le retour de Darkblack
- darkblack
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le retour de Darkblack
Pour ceux qui suivent mes expériences automobiles,
Je suis aujourd'hui vraiment de retour avec la marque Morgan
Mars 2009: première 4/4 sport en Belgique 8)
Avril 2012: vente 4/4 sport
Mai 2012: achat lotus elan +2, bof
Aujourd'hui: offre de prix pour commande +4 full black
Je connais quelqu'un dans le sud avec la même
Bonjour Black Swan, j'hesite pour la capote "trad" c'est une option,
J'aimerai voir le look de la tienne quand le cover tonneau est mis
Livraison annoncée fin mars
Je suis aujourd'hui vraiment de retour avec la marque Morgan
Mars 2009: première 4/4 sport en Belgique 8)
Avril 2012: vente 4/4 sport
Mai 2012: achat lotus elan +2, bof
Aujourd'hui: offre de prix pour commande +4 full black
Je connais quelqu'un dans le sud avec la même
Bonjour Black Swan, j'hesite pour la capote "trad" c'est une option,
J'aimerai voir le look de la tienne quand le cover tonneau est mis
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Une bonne question!gaston a écrit :Félicitations, la série 4/4 anniversaire avec moteur 2 L est terminée?
J'ai trouvé l'Anniversary sur beaucoup de sites Web:
http://www.allonwhite.co.uk/75th-Anniversary-4-4/
http://www.morganpark.de/morgan-modelle/morgan-44-75th/
etc.
Mon premier choix. :)
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Re: le retour de Darkblack
Je trouve que toutes ces évolutions demandées par un clientèle embourgeoisée, dénature totalement la voiture. La capote "trad" s'impose, avec l'habitude cela ne prend pas beaucoup de temps pour l'ériger. Je suis certain que si ils le pouvaient certains clients opteraient pour une assistance électrique.darkblack a écrit :j'hesite pour la capote "trad" c'est une option
Livraison annoncée fin mars
Une Morgan doit garder ses racines et être simple et basique. Ce n'est qu'un point de vue personnel, l'essentiel est que vous soyez heureux de la votre et de tout ce que vous y avez ajouté.
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La question ne se pose pas au point de vue esthétique :wink:
c'est beau c'est plat c'est sobre....et comme mainte fois répété, commande avec deux fermetures. :wink: :wink: :wink:
c'est beau c'est plat c'est sobre....et comme mainte fois répété, commande avec deux fermetures. :wink: :wink: :wink:
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
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Oui, je passe commande avec une "trad". C'est bien plus beau.
Bon, 750 euros en plus. C'est quand même pas très cool de la part de Morgan
Roux ta voiture est SUPERBE, les deux verts et le cover tonneau 8)
J'aurai certainement craqué immédiatement pour la configuration.
Par contre le couvre tonneau de Morgan, je l'avais déjà demandé pour mon ancienne 4/4 sport: c'est pas possible avec trois fermetures?
- darkblack
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Je viens d'appeler le garage Albert: plus disponible pour l'exportation.MOGRS a écrit :Une bonne question!gaston a écrit :Félicitations, la série 4/4 anniversaire avec moteur 2 L est terminée?
J'ai trouvé l'Anniversary sur beaucoup de sites Web:
http://www.allonwhite.co.uk/75th-Anniversary-4-4/
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etc.
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Re: le retour de Darkblack
Je suis 100 %d'accord.MTWV2 a écrit :Je trouve que toutes ces évolutions demandées par un clientèle embourgeoisée, dénature totalement la voiture. La capote "trad" s'impose, avec l'habitude cela ne prend pas beaucoup de temps pour l'ériger. Je suis certain que si ils le pouvaient certains clients opteraient pour une assistance électrique.darkblack a écrit :j'hesite pour la capote "trad" c'est une option
Livraison annoncée fin mars
Une Morgan doit garder ses racines et être simple et basique. Ce n'est qu'un point de vue personnel, l'essentiel est que vous soyez heureux de la votre et de tout ce que vous y avez ajouté.
Pas de surplus..
voilà, ce que j'avais il y a 5 ans. Simple et efficace :wink:
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Re: le retour de Darkblack
C'est sur ainsi, ça a de la gueule. Comme quoi la sobriété ça en jette.darkblack a écrit :voilà, ce que j'avais il y a 5 ans. Simple et efficace
Alors que le MGA en cab est simplement mignon , J"'ai toujours trouvé le coupé MGA Sublime mais je n'en ai jamais essayé .... au fait comment ça marche ce genre d'outil ????
Si je comprends bien tu l'as vendu , lui reprochais tu quelque chose en particulier ????
En fait, c'est l'une des rare voiture pour laquelle je me suis toujours promis , si un jour le hazard faisait que je croise la route d'un bel exemplaire , de tenter l'aventure .... ce qui ne s'est jamais produit à ce jour , hélas .
Si je comprends bien tu l'as vendu , lui reprochais tu quelque chose en particulier ????
En fait, c'est l'une des rare voiture pour laquelle je me suis toujours promis , si un jour le hazard faisait que je croise la route d'un bel exemplaire , de tenter l'aventure .... ce qui ne s'est jamais produit à ce jour , hélas .
hbr5
Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?
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bravo pour ton choix de la couleur en bi-ton
noir et noir
c'est le top du top
= :wink: =
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= :wink: =
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
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- darkblack
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C'est la crise, ceinture :x Une Morgan +4 c'est déjà pas mal.hbr5 a écrit :Alors que le MGA en cab est simplement mignon , J"'ai toujours trouvé le coupé MGA Sublime mais je n'en ai jamais essayé .... au fait comment ça marche ce genre d'outil ????
Si je comprends bien tu l'as vendu , lui reprochais tu quelque chose en particulier ????
En fait, c'est l'une des rare voiture pour laquelle je me suis toujours promis , si un jour le hazard faisait que je croise la route d'un bel exemplaire , de tenter l'aventure .... ce qui ne s'est jamais produit à ce jour , hélas .
La roue arrière de mon ancienne MGA ma dépassée sur l'autoroute
Si tu veux en croiser une belle avec 30000 €, regarde l'annonce:
http://www.prewarcar.com/index.php?opti ... Itemid=434
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