Ma belle 4/4... ;-)

[gagat]

Voici ma toute première Mog, une 4/4 1.8 Zetec de 1995.
J'en suis le 3° proprio, elle a été livrée neuve en Italie, donc LHD d'origine.

Elle a été particulièrement bichonnée et optionnée... j'ai tout naturellement craqué:









Il n'y a théoriquement rien à faire sur l'auto, juste à rouler et à en profiter... mais c'est plus fort que moi je vais devoir y mettre les mains... la première étape sera de m'attaquer au tableau de bord pour remplacer ces vilains voyants et inters en plastoc... c'est la verrue sur le nez de miss monde!

[morgandetoi76]

Superbe :D

[hbr5]

Jolie avec les pare chocs .... la boiboite devant le levier de vitesse c'est .......?????

[JM57]

Très propre 8) 8) 8)

En attente de voir tes modifications

Bonne route :wink:

[gagat]

Merci à vous :D

Jolie avec les pare chocs

Ben justement les pare chocs ne vont peut être pas rester... je préfère la ligne épurée avec juste les butoirs...

.... la boiboite devant le levier de vitesse c'est .......?????

C'est une boiboite vide poche, très jolie, pratique et très bien réalisée... mais je l'ai déjà enlevée, pour moi la Morgan est le symbole du roadster British: minimaliste et sans fioritures! 8)

[morgandetoi76]

Ben justement les pare chocs ne vont peut être pas rester... je préfère la ligne épurée avec juste les butoirs..
Pour moi la Morgan est le symbole du roadster British: minimaliste et sans fioritures! 8)[/quote]

+1 :wink:

[Uther]

Welcome sir
A nice car .......but the headrest
Appuie-tête =headrest in english , mais nous britanniques (moi je suis gallois ! ) avons de l'humour pour un mog votre appuie -tête = headstone ( pierre tombale :D )c'est très moche ...... il faut enlever .
Pour une four four zetec ,quand le ventilateur tourne ,nous britanniques on dit hair dryer ( sèche cheveux ) : humour anglais :D
Good luck
Lewellyn

[CBY]

Pour les appuis tête, en cas de choc arrière = headstone, la vraie, celle en granit, d'ailleurs ça en laisse certains de marbre et il y a de quoi en perdre la tête (humour français), ou au mieux la "wheelchair", mais je ne sais pas si Morgan en fait une avec châssis bois?

Il faut cependant reconnaître que la tête est relativement éloignée des appuis tête, et on n'ose imaginer la voiture qui se retourne.

[Uther]

Il faut cependant reconnaître que la tête est relativement éloignée des appuis tête.

The roll neck is the solution :D :D ( Melvyn Rutter ..... But expansive ,very expansive :D )

[gagat]

Première petite balade dominicale.. 8)

A nice car .......but the headrest

As you can see, the headrests are already gone!
Faut que je trouve un bouchon discret pour boucher les sièges d'ailleurs... ça se trouve tout fait chez Mog?

Il faut aussi que je passe le feux antibrouillard et le feu de recul sous le pare choc, au dessus c'est pas jojo :?

[Uther]

Without headrest ....... A nice car ..... indeed :D :D

[DOUD]

Très belle :D mais change les commodos
Pour les bouchons d appuis-tête il y avait un plan avec Angelo (?) dans le Var ...les copains du forum vont te renseigner :)

[Maclara 13]

Très belle :D mais change les commodos
Pour les bouchons d appuis-tête il y avait un plan avec Angelo (?) dans le Var ...les copains du forum vont te renseigner :)

Angelo a vendu sa Morgan depuis un petit moment et ne vient plus sur le forum .

[roux]

Très belle auto

[MALVERN]

Belle auto.
+1 pour le coté épuré.

[TOK258]

Pour les voyants et inters tu trouveras ça sur le site du garage Albert - Morgan Belgium

Pour les bouchons d'appuie-têtes j'en avais trouvé chez ce vieux filou de Melvyn Rutter, 2 modèles : un cheap en plastic noir et un autre + luxueux ( en je sais plus quoi !) mais il n'y a rien sur son site, il faut lui envoyer un mail sinon à fabriquer soit même : bois, inox.

[hasta-la-vista]

mais il n'y a rien sur son site, il faut lui envoyer un mail

et en plus ne pas joindre de document avec le mail sinon il reste bloqué et tu n'auras jamais de réponse, pas vraiment pratique comme système

[Higgins3]

Pour les bouchons d'appuie-têtes j'en avais trouvé chez ce vieux filou de Melvyn Rutter, 2 modèles : un cheap en plastic noir et un autre + luxueux ( en je sais plus quoi !) mais il n'y a rien sur son site, il faut lui envoyer un mail sinon à fabriquer soit même : bois, inox.

Les bouchons de repose têtes, vous parlez bien des petites pièces pour combler les trous quand il n'y en a pas ?
Gratis à Molenbeek si on demande gentiment.

[Maclara 13]

Il faut aussi que je passe le feux antibrouillard et le feu de recul sous le pare choc, au dessus c'est pas jojo :?

Tout dépend du modèle des feux en place , ceux d'origine sont affreux et après changement de ces derniers l'endroit ne sera plus un problème , ceux de mon auto en position haute.

[Glasgow]

Moi aussi je ne les trouvais pas beau au dessus et même pas beau du tout et je me disais, le mieux est peut être de les supprimer tout simplement, je sais c'est pas top par temps de brouillard et pas top pour reculer la nuit.

Mais ça c'était avant, comme ils disent à la pub, avant que tu poste ta photo et la Monsieur, c'est la classe !!!
Bravo
Gagat, il ne te reste plus qu'à en trouver d'aussi classe

Cordialement

Jean-Michel

[gagat]

Les grands esprits se rencontrent puisque j'ai acheté ces mêmes feux! Ils proviennent des Land Rover premières génération (ou en tout cas vendu comme tels):
http://www.ebay.co.uk/itm/271815937717? ... EBIDX%3AIT

[4473]

............
quand le ventilateur tourne ,nous britanniques on dit hair dryer ( sèche cheveux ) : humour anglais :D
Good luck
Lewellyn

Alors ami Roux Tu as même la version en anglais de ton......... :D :D :D

[Uther]

This is true .......

[roux]

Ma voiture n émet plus un son de sèche cheveux
:x

[runabout]

C'est quand le ventilateur se met en marche que nos amis anglais l'appelle hair-dryer , sur ma 4/4 c'était flagrant , nettement moins sur mon roadster