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"Pizza" Anglaise
Posté : dim. 27 nov. 2011 5:05 pm
par Maclara 13
Je trouve cette auto assez équilibrée dans l'ensemble à part la capote qui fait foulli mais , on a vu pire. :D
http://www.leboncoin.fr/voitures/239073572.htm?ca=21_s
Posté : dim. 27 nov. 2011 5:13 pm
par h trois
La fille naturelle d'une De Clerck, d'une Excallibur, d'un Buggy et d'une peut-être Morgan.
Encore heureux qu'il n'y ait pas eu de chien pendant la partouze sinon elle aboyait...
Posté : dim. 27 nov. 2011 5:40 pm
par Morgy
:( :( :(
Parfait état.
contrôle Technique Français OK - sans remarque.
réception à titre isolé à prévoir. ???
Posté : dim. 27 nov. 2011 7:02 pm
par 4473
h trois a écrit :La fille naturelle d'une De Clerck,.............. ..
De Clerck, plus soigneux queMMC, et atelier encore plus rétro:
Une voiture à droite, une voiture à gauche et une petite place entre les deux.
2 à 3 voitures par an, soit à peu prés la productivité des années 80 à Malvern.
Les photos sont de 2007.
Partie centrale et gauche de ' l' usine"
De Clerk et coté G
Coté D
Dessin
La voiture;80 k€ environ
Moteur
Calandre
Posté : dim. 27 nov. 2011 7:10 pm
par 4473
Suite pour pas écrire oubli
L' entrée de sercice
Pour lres ODCA...ou trouver une ligne inox
Pour l' OMA... quel produit d' entretien
:) :) :)
Posté : lun. 28 nov. 2011 2:05 pm
par STAMPE
Belgom alu + huile de coude.
Posté : lun. 28 nov. 2011 4:43 pm
par olive64
4473 a écrit :
L' entrée de sercice
on peut constater que les clients potentiels se bousculaient au portillon. il y a en a au moins deux, dont un, au bas de l'escalier, certainement encore un peu hésitant
Posté : lun. 28 nov. 2011 4:50 pm
par darkvador
Voiture anglaise achetée par un francais. Si celui ci a rendu le V5 pour l exportation, il est impossible de demarrer une RTI et de la revendre en UK.
Posté : lun. 28 nov. 2011 6:46 pm
par buckland
darkvador a écrit :Voiture anglaise achetée par un francais. Si celui ci a rendu le V5 pour l exportation, il est impossible de demarrer une RTI et de la revendre en UK.
en plus, en GB, ça vaut 5/6000 £ sur car and classic
Les premières Marlin sont sorties en 79 donc, théoriquement, il faudrait voir côté FFVE (se renseigner
avant d'acheter, même avec un V5 de 79)
La calandre est dérivée de celle des Alfa-Roméo de sport d'avant-guerre.
Posté : lun. 28 nov. 2011 10:52 pm
par TOK258
Posté : mar. 29 nov. 2011 6:28 am
par olive64
TOK258 a écrit :
... Il a surtout beaucoup de moins cheveux, sans doute parceque ça décoiffe et il a mal fini, il roule en Plus8.
:D :D :wink: :wink:
