GX 51 EFU

Présentation de nos voitures : les Morgans & les autres
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#1 Message par BAR83 » mar. 20 nov. 2007 7:44 pm

Image

Voici une photo de la chose devant le garage Brands Hatch Morgan où je l'ai achetée il y a deux ans et demi, avant qu'elle ne soit naturalisée française.

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#2 Message par hasta-la-vista » mer. 21 nov. 2007 3:20 pm

c'est une quelle année ?
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#3 Message par BAR83 » mer. 21 nov. 2007 5:28 pm

Novembre 2001

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#4 Message par BAR83 » mer. 11 mars 2009 9:42 pm

Je précise, pour compléter le Répertoire de Corsa Raide, que depuis son acquisition elle a bénéficié des "améliorations" suivantes :

- sangle de capot (double boucle de chez Simmonds)
- porte-bagages + sangles (toujours Simmonds)
- 2ème zip sur le couvre-tonneau
- rétros ronds
- bouchon d'essence "Aston style"
- écrous de roues à oreilles
- badge bar + badge du centenaire et du Clube

En projet : roues peintes de la couleur de la caisse (Connaught green) + badge du Forum.
Modifié en dernier par BAR83 le jeu. 12 mars 2009 1:34 pm, modifié 1 fois.
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#5 Message par gaston » mer. 11 mars 2009 10:25 pm

Elle est gentille la petite Sarah. :)

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#6 Message par BAR83 » mer. 11 mars 2009 10:32 pm

Et en plus, son français s'est considérablement amélioré. Ce qui, personnellement, m'arrange...
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Re: GX 51 EFU

#7 Message par Cerisedaniel » mer. 27 juin 2018 2:20 pm

Bonjour,

Vous l'avez à quelle prix s'il vous plaît? Elle marche encore très bien aujourd'hui?

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Re: GX 51 EFU

#8 Message par BAR83 » mer. 27 juin 2018 3:17 pm

Cerisedaniel a écrit :[...] Vous l'avez à quelle prix s'il vous plaît? Elle marche encore très bien aujourd'hui?
Comme disait Bastien, le cousin de Pascal, le prix s’oublie mais la qualité reste. D’autant plus que l’histoire s’est passée il y a 13 ans.

Quant à la fiabilité, l’engin est dans sa dix-septième année et revient d’un périple de 3.000 km au cours duquel ma seule intervention sur la mécanique a été de mettre de l’essence quand il n’y en avait plus.
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