OMA

pour Bugatti 1937, mais c'est aussi valable pour les Morgan de l'époque non?









juste inimitable
=o=

Un courageux pour la restaurer ?
Ton futur tas de rouille peut-être ?

Si elle est dans l'eau depuis son époque, on va dire dans les 70 ans, belle résistance tout de même !

C'est l'état des pneus qui me surprend. Pas vous?

Etonnant en effet. Très belles photos. Tu as eu la chance de pouvoir les prendre de près.

LOU01 a écrit :Un courageux pour la restaurer ?
...

Avec ça je pense que nos amis britanniques arrivent à nous produire environs une bonne douzaine de Bug' "parfaitement authentiques": un bouchon de réservoir pour l'un, un bout de pont arrière pour l'autre, etc etc...

Ce qui va être le plus chère sont les plaques d'identification et le bout de châssis avec son numéro.


H3

CorsaRed a écrit :C'est l'état des pneus qui me surprend. Pas vous?

Si, et l'état du mano de pression d'huile, plein comme un aquarium, nos fonds de compteur d'aujourd'hui seront-ils aussi résistants ?

Ou a t' elle été repêchée ?

Vous devriez sucer des allumettes, c'est plein de phosphore et donc bon pour la mémoire. On vous avait déja dit qu'elle venait d'être repêchée du Lac Maggiore le 14 juillet à 05.37 p.m (je peux me tromper d'une minute ou deux, je vous dit ça de mémoire.) et même que le tisserand avait fait un commentaire délatoire sur les constructions de Mossieur Bugatti et leur coulabilité. C'était là:

http://mog.vosforums.com/post21842.html#21842

Comme dit Corsa, on va pouvoir la restaurer, les chaussettes sont toujours en bon état! Surprenant, comme quoi à l'abri de l'oxygène et de la lumière, les cailloux tchouques tiennent mieux, dorénavant, je range mes autos dans un garage à bateau, au prix où ils vendent les boudins de nos jours!

certains vont avoir des soucis en réapparaissant il va y avoir des doublons car nos amis anglais, argentins,quelques artisans français refabriquent à 99% des bug ( on en a jamais vu autant qu'en ce moment

D'après C&SC de septembre, elle aurait été balancée à la flotte par la douane parce que les taxes n'avaient pas été payées !

Je doute.

BAR83 a écrit :D'après C&SC de septembre, elle aurait été balancée à la flotte par la douane parce que les taxes n'avaient pas été payées !

Je doute.

Je n'imagine pas les douaniers Italiens jeter quelque chose qu'ils ne pourraient revendre...


H3

L'auto était dans les eaux suisses du lac Majeur, elle a été recuperée par le Club Subaquatique et de Sauvetage d'Ascona avec l'aide de la Societé des Travaux Subaquatiques Boerlin et reste donc en Suisse.

Elle sera vendu aux enchères pour gonfler les caisses d'un organisme de charité qui lutte contre la violence sur les enfants, la Fondation Damiano Tamagni.

Sous l'eau, ça donnait ça:



Pour Mogy c'est l'ultime challenge ce n'est pas le nouveau tas de rouille mais le nouveau tas d'air frais: Toutes les photos montrées jusqu'ici donnent l'impréssion que la quasi totalité a survécu mais vu de l'autre côté sur cette vidéo..............................



Je cours de ce pas chez mon marchand d'alu neuf pour bloquer ses stocks.

La taupe a écrit :
Elle sera vendu aux enchères pour gonfler les caisses d'un organisme de charité qui lutte contre la violence sur les enfants, la Fondation Damiano Tamagni.

Je n'enchérirai pas car un examen attentif de la video met en évidence que :
l'écrou de pont à droite ainsi que trois rayons de la roue ARG ne sont pas d'origine. Encore une bidouille argentine bien patinée.

ce truc est une vraie sculpture, la restaurer serait un non sens total.
Je lui ferais un beau socle et je signerais dans un coin si elle était dans mon écurie.
En revanche, elle viendrait en tapisserie sur le mur du fond du living, je ne la laisserais pas au garage quand même... C'est beau comme un Van Gogh, un César et un Giacometti réunis, donc ça vaut plus que les 3 Bug entièrement d'origine que l'on peut en tirer après tant d'effort en plus (je sais de c'est quoi que dont je parle) :wink:

=o=

h trois a écrit :

BAR83 a écrit :D'après C&SC de septembre, elle aurait été balancée à la flotte par la douane parce que les taxes n'avaient pas été payées !

Je doute.

Je n'imagine pas les douaniers Italiens jeter quelque chose qu'ils ne pourraient revendre...


H3

+ 1 avec H3, j'ai d'énormes doutes, les douaniers pour les avoir pratiqué quotidiennement pour le travail ne jettent rien, encore moins à l'eau, même dans un lac, surtout en Suisse !!!!!!
T'as pas le droit de jetter un chewing-gum, pense une voiture !!!!
La destruction douanière c'est soit par broyage soit par le feu.

Question : le droit maritime est-il le même pour les lacs, à qui appartiendrait cette machine maintenant, à celui qui la découverte ?

si les vieux truc rouillé sorti de l'eau vous intéresse:il y a ça,mais c'est beaucoup plus lourd !!

L'épave sera en vente à Rétromobile :
http://www.classicdriver.com/fr/magazin ... sp?id=2126

Peut-être un bonne base pour tenter de faire mieux que Mogy37 avec son tas de rouille

a part si la carte grise existe encore (ce qui m'étonnerais!!),je ne vois pas ce que on peut tirer de cette épave.
peut être faire une restauration concours en partant des numéros de châssis