OMA

MORGAN +4 - 2 litres Ford, 145 cv - Année 2011 et 1ere mise en circulation en 2012 (en Suède)

Robe Sport-green et intérieur beige passepoilé de vert .......un bijou comme neuf et sortant de l'usine (acquise à 12 00 km) en octobre 2019

C'est beau!

On dirait une Morgan .

Très très belle

Une belle classique.

J'aime

Tout de même, 12 000 Km en 8 ans.
1 500 Km/an.
Le pilote précédent devait être un passionné qui avait peur de conduire.


Sur LBC, en cherchant une Morgan de plus de 80 000 Km, on n'en trouve que 5 !
Pourtant elles sont fabriquées depuis des lustres, enfin il me semblait.

Plus de 50 000 Km: il n'y en a que 9, dont une bizarre Corse

Sans critère de Km : 60 Morgan!
Il n'y a que 5 Morgan qui ont roulé, sur 60 en vente.

Nous sommes en majorité membres du Club des petits rouleurs de mécaniques Morgan.

J'ai un peu de mal à le croire.
Même les motos roulent plus.

Je crois savoir qu'elle appartenait auparavant à une dame (suédoise), ce qui n'explique pas forcément le peu de bornes, mais bon la météo en Suède ???

Depuis que je la possède (octobre 2019), j'ai roulé autant que m'ont permis :

- Trois opérations
- De la radiothérapie (63 séances)
- Le confinement
- Les fortes chaleurs de juillet et août (on est dans le sud ici)

Et je précise qu'elle n'est sortie que par beau temps car je n'ai pas envie de passer 2 heures à la nettoyer à chaque balade de 2 ou 3 heures, et les insectes collés un peu partout suffisent à donner du boulot si on veut conserver son état "comme neuf".

Mais bon, j'espère quand même faire mieux que la dame suédoise

pour avoir une Morgan "comme neuf " voir vampirex

mog2904 a écrit : ↑

mar. 25 août 2020 6:34 pm

pour avoir une Morgan "comme neuf " voir vampirex

Plutôt "mieux que neuve" pour ce qui le concerne.

TOK258 a écrit : ↑

mer. 26 août 2020 9:57 am

mog2904 a écrit : ↑

mar. 25 août 2020 6:34 pm

pour avoir une Morgan "comme neuf " voir vampirex

Plutôt "mieux que neuve" pour ce qui le concerne.

Je suis assez d'accord avec ce qui est écrit, de ce que j'en sais.

JEFFROTULE, je ne te faisais pas la critique spécialement à toi, de ne pas rouler!

Il me semble simplement que les Morgan à vendre ont des compteurs kilométriques fantaisistes.
J'ai 3 voitures plaisir, que je ne sors que lorsque le temps est sec.
J'ai habité le Nord-Est, où les hivers sont rudes, sel sur les routes, pluie toute l'année, et depuis seulement 6 ans dans le Var.
Ma Morgan de 2007 approche des 70 000 Km, ma Mazda MX de 2000 des 100 000 Km, achetées neuves.
ma Jaguar 70 000 Km, d'occasion, j'ai fait 10 000 Km en peu de temps.

Bref, que toutes les Morgan à vendre, même les antiques +8, n'aient pas roulé, cela m'étonne.
Nous avons des périodes de non utilisation, mais que seulement 5 Morgan aient roulé, j'ai du mal de le croire.

La mienne, en la regardant, on ne lui donne que 18 000 Km. Je suis certain qu'il suffit qu'elle passe une frontière pour qu'elle rajeunisse.
Ce que je lui souhaite vivement arriver un jour.

C'est effectivement une question que je me pose. Pourquoi la plupart des Morgan ont si peu de kilomètres?
Certes, ce sont généralement des deuxièmes ou troisièmes voitures, mais quand même, rouler 1000km par an ou moins parfois, c'est, pour moi, incompréhensible quand on a une telle voiture dans son garage!

Cela fait plaisir de ne pas être tout seul.

Je ne faisais pas cette remarque pour critiquer, mais mettre en garde les amateurs, qui, s'ils ne regardent que des bolides de moins de 30 000 Km,
ils vont en trouver plein, toutes avec de belles histoires.
Style la voitures oubliée au fond d'un garage, d'une femme richissime qui s'était achetée la voiture. Ne sachant pas la conduire,
il n'y avait que son vieux jardinier ancien pilote, qui la mettait en route pour trouver le garage du grand spécialiste Morgan qui officiait à 500 Km, donc la voiture n'a fait que 1 000 Km par an.

En France il y a beaucoup de Morgan à vendre.
Pourquoi un revendeur s'embête à en chercher dans un pays étranger, avec toutes les complications?
Qui garantit le kilométrage avec une cascade d'intermédiaires d'un pays différent?

Les voitures neuves, de 10 ans d'âge, certes, cela existe, mais c'est tout de même rarissime.
L'énorme avantage de truander les compteurs avec une Morgan, plutôt qu'une Mercedes, c'est que le modèle ne se démode pas, il n'y pas réellement d'argus.
On peut acheter une voiture de 10 ans, de 80 000 Km d'un conducteur méticuleux, à petit prix car aucun acheteur du fait des 80 000 Km, et la revendre pour 15 000 Km, après un petit gommage de défauts facile à faire. Il n'y a pas beaucoup de modèles qui permettent ce gain facile.

C'est pour cela qu'il ne faut jamais publier de photos de sa voiture avec le numéro d'immatriculation,
car elle perd toute valeur pour les escrocs qui sont légion, et qui pourraient vous en débarrasser...

Il y a tout de même des gens qui ne trichent pas.
Par exemple cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1757123560.htm/

150 000 Km, d'un particulier qui a son bolide depuis 20 ans. 35 000€
Il a eu le malheur d'essayer de la vendre par un circuit trop connu, en laissant le numéro d'immatriculation visible.
Sa voiture a l'aspect d'une voiture de pas plus de 20 000 Km!
Mais avec 150 000 km le particulier n'ira pas le voir,
et 35 000 €, même à 30 000€, le revendeur non plus car elle est brûlée avec son immatriculation.
Cette voiture pourrait se vendre 40 000€ en lui inventant une belle histoire.

Le malheureux risque de n'intéresser personne!

Mettre la voiture sur un pont et observer son état dans les moindres détails renseigne parfaitement sur son passé et l'utilisation qui en a été faite (les dessous de la Belle)

L'état du moteur (aspect, propreté) et de l'habitacle (tableau de bord, sellerie, moquette, boite à outils et ses outils n'ayant jamais servis et jamais sortis de leur logement. Pneus comme neufs......)

Je confirme que la mienne n'a que 12 000 km bien que de 8 ans d'âge et que le compteur n'a pas été trafiqué (et comment le pourrait-il ?)

Par contre, je ne pige pas le "danger" de publier des photos avec la plaque lisible......quand je roule, tout le monde peut parfaitement lire ma plaque et même prendre des photos.

Ceci dit je suis d'accord sur le fait qu'une voiture qui roule beaucoup s'use et qu'à l'inverse elle s'abime......il faut trouver le juste milieu.....mais difficile de faire rouler quatre voitures en même temps et c'est la seule qui ne sortira que par beau temps

Encore une fois, je ne parlais pas du cas d'une voiture, c'est tout à fait possible que des gens achètent et assurent des voitures pour ne pas rouler, mais globalement c'est assez rare,
alors que chez les Morgan, la voiture qui a roulé est rare.

Concernant les photos, il est évident que l'on peut en publier en montrant la plaque.

Mais si le propriétaire annonce qu'il a fait le tour de l'Europe, que sa voiture est très fiable, 100 000 Km sans une panne!
Tout le monde sait alors que la voiture immatriculée AA-200-BB a ses 100 000Km.
Celui qui la trouve chez un revendeur, et l'achète en pensant qu'elle n'a que 40 000 Km, peut récolter des preuves de tricherie devant les tribunaux.
Le monde de la MOrgan est petit en France, on se connait, difficile de tricher.
Mais en Suède, on connait moins, sauf si l'ancien propriétaire a publié des photos de sa virée dans les Pouilles en 2017, en Galice en 2018...
Ainsi les voitures d'occasion transitent, changent de frontières.
Une voiture anonyme est plus prisée des tricheurs, cela semble logique.
Tu as bien fait de bien regarder avant d'acheter.


Bidouiller le kilométrage d'une voiture est chose facile pour certains.
Désormais un site du gouvernement met des éléments à disposition d'un acheteur, ainsi les dates avec Km des contrôles techniques sont visibles, etc...
Le gouvernement sait que le bidouillage d'un compteur existe.
Cela complique un peu plus le travail des escrocs.

Si j'en crois ma situation faire moins de 5000km avec son Morgan ne semble pas étrange... j'ai acquis mon Roadster en novembre 2019 et n'ai effectué que 3500km avec depuis....(dont 2500km entre juin et maintenant . Etant en activité et ayant des vacances bien occupées, je ne peux rouler tous les jours avec ... je pense que nombre de propriétaires de Morgan sont dans le même cas, d'autant qu'on choisit plutôt les jours permettant de rouler sans le toit pour sortir (été comme hiver!). Pour ce type de véhicule une moyenne de 5 à 6000km par an est normale (les statistiques des assureurs disent la même chose...)

VHF a écrit : ↑

mer. 26 août 2020 8:00 pm

Si j'en crois ma situation faire moins de 5000km avec son Morgan ne semble pas étrange... j'ai acquis mon Roadster en novembre 2019 et n'ai effectué que 3500km avec depuis....(dont 2500km entre juin et maintenant . Etant en activité et ayant des vacances bien occupées, je ne peux rouler tous les jours avec ... je pense que nombre de propriétaires de Morgan sont dans le même cas, d'autant qu'on choisit plutôt les jours permettant de rouler sans le toit pour sortir (été comme hiver!). Pour ce type de véhicule une moyenne de 5 à 6000km par an est normale (les statistiques des assureurs disent la même chose...)

Bon raisonnement , surtout lorsque l'on possède d'autres véhicules ( actuel ou de collection)