant et racé, comme nos mogs

Ce mois-ci, dans le n° 1 de Classic & Sports Car édition française, nouvelle série, il y a un article-hommage intéressant sur Carroll Shelby.

BAR83 a écrit :Ce mois-ci, dans le n° 1 de Classic & Sports Car édition française, nouvelle série, il y a un article-hommage intéressant sur Carroll Shelby.

Mince, je n'ai pas fait attention à ce post à temps!
Il est toujours disponible?!

La AC (surtout la Cobra 427 mais chacun ses goûts ), est vraiment intemporelle et personnellement une belle réplique, réalisée dans les règles de l'art (pour le moteur, un V8 bien sûr et plus sûrement Ford) ne me dérangerait pas le moins du monde... :D

MRBAR911 a écrit :La AC (surtout la Cobra 427 mais chacun ses goûts ), est vraiment intemporelle et personnellement une belle réplique, réalisée dans les règles de l'art (pour le moteur, un V8 bien sûr et plus sûrement Ford) ne me dérangerait pas le moins du monde... :D

Sur Le Bon Coin un gars vend deux Cobra pour s'acheter une Ford GT40
A priori et d'après le forum des Seven une super affaire

BLG83 a écrit :

MRBAR911 a écrit :La AC (surtout la Cobra 427 mais chacun ses goûts ), est vraiment intemporelle et personnellement une belle réplique, réalisée dans les règles de l'art (pour le moteur, un V8 bien sûr et plus sûrement Ford) ne me dérangerait pas le moins du monde... :D

Sur Le Bon Coin un gars vend deux Cobra pour s'acheter une Ford GT40
A priori et d'après le forum des Seven une super affaire

Ford GT40 (RM auctions):

http://www.rmauctions.com/CarDetails.cf ... CarID=r144

MOGRS a écrit :

BLG83 a écrit :

MRBAR911 a écrit :La AC (surtout la Cobra 427 mais chacun ses goûts ), est vraiment intemporelle et personnellement une belle réplique, réalisée dans les règles de l'art (pour le moteur, un V8 bien sûr et plus sûrement Ford) ne me dérangerait pas le moins du monde... :D

Sur Le Bon Coin un gars vend deux Cobra pour s'acheter une Ford GT40
A priori et d'après le forum des Seven une super affaire

Ford GT40 (RM auctions):

http://www.rmauctions.com/CarDetails.cf ... CarID=r144

C'est quand même bien jolie et c'est quand même bien sportif!

My kingdom for a 289!
Merde, je n'ai pas de royaume

A Stoneleigh, il y 2 ans, il y avait une réplique 289 tout alu poli magnifique (mais je ne suis pas fana à l'idée des heures passées avec le Belgom) faite par Gardner-Douglas.

Je me souviens, vers 1975, d'une 427 en plaque US avec léger choc avant latéral restée à vendre 20000 Frs des mois ... Le devis de carrosserie montait à la somme fabuleuse de 5000 frs!

... aprés la Morgan, surement ce que je préfère

hum hum,

comme les blondes,
trop de fausses !

rouleriez vous dans une fausse Morgan ?
=v=

mogy37 a écrit :hum hum,

comme les blondes,
trop de fausses !

rouleriez vous dans une fausse Morgan ?
=v=

Question de moyens... quant aux fausses blondes c'est quand même mieux qu'un travesti !

mogy37 a écrit :hum hum,

comme les blondes,
trop de fausses !

rouleriez vous dans une fausse Morgan ?
=v=

Une sensible différence , les Mogs sont toujours en production , les Cobras.......mais cela mis à part je suis assez d'accord ...sauf exception genre Bug Argentina pour faire des petits tours sans arrière pensée .

Quelques infos sur les répliques ....

http://cobraclubfrance.com/acheter-une- ... la-marque/

BLG83 a écrit :Quelques infos sur les répliques ....

http://cobraclubfrance.com/acheter-une- ... la-marque/

C'est clair et bien expliqué.

mogy37 a écrit :hum hum,

comme les blondes,
trop de fausses !

rouleriez vous dans une fausse Morgan ?
=v=

Non, je ne roulerai pas dans une fausse Morgan. Mais une fausse blonde, ce n'est tout de même pas pareil. Au contraire, même, une vraie de vraie fausse blonde, totalement et abondamment brune jusqu'au plus secret de son intimité, cela peut avoir beaucoup de charme, de piquant même. Humm...

Une "427" italienne:

http://www.puritalia.com/

Mogdetoi a écrit :

mogy37 a écrit :hum hum,

comme les blondes,
trop de fausses !

rouleriez vous dans une fausse Morgan ?
=v=

Question de moyens... quant aux fausses blondes c'est quand même mieux qu'un travesti !

+1 également! (voir même il faut mieux une fausse blonde état concours, qu'une vraie blonde avec la carrosserie bien amochée ).

RM Auctions Monterey - 1965 Shelby 289 Cobra MK II

http://www.rmauctions.com/FeatureCars.c ... =r141&fc=0

MRBAR911 a écrit :qu'une vraie blonde avec la carrosserie bien amochée ).

L'avantage de celle-là c'est que t'as pas peur de la casser



.

Celle-ci est tout simplement superbe:
http://www.rmauctions.com/FeatureCars.c ... CarID=r117

(Ce site est vraiment est une mine d'or pour les automobiles d'exceptions ).