Reconstruction Caterham 1700SS (Kent)

[nico 94]

Et côté mécanique : radiateur triple pass, passage en carter sec, radiateur d'huile et thermostat d'huile (en attente des durites sur mesure)









A venir : installation des durites silicone noires du radiateur et ajout d'un vase d'expansion sur le scuttle

[nico 94]

Et pour le look, le demi tonneau cover en alu. Vous remarquerez le bouchon du réservoir…

[giuliari]

En cas de choc latéral le tonneau cover fait une jolie guillotine !

[nico 94]

Elle a maintenant une banquette, les ailes et le nez sont parties en peinture(j'ai hâte de voir le résultat) et il reste du taf pour monter les accessoires à venir (grille de calandre chromée, nouveaux feux arr et clignotants arr, antibrouillard, recul, éclairage de plaque et diverses petites choses. Vous êtes les seuls à voir ces photos, je ne le ai pas mises sur Sevener pour l'instant ;-)
L'idée de départ était de "vieillir" la voiture (d'où la teinte grise du châssis(proche de la couleur Lotus , mais le but 'est pas de faire une "fausse" Lotus), l'upgrade du carter sec est cette fois ci pour cause technique (le carter d'origine est trop bas), de lui ajouter des pièces chroméées (elle aura des brooklands avec rétroviseurs obus, à la place du pare brise)

[nico 94]

@ Giuliari : si choc latéral, mon soucis sera plus de sortir de la voiture en bon état ;-)

[ROADSTER]

@ Giuliari : si choc latéral, mon soucis sera plus de sortir de la voiture en bon état ;-)

Sortir en bon état? Ou une voiture en bon état après le choc latéral dont il faudra sortir ?
Gigi a raison avec sa remarque.
OK pour la plaque d'alu à côté de toi, mais il faut prévoir une barrière, un tube barrière de structure, une séparation pour que ton buste vienne s'écraser contre, et non sur une plaque horizontale rigide, même bordée d'un beau bourrelet de cuir...Une ceinture 4 points ne suffit pas, l'espace va se réduire en cas de choc.
Tout pour le look jusqu'à un certain point!

[giuliari]

C’est exactement ce que je voulais dire le look d’accord mais pas celui de Marie Antoinette

[nico 94]

Ne vous inquiétez pas:le montage passe par une barre dans l'habitacle et je regarde en ce moment un montage par les ecrous de l'arceau.

[Vampirex]

Alors maintenant, c'est une monoplace !!!

[ROADSTER]

Ne vous inquiétez pas:le montage passe par une barre dans l'habitacle et je regarde en ce moment un montage par les ecrous de l'arceau.

Nous voilà rassurés!

[giuliari]

Je n’arrive pas à voir les premières photos mais ça à l’air d’être un sacré boulot bravo !

[hbr5]

Je viens de lire à nouveau ce sujet depuis la page 1 ; toutes le photos ont disparues ce qui est plus que fortement dommage , un véritable gâchis !!!

Une cat avec un kent me titille de plus en plus fooooort et je ne dis pas qu'un jour si ....... par contre je crois qu'un chassis SV me séduirait d'avantage (si ça existe).

C'est un vrai plaisir que de reprendre le plaisir de suivre tes travaux que tu as l'amabilité de nous relater .

Merci Môôôôôsieur !!!

Cordialement

[hasta-la-vista]

Je viens de lire à nouveau ce sujet depuis la page 1 ; toutes le photos ont disparues ce qui est plus que fortement dommage , un véritable gâchis !!!

c'est le problème quand les photos sont hébergées chez un gratuit en l'occurence chez hostingpics

[Maclara 13]

Je viens de lire à nouveau ce sujet depuis la page 1 ; toutes le photos ont disparues ce qui est plus que fortement dommage , un véritable gâchis !!!

c'est le problème quand les photos sont hébergées chez un gratuit en l'occurence chez hostingpics

Idem chez Casimages .

[nico 94]

Merci messieurs pour vos messages : ca fait plaisir!
Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?
@ Vampirex : oui, une monoplace de route ;-)
@ HBR5 : le Kent n'existe qu'en châssis S3 : les GT, Sprint et Super Sprint. J'aurais aussi bien aimé un châssis SV avec un Kent, mais , légalement, ce n'est pas possible ;-(

[Maclara 13]

Merci messieurs pour vos messages : ca fait plaisir!
Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?
@ Vampirex : oui, une monoplace de route ;-)
@ HBR5 : le Kent n'existe qu'en châssis S3 : les GT, Sprint et Super Sprint. J'aurais aussi bien aimé un châssis SV avec un Kent, mais , légalement, ce n'est pas possible ;-(

Zupimages

[nico 94]

Merci Patrick, je vais regarder si je peux retrouver les photos et les remettre
@Giuliari : j'ai pas de mérite, elle aurait dû être remontée il y a un moment;-)

[hbr5]

.................
@ HBR5 : le Kent n'existe qu'en châssis S3 : les GT, Sprint et Super Sprint. J'aurais aussi bien aimé un châssis SV avec un Kent, mais , légalement, ce n'est pas possible ;-(

Je m'en doutais un peu ..... mais bon on peut rêver

Par contre je suis parfaitement raccord avec toi , question légalité on ne peut que s'incliner si on veut faire en sorte d'éviter les difficultés .... mais il m'arrive aussi de penser que dans certains pays les choses seraient plus simples

cordialement

[hasta-la-vista]

Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?

sur le forum tout simplement !!

[nico 94]

@ Alain : je vais utiliser celui du forum alors

[VA300]

Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?

sur le forum tout simplement !!

Sinon, si vous voulez aussi partager vos photos sur d'autres forums, utilisez www.tof.cx, c'est gratuit, simple et sans pub...

[hasta-la-vista]

Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?

sur le forum tout simplement !!

Sinon, si vous voulez aussi partager vos photos sur d'autres forums, utilisez www.tof.cx, c'est gratuit, simple et sans pub...

explique moi l’intérêt VA300 d'héberger ailleurs alors qu'on peut les mettre ici en ayant la maîtrise de l'avenir des photos ?

[VA300]

Comme je l'ai dit dans mon post, cela permet d'avoir plusieurs albums dans un espace perso et de partager plus facilement sur d'autres forums.

Il n'y a pas qu'OMA dans ma vie...

Tof est d'un accès très rapide, gratuit et sans pub ni spam.
Les liens proposés après téléchargement son multiples et le redimensionnement très facile à utiliser.

Quant à sa pérennité, nul ne peut la prédire, effectivement...

Mais si on n'est que sur OMA, inutile effectivement de se compliquer la vie...

[Léonard]

Quel hébergeur utilisez vous, pour que je voie pour remettre les photos du départ?

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Il n'y aurait pas une erreur, ce site est inaccessible!