Morgan +4 Black
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Morgan +4 Black
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+4 de décembre 2012
Noire cuir Tan
24.600 km
Peu optionnée
(même les rétros étaient d'origine, Chris Hatton m'a changé ça avant que j'arrive)
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+4 de décembre 2012
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+4 two seater 2012
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
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Jean-Claude AMILHAT
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Re: Morgan +4 Black
Félicitations!!!!
Et belle configuration noire et tan.
Et surtout belle, bonne et longue route :wink: :wink:
Et belle configuration noire et tan.
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"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
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Re: Morgan +4 Black
Superbe, bon choix, la sobriété dans les options convient bien à nos bolides.
Bonne route
Merci des belles photos.
Bonne route
Merci des belles photos.
..
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Re: Morgan +4 Black
Très belle
Bonne route :wink:
Bonne route :wink:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing
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Re: Morgan +4 Black
Bravo et bien venue chez les BLACK, et beaucoup de plaisir avec ta belle.
All black 13
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Re: Morgan +4 Black
Bonne route!
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Re: Morgan +4 Black
J'ai hésité entre celle de Marcassus et une "Allblack" super équipée "Old Style".
Il n'y avait rien à ajouter ni à enlever.
Volant Brookland
L'introuvable ceinture Simmons double boucle
Capote easy-up à l'arrière et à boutons sur le pare-brise
Seul hic pour moi, c'était une caisse étroite!
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Il n'y avait rien à ajouter ni à enlever.
Volant Brookland
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+4 two seater 2012
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
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Re: Morgan +4 Black
Mais pour moi la caisse étroite et plus belle avec en plus des pneus en 185/70x15 et pneus AVON CR6ZZ
Un vraie Loock MORGAN.
All BLACK 13
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runabout
Re: Morgan +4 Black
Mouais ,mais tenue de route ..... ?????? Un copain en avait une pour notre tour en ecosseAll black 13 a écrit :Mais pour moi la caisse étroite et plus belle avec en plus des pneus en 185/70x15 et pneus AVON CR6ZZ
Un vraie Loock MORGAN.
All BLACK 13
Première réflexion : virer les Avon qui n'ont aucune tenue de route ,en particulier sur route mouillée
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Re: Morgan +4 Black
Certains Morganistes ayant mauvais esprit prétendent que la marque a supprimé le S initial pour le marché français. Ça se voyait trop. Surtout, comme tu dis, sur route mouillée.runabout a écrit :[...]
Première réflexion : virer les Avon qui n'ont aucune tenue de route ,en particulier sur route mouillée
BAR 83.
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Re: Morgan +4 Black
C'est le cas du Avon CR6ZZ qui est très mauvais sur route mouillé mais ça n'est pas le cas du Avon ZV5 qui lui, est un bon pneu.runabout a écrit :Mouais ,mais tenue de route ..... ?????? Un copain en avait une pour notre tour en ecosseAll black 13 a écrit :Mais pour moi la caisse étroite et plus belle avec en plus des pneus en 185/70x15 et pneus AVON CR6ZZ
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Première réflexion : virer les Avon qui n'ont aucune tenue de route ,en particulier sur route mouillée
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Re: Morgan +4 Black
Sur ma +4 caisse étroite j'ai des AVON CR6 ZZ j'ai comme prise en main de la voiture fait Toulouse Draguignan sous des trombes d'eau autoroute nationale départementale le plus important c'est d'anticiper un freinage la tenue de route est pour moi sécurisante. Pour les lignes de la Morgan la caisse étroite me semble être la plus fidèle à la ligne originelle.
Je préfère vivre en optimiste et me tromper que vivre en pessimiste et avoir toujours raison
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Re: Morgan +4 Black
TDL83 a écrit :Sur ma +4 caisse étroite j'ai des AVON CR6 ZZ j'ai comme prise en main de la voiture fait Toulouse Draguignan sous des trombes d'eau autoroute nationale départementale le plus important c'est d'anticiper un freinage la tenue de route est pour moi sécurisante. Pour les lignes de la Morgan la caisse étroite me semble être la plus fidèle à la ligne originelle.
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Re: Morgan +4 Black
+ 1 .... mais heureusement qu'on n'a pas tous la même 
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Re: Morgan +4 Black
Au fait!
Bonne route Léonard. :D
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Re: Morgan +4 Black
Pas de fioritures , rien , Juste la classe !
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Re: Morgan +4 Black
Je me doutais bien qu'en avouant ma préférence pour les caisses larges, j'allais déclencher des réactions.
J'admet que la caisse étroite est plus conforme à l'original et à l'esprit du roadster anglais.
Mais je trouve la caisse large plus équilibrée, dans la lignée des belles carrosseries de la fin des années 30 (ex; Delahaye 135M)
Opinion tout à fait personnelle et je n'irai pas me battre pour la défendre!
Demain ,beau temps sur la Bretagne je ferai quelques photos de ma Morgan astiquée comme un sous neuf et dépouillée de son 3ème feu de stop et de ses appuie-tête.
Ça c'est conforme à l'original, non?!
Et avant de relancer un débat sur l'opportunité des remplacer les clignotants oranges par des blancs, j'aurai quelques questions plus techniques.
J'admet que la caisse étroite est plus conforme à l'original et à l'esprit du roadster anglais.
Mais je trouve la caisse large plus équilibrée, dans la lignée des belles carrosseries de la fin des années 30 (ex; Delahaye 135M)
Opinion tout à fait personnelle et je n'irai pas me battre pour la défendre!
Demain ,beau temps sur la Bretagne je ferai quelques photos de ma Morgan astiquée comme un sous neuf et dépouillée de son 3ème feu de stop et de ses appuie-tête.
Ça c'est conforme à l'original, non?!
Et avant de relancer un débat sur l'opportunité des remplacer les clignotants oranges par des blancs, j'aurai quelques questions plus techniques.
+4 two seater 2012
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
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Re: Morgan +4 Black
Léonard a écrit :Je me doutais bien qu'en avouant ma préférence pour les caisses larges, j'allais déclencher des réactions.
J'admet que la caisse étroite est plus conforme à l'original et à l'esprit du roadster anglais.
Mais je trouve la caisse large plus équilibrée, dans la lignée des belles carrosseries de la fin des années 30 (ex; Delahaye 135M)
Opinion tout à fait personnelle et je n'irai pas me battre pour la défendre!
.
Je suis d'accord avec toi.
Mais nous ne faisons pas l'unanimité. :D
- Yves
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Re: Morgan +4 Black
Belle voiture!
Bonne route à vous...
Yves
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Yves
Toutes les grandes personnes ont d'abord été des enfants, mais peu d'entre elles s'en souviennent... (Antoine de Saint-Exupéry)
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Re: Morgan +4 Black
Bon, mes photos sont pas terribles, j'en ferai d'autres demain.
Donc passons à un sujet technique.
Ça m'inquiète ce carter de boite de vitesse qui dépasse sous la voiture.
[url=http://www.photorapide.com/index.p ... .jpg[/img][/url]
Au premier obstacle il se pulvérise
Je vais essayer de le protéger.
Quelqu'un a peut-être une solution, ou je m'inquiète pour rien!
Donc passons à un sujet technique.
Ça m'inquiète ce carter de boite de vitesse qui dépasse sous la voiture.
[url=http://www.photorapide.com/index.p ... .jpg[/img][/url]
Au premier obstacle il se pulvérise
Je vais essayer de le protéger.
Quelqu'un a peut-être une solution, ou je m'inquiète pour rien!
+4 two seater 2012
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Re: Morgan +4 Black
Pour ma part, je pense tu t'inquiète pour rien. Le carter du Roadster est encore beaucoup plus bas.Léonard a écrit :Bon, mes photos sont pas terribles, j'en ferai d'autres demain.
Donc passons à un sujet technique.
Ça m'inquiète ce carter de boite de vitesse qui dépasse sous la voiture.
[url=http://www.photorapide.com/index.p ... .jpg[/img][/url]
Au premier obstacle il se pulvérise
Je vais essayer de le protéger.
Quelqu'un a peut-être une solution, ou je m'inquiète pour rien!
Je n'ai jamais touché de manière violente
Lorsqu'on le sait on est d’autant plus prudent lors de passages difficiles.
Aussi je m'interdis le bateau pour Belle Ile, la compagnie demandant une garde au sol minimum de 50 cms
pour accéder au bateau. :wink:
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François Rabelais
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Re: Morgan +4 Black
Merci ROUX!
Bon, la technique ça déchaine pas les passions
mais j'ai trouvé pas mal de réponses à mes questions dans la faq
Je vous avais pas montré le tableau de bord
avec une des rares options de cette auto; la montre de bord.
[url=http://www.photorapide.com/index.p ... .jpg[/img][/url]
Les appuie-tête ont disparu
le 3ème feu de stop aussi
Assez amusant, fixé par 4 vis à bois :)
Et là, vous remarquez rien?
[url=http://www.photorapide.com/index.p ... .jpg[/img][/url]
Bon, la technique ça déchaine pas les passions
mais j'ai trouvé pas mal de réponses à mes questions dans la faq
Je vous avais pas montré le tableau de bord
avec une des rares options de cette auto; la montre de bord.
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Les appuie-tête ont disparu
le 3ème feu de stop aussi
Assez amusant, fixé par 4 vis à bois :)
Et là, vous remarquez rien?
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+4 two seater 2012
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Re: Morgan +4 Black
Belle auto 
Les capuchons de clignotants blancs,
par contre les ampoules oranges, ce n'est pas des plus esthétique

Les capuchons de clignotants blancs,
par contre les ampoules oranges, ce n'est pas des plus esthétique
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Re: Morgan +4 Black
Et pour l'esthétisme il semble que tes roues portent des plombs pour l'équilibrage.
Des plombs plats peuvent se coller à la jante coté caisse donc non visible.
Allez au boulot
Des plombs plats peuvent se coller à la jante coté caisse donc non visible.
Allez au boulot
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Re: Morgan +4 Black
Bien vu!
Pour les ampoules oranges je ne vois pas de solutions.
Quand aux plombs d'équilibrage ça va être réglé dans les plus brefs délais!
Pour les ampoules oranges je ne vois pas de solutions.
Quand aux plombs d'équilibrage ça va être réglé dans les plus brefs délais!
+4 two seater 2012
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