OMA

Quelques contre vérités bonnes à diffuser après quelques mois à rouler dans cette merveilleuse voiture

Une Morgan ce n'est pas confortable
Faux --> Sur route en bon état ,le confort est tout à fait acceptable : Madame parvient même à faire un petit somme si ma conduite s'apparente à celle d'une Bentley plus que d'un roadster.

L'entretien d'une Morgan est fastidieux et cher :
Faux --> A part graisser les suspensions coulissantes tous les 1500 KM (ce qui soit dit en passant n'est pas plus compliqué que regonfler les pneus de son vélo) et faire faire une petite vidange + resserrer éventuellement quelques boulons rien d'autres ....

L'assurance est chère
Faux --> 400 € par an c'est le prix d'un abonnement pour le portable de nos chères tètes blondes.

Et la consommation ?
4,9 L/100 pour la consommation officielle du 1,6 L Ford Sigma ; Comme je pousse un peu dans les tours, ce qui est normal, je dois être à 7 L/100

Il n'y a pas de direction assistée
Comme le moteur se situe en arrière de la direction on en a vraiment pas besoin.

Faux: une Morgan est pour rouler 'en balade' de la maison au resto dans le village touristique===> http://ip4.pinkbike.com/m3/3144/spbpic3144967.jpg

Nous on sait tout ça.
C'est pas la peine de crier sur les toits que la Morgan est une voiture conduisible, qui ne décote pas et qui est économique à l'achat comme à l'usage;
on va tous passer pour des coiffeurs conduisant des voitures de dits coiffeurs.
Je préfère que l'on continue à croire que nous sommes une espèce rare de pilotes qui se les gèlent, qui ont mal aux fesses, qui se ruinent à la pompe comme au garage, qui connaissent le manuel d'atelier par coeur pour avoir le courage de s'éloigner de plus de 10km de leur maison dans une auto hors d'age qui tient à peine la route dans un bruit infernal .... franchement je préfère ...

= :wink: =

Faux -> "Toutes les Morgan sont vertes !" (j'te jure...)

Je suis d'accord avec Mogy37, j'aimerai bien garder mon image d'aventurier intrépide sortant de son bolide, ayant bravé la mort, tel les chevaliers du ciel de 14-18.

En plus des mog', si tout le monde en veux, il ne va pas y en avoir pour tout le monde; la côte est bien assez soutenue comme cela.


H3

OK je fais mon mea culpa ;Vous avez raison tous; pas la peine de crier sous les toits que nos voitures sont pleines de qualités; c'est notre jardin secret. De toute facon Charles Morgan n'a pas l'intention ,je crois ,de faire plus de 600 voitures par an .

le mal est fait, ils sont déjà plus de 100 à avoir lu ce sujet en quelques jours, je me demande si tu te rends bien compte de ce que tu viens faire ...

= =

Ouais, ouais, vivons caché et pour les amateurs de Morgan, voilà à quoi on passe son temps en ballade :





Et c'est du vécu !!!.

gentleman-driver a écrit :Ouais, ouais, vivons caché et pour les amateurs de Morgan, voilà à quoi on passe son temps en ballade :



Et c'est du vécu !!!.

La preuve par l'image : l'entretien est est fastidieux et cher contrairement à ce qu'affirme rapidement MSCC et en plus, c'est pas fiable.

Conclusion : fuyez braves gens et roulons en paix mes frères

Signé : le Père Siflage

gentleman-driver a écrit :Ouais, ouais, vivons caché et pour les amateurs de Morgan, voilà à quoi on passe son temps en ballade :



Et c'est du vécu !!!.

Ah ! Le Bonheur de "mécaniquer" sur le bord de la route.....
Va faire ça sur l'A7 !
:wink:

De toutes façons avec une auto moderne où quand tu lèves le capot, tu vois même plus le moteur.....

LOU01 a écrit :(...) De toutes façons avec une auto moderne où quand tu lèves le capot, tu vois même plus le moteur.....

Ah bon !? Pasqu'y a un moteur !? Où ça ?

vu la photo,ca doit remonter a quelque année!!doivent plus etre très jeunes ,les jeunes de la photo!!connue également ces plaisirs la ,mais avec des motos .............anglaise .......des copains

JMR a écrit :vu la photo,ca doit remonter a quelque année!!doivent plus etre très jeunes ,les jeunes de la photo!!connue également ces plaisirs la ,mais avec des motos .............anglaise .......des copains

Juillet 1980, Mog à Beaulieu, New Forest, on fêtait les 70 ans de l'usine, et cette année les 100 ans, va comprendre ?. Donc les jeunes qui sont toujours jeunes, ne t'en déplaise, vous les connaissez au moins par écrit.

gentleman-driver a écrit :(...) vous les connaissez au moins par écrit.

Est-ce que par hasard, le barbu à la clope ne serait pas actuellement en train de creuser des galeries au UK ?



Par hasard ?

BAR83 a écrit :

gentleman-driver a écrit :(...) vous les connaissez au moins par écrit.

Est-ce que par hasard, le barbu à la clope ne serait pas actuellement en train de creuser des galeries au UK ?
Par hasard ?

Vous etes reconnus... jeunes gens.

BAR83 a écrit :

gentleman-driver a écrit :(...) vous les connaissez au moins par écrit.

Est-ce que par hasard, le barbu à la clope ne serait pas actuellement en train de creuser des galeries au UK ?



Par hasard ?

Ta déjà vu une taupe fumer, toi?. T'as encore tapé dans le Pastis de contrebande, fais gaffe, ça te rabotte fissa les neurones.

gentleman-driver a écrit :
Juillet 1980, Mog à Beaulieu, New Forest, on fêtait les 70 ans de l'usine, et cette année les 100 ans, va comprendre ?. Donc les jeunes qui sont toujours jeunes, ne t'en déplaise, vous les connaissez au moins par écrit.

c'est bien ce que je pensais! et le barbu a la clope ,ne serait t'il pas le sieur GD
30 ans le nez dans une morgan ,je comprend pourquoi toi et la taupe vous les connaissez par coeur

JMR a écrit :

gentleman-driver a écrit :
Juillet 1980, Mog à Beaulieu, New Forest, on fêtait les 70 ans de l'usine, et cette année les 100 ans, va comprendre ?. Donc les jeunes qui sont toujours jeunes, ne t'en déplaise, vous les connaissez au moins par écrit.

c'est bien ce que je pensais! et le barbu a la clope ,ne serait t'il pas le sieur GD
30 ans le nez dans une morgan ,je comprend pourquoi toi et la taupe vous les connaissez par coeur

Non GD c'est celui qui a la limouse blanche. Tu vois pour s'entraîner on répare les Morgans en blanc, celui qui se tachent paye un gorgeon. On a arrêté parcequ'au bout d'une demie plombe on croyait réparer deux Morgan et en plus on roulait bourré.

gentleman-driver a écrit :(...) GD c'est celui qui a la limouse blanche. (...)

Et le troisième, on le connaît ?

BAR83 a écrit :Est-ce que par hasard, le barbu à la clope ne serait pas actuellement en train de creuser des galeries au UK ?

Si, si, c'est le GD qui vous fait marcher. L'opération consistait à demonter la poulie d'une dynamo d'occase mais revisée d'une Morris Minor pour y mettre la bonne provenant du Morgan du sieur au pull blanc qui est Louis Ringo si je ne m'abuse.
Désserer un écrou sur un arbre tournant sur des roulements sans étau est toujours une partie de plaisir. Là, nous sommes en train d'étrangler la dynamo, une fois occie, on l'enterre à moitié et on peut proceder à l'autopsie sans qu'elle bouge.

La taupe a écrit :

BAR83 a écrit :Est-ce que par hasard, le barbu à la clope ne serait pas actuellement en train de creuser des galeries au UK ?

Si, si, c'est le GD qui vous fait marcher. L'opération consistait à demonter la poulie d'une dynamo d'occase mais revisée d'une Morris Minor pour y mettre la bonne provenant du Morgan du sieur au pull blanc qui est Louis Ringo si je ne m'abuse.

Ringo, sûrement et il surveillait en digne trésorier du MCF ??

Ce qui est sympa avec une mog, c'est que quand tu est en panne, tu trouve des aides pour la pousser sur le trottoir (ça m'est arrivé la semaine dernière)

C'est vrai que la Morgan incite au dialogue :

Dimanche matin, au point de rendez-vous de la sortie moules-frites, en l'espace d'un quart d'heure nous avons eu :

- un type s'arrête : "ah ouais, Morgan, super, moi j'ai une Daimler Dart ! Bougez pas, je vais la chercher". Cinq minutes après, il était là avec sa Daimler.

- un autre type s'arrête : "ah ouais, Morgan, super, moi j'ai une Silver Cloud de 1956 ! On se voit dimanche prochain aux Anglaises ont la Côte à Bandol".

Et tout ça dans un bled d'à peine trois mille habitants...

LOU01 a écrit :Ah ! Le Bonheur de "mécaniquer" sur le bord de la route.....
Va faire ça sur l'A7 !
:wink:

J'en ai fait l'expérience l'été dernier, justement.

En descendant dans le sud le Vendredi 1° Août (oui, je sais, il fallait oser), je me suis trouvé dans les bouchons de l'A7 vers Valence. 20/25 Km en jonglant entre point mort, 1° et 2°....

Résultat, en repartant après le bouchon côté Valence Sud, pieds gauche au plancher, plus d'embrayage !!!! Arrêt au premier parking et identification du problème : la rallonge de purge sur le récepteur s'était dévissée, heureusement, encore présente dans la cloche.

Redémarrage en poussant l'auto en 3°, puis de retour sur la chaussée. Provoquant un fort ralentissement à moi tout seul, l'angoisse de passer en 4° sans embrayer... Mission réussie, pas un pignon n'a manifesté son mécontentement. Ceci pour aller à la prochaine station service pour investir dans une bouteille de liquide de frein et une clé à pipe de 10.

Remplissage du circuit, purge, et roule, ma poule...

Gaulliard J-M a écrit :Ce qui est sympa avec une mog, c'est que quand tu est en panne, tu trouve des aides pour la pousser sur le trottoir (ça m'est arrivé la semaine dernière)

Tiens, ça, j'avais pas remarqué : j'ai vu surtout des gens me regarder en se demandant ce que je faisais sous mon vieux tacot

g.verzier a écrit :

Gaulliard J-M a écrit :Ce qui est sympa avec une mog, c'est que quand tu est en panne, tu trouve des aides pour la pousser sur le trottoir (ça m'est arrivé la semaine dernière)

Tiens, ça, j'avais pas remarqué : j'ai vu surtout des gens me regarder en se demandant ce que je faisais sous mon vieux tacot

Tu devais les impressionner !
A la réflexion, le 1er août, c'est surtout le troupeau des congés payés, ils pensaient surement que tu tournais un film d'époque.......