OMA

Bonjour, je viens de me présenter comme darckblack.
Voilà l'explication en images:

Bravo très bon goût pour les modèles mais tout noir ce n'est pas très gai.

STAMPE a écrit :Bravo très bon goût pour les modèles mais tout noir ce n'est pas très gai.

C'est un peu maladif c'est vrai.
Mon épouse aimerai plus de lumière dans notre intérieur :( (habitation)

La dernière, est-ce bien une Ford Mustang Fastback ?
Me trompé-je ?

X13 a écrit :La dernière, est-ce bien une Ford Mustang Fastback ?
Me trompé-je ?

Oui, une entrave aux anglaises.
Mustang Fasback 1965.
Because places arrières (enfants).

La même que Steve Mac Queen dans Bullit ! La vache !

pour une obsession, c'est en effet une obsession :wink: :wink:

bienvenue nouvel ami darkblack :D :D

elles sont toutes magnifiques 8) 8)

une petite préférence pour ton magnifique coupé MGA avec ses jantes ... noires

X13 a écrit :La même que Steve Mac Queen dans Bullit ! La vache !

:D Presque, le fastback de Steve Mac Queen c'est un modèle 67 avec le haillon arrière sans le retour. La '65, c'est le premier modèle.

Là, c'est le coup fatal. Je meurs.

Je crois que je vais devoir arrêter de visiter ce forum. C'est trop dur...

Salut Darkblack, et bienvenue.

Je vois que tu aimes le noir; et pour tes sous-vêtements, ils sont assortis également?

belle brochette même si ce n'est pas le noir que je préfère.

YESSSSSSSSSSSSSSSSSS

Superbe la MG coupé 8) 8) 8)

La Mustang aussi

darkblack a écrit :

X13 a écrit :La dernière, est-ce bien une Ford Mustang Fastback ?
Me trompé-je ?

Oui, une entrave aux anglaises.
Mustang Fasback 1965.
Because places arrières (enfants).

Bonsoir,
Freins à disques ? V8 389 ? Code C ?
Cordialement.

Bonsoir Vampirex,

C'est un 289 upgrades vers 302 avec eldelbrok performance et carbu 4 barrel 650, Electronic ignition...pas de disques, roule de gauche à droite sur autoroute. Idem chanson de Gainsbourg !! 8)

Darkblack,
Peut-être peux-tu nous présenter tes autres bolides ?

X13 a écrit :Darkblack,
Peut-être peux-tu nous présenter tes autres bolides ?

TVR tuscan 1970 avec V6 Ford et échappements double de jaguar type e pour réduire le bruit non autorisé
RHD. Complètement restaurée chez David Gerald (UK).
La plus course, très bas! Touche souvent le sol!

MGA coupé 1960 (mk1), avec entrave à l'origine > because boîte 5 Ford (sierra) Pour éviter le passage difficile de la première.

SUPERBE (S) :wink:

Félicitations !!!
Très jolies, une petite préférence pour la MGA, les roues fils noires lui vont si bien 8) 8) 8)

Et puis un peu de noir n'a jamais fait de mal à personne 8)

superbe !!visiblement tu aime le noir ,c'est ton garage actuel,ou le garage successif?
une préférence pour les trois,car elle sont toutes les trois magnifique!!

JMR a écrit :superbe !!visiblement tu aime le noir ,c'est ton garage actuel,ou le garage successif?
une préférence pour les trois,car elle sont toutes les trois magnifique!!

La mustang est vendu," plusieurs fois attaqué verbalement par des écolos de BXL",> Paris maintenant (producteur de films)
La Tuscan, trop circuit comme configuration pour rouler facilement dans une capitale EU > Luxembourg maintenant (collectionneur)

Me reste ma 3ème MGA coupé (1 rouge >Belgique, 1 noir > Loire)
et j'espère la dernière pour ne pas regrétter et acheter pour la 4ème fois :?
C'est la ligne style petite XK qui me plait...

swan013 a écrit :Félicitations !!!
Très jolies, une petite préférence pour la MGA, les roues fils noires lui vont si bien 8) 8) 8)

Et puis un peu de noir n'a jamais fait de mal à personne 8)

C'est très chouette, mais pas conforme à la période.
Cordialement.

je suis de l'avis a Vampirex ,elle devraient être gris métal,mais parfois une petite entorse a l'origine ne fait pas de mal!

JMR a écrit :je suis de l'avis a Vampirex ,elle devraient être gris métal,mais parfois une petite entorse a l'origine ne fait pas de mal!

C'est vrai, mais j'ai déjà eu les roues pleines avec ma première MGA rouge, puis chromées à rayons avec la deuxième, alors pourquoi pas en noir pour s'harmoniser à la 4/4 sport :wink: