petite peinture de printemps
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Très joli travail, bravo.
très bonne idée les bloc de néon au raz du sol, on voit l'expert....
j'aurais du faire de même....
Bon courage, mais bon d'expérience quand on en est là,
le reste ce n'est que du bonheur !
=o=
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j'aurais du faire de même....
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=o=
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
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tout à fait , c'est ce que je fais avec toutes mes voitures , démontage complet , réparations selon les points de corrosion existants , réfection mécanique si besoin est , remise à neuf de la sellerie , peinture et remontage et roule ma poule :DCorsaRed a écrit :Explique-nous.
Tu as une 4cv, tu l'as entièrement démontée, et tu la reconstruis à partir de la caisse nue?
pour la 4 cv j'ai refait une partie des longerons et des pieds de montants avants ainsi qu'une partie du coffre ce qui nécessite quand même un outillage minimum :(
je referai la morgan un de ces jours
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je suis ce qu'on peut appeler un amateur éclairé et depuis mon adolescence j'ai toujours eu plus ou moins des voitures hors normes et pas forcément le portefeuille qui va avec donc la solution c'était d'apprendre pour réparer et c'est ce que j'ai fait :(CorsaRed a écrit :Tu es pro de la chose? Ou tu as des connaissances étendues et des potes spécialistes? Et la place, comment fais-tu?
j'ai commencé par le plus facile , la mécanique pour aller au plus compliqué , la carrosserie et au fil des années on arrive à refaire une voiture tout seul , voila , voila :D
pour la place depuis 6 ans je dispose d'un grand hangar en pleine ville mais ça va bientôt changer puisqu'il va être rasé à cause de l'urbanisation galopante
affaire à suivre
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cabine de peinture cousue main avec des néons de récupération , mais bon ça ne vaut pas un éclairage pro :(mogy37 a écrit :Très joli travail, bravo.
très bonne idée les bloc de néon au raz du sol, on voit l'expert....
j'aurais du faire de même....
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c'est vrai que le plus gros est fait maintenant
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Haaa....
tu as toujours ta Morgan façon Cesar ??? Moi qui n'osais pas te proposer de te l'acheter ..... gratter poncer peindre dérouiller me manque ..... je suis devenu accroc ...
=o=
tu as toujours ta Morgan façon Cesar ??? Moi qui n'osais pas te proposer de te l'acheter ..... gratter poncer peindre dérouiller me manque ..... je suis devenu accroc ...
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j'en suis la :
la peinture est finie , les trains et le moteur sont remontés , reste à repeindre les jantes et remonter la quincaillerie et surtout acheter les pièces manquantes ou hs , heureusement que c'est moins cher que chez jaguar :D
la 4cv a été la première voiture de la famille et elle a silloné la france dans tous les sens avec armes et bagages gans les années 50 , d'ailleurs la voila
la peinture est finie , les trains et le moteur sont remontés , reste à repeindre les jantes et remonter la quincaillerie et surtout acheter les pièces manquantes ou hs , heureusement que c'est moins cher que chez jaguar :D
la 4cv a été la première voiture de la famille et elle a silloné la france dans tous les sens avec armes et bagages gans les années 50 , d'ailleurs la voila
Modifié en dernier par BLG83 le jeu. 01 mai 2008 10:35 am, modifié 1 fois.
Très joli et ça progresse à pas de géants!
Ta photo "Epoque" m'amène tout un tas d'éffluves de souvenirs, il me semble bien que j'ai les yeux qui s'embuent.
J'ai l'impréssion que nous avons eu le même modèle, l'anti-brouillard et les Robri sur les ailes ar. étaient des ajouts sur une série luxe au nom évocateur dont GD se souviendra. Elles avaient aussi des sièges recouverts en feutrine. La notre était Bordeaux intérieur fauve.
Ta photo "Epoque" m'amène tout un tas d'éffluves de souvenirs, il me semble bien que j'ai les yeux qui s'embuent.
J'ai l'impréssion que nous avons eu le même modèle, l'anti-brouillard et les Robri sur les ailes ar. étaient des ajouts sur une série luxe au nom évocateur dont GD se souviendra. Elles avaient aussi des sièges recouverts en feutrine. La notre était Bordeaux intérieur fauve.
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si j'ai acheté cette voiture c'est pour les souvenirs ! la nôtre était verte , le vert qu'on voyait partout à l'époque pas le BRG :DLa taupe a écrit :Ta photo "Epoque" m'amène tout un tas d'éffluves de souvenirs, il me semble bien que j'ai les yeux qui s'embuent.
J'ai l'impréssion que nous avons eu le même modèle, l'anti-brouillard et les Robri sur les ailes ar. étaient des ajouts sur une série luxe au nom évocateur dont GD se souviendra. Elles avaient aussi des sièges recouverts en feutrine. La notre était Bordeaux intérieur fauve.
on partait à 5 avec les grands parents et les bagages , c'est étonnant au vu de exiguïté du véhicule :( et l'inconfort général
La 4 CV de Léon était une "Grand Luxe" avec tout ce que la taupe dit, plus les flancs blancs, des baguettes chromées par-ci, par là, un intérieur en feutre plus marron clair que beige et surtout une peinture couleur éspéciale pour le modèle. Le bordeaux en question devait être un mélange entre les excédents du beige /sable Afrika Korps et les excédents de pinard.La taupe a écrit :Très joli et ça progresse à pas de géants!
Ta photo "Epoque" m'amène tout un tas d'éffluves de souvenirs, il me semble bien que j'ai les yeux qui s'embuent.
J'ai l'impréssion que nous avons eu le même modèle, l'anti-brouillard et les Robri sur les ailes ar. étaient des ajouts sur une série luxe au nom évocateur dont GD se souviendra. Elles avaient aussi des sièges recouverts en feutrine. La notre était Bordeaux intérieur fauve.
Voici deux clichés tirés des catalogues d'époque.
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Félicitations, ça avance bien.
Pour nympho, j'ai sur mon parking dans le 37 une 4cv luxe démontée qui est a vendre 800 Eu par son propriétaire. La coque a l'air bonne, le moteur est ouvert dans une cagette, elle repose sur des cales et elle est bachée depuis des mois. Il n'a plus le temps de la refaire mais il semble que ce soit une base correcte pas trop mangée. Si je n'avais pas pu avoir la XK je l'aurais achetée pour me dégourdir les doigts.
Si elle est encore là après la XK, j'en ferais une version course, style cacou des années 60, bleue Gordini, avec les bandes blanches, le coffre AR ouvert, les roues AR en biais et deux paires d'antibrouillards devant avec des attaches de capot en caoutchouc et des autocollants STP, Wynns, NGK, Marchal, Gotti et Champion, un monstre quoi ... comme j'en voyait dans un garage de Vendôme en allant à l'école
Allez, faites un effort pour la sauver de mes griffes ...
=o=
Pour nympho, j'ai sur mon parking dans le 37 une 4cv luxe démontée qui est a vendre 800 Eu par son propriétaire. La coque a l'air bonne, le moteur est ouvert dans une cagette, elle repose sur des cales et elle est bachée depuis des mois. Il n'a plus le temps de la refaire mais il semble que ce soit une base correcte pas trop mangée. Si je n'avais pas pu avoir la XK je l'aurais achetée pour me dégourdir les doigts.
Si elle est encore là après la XK, j'en ferais une version course, style cacou des années 60, bleue Gordini, avec les bandes blanches, le coffre AR ouvert, les roues AR en biais et deux paires d'antibrouillards devant avec des attaches de capot en caoutchouc et des autocollants STP, Wynns, NGK, Marchal, Gotti et Champion, un monstre quoi ... comme j'en voyait dans un garage de Vendôme en allant à l'école
Allez, faites un effort pour la sauver de mes griffes ...
=o=
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les premiers tours de roues de la 4 cv du pèpère
ayé , la 4 pattes est sorties du local cette semaine , petit tour des batiments sous la pluie , ça commence bien puis retour au bercail , tout fontionne bien mis à part le roulement de dynamo HS qui fait un boucan d'enfer et quelques vibrations désagréables des tôles autour du moteur , affaire à suivre !! .
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moi aussi ,de tes3 rouesLa taupe a écrit : Merveilleuse petite auto, je suis jaloux.
ce sera avec plaisir :DLa taupe a écrit :
Elle me rappelle un tas de souvenirs de vacances chez Grand-père et Grand mère en Normandie. Si on se rencontre un jour, mon souhait serait que tu m'enmènes faire un tour dedans.
la motte de beurre ,c'est comme ca qu'elle a été surnommée en raison de sa couleur sur les premiers exemplaire,celle de mes parents était bleue metallisée (pas d'origine),je me souviens que le siege arrière était mal fixé et basculait si on se mettait sur le bout de la banquette,il y en avais une autre sur cale dans la grange (une verte)qui servait pour la piece et dont j'ai passé des heures a joué dedans,cela m'a d'ailleurs value une fois une blessure a la tète le capot moteur m'ai retombé dessus alors que j'essayais de farfouiller le moteur ,j'adore egalement la 4cv pour tout les souvenirs qu'elle me rappelle!!
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Bravo, tu te débrouilles bien, la peinture est superbe l'as tu faite "à la maison" ??
=o=
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