The Green Witch

[buckland]

Bonjour à tous,
Depuis huit jours, nous vivons à l'heure de la Green Witch :wink:
Aujourd'hui dimanche, V444 MOG day - 1.
Demain lundi, 10h00, avion avec un sac à dos rempli de portraits de Sa Gracieuse Majesté
... et, si tout va bien, nous rentrons avec notre Verte Sorcière.
Grâce à l'intercession de Saint Malvern, il fera beau.
A mercredi,
Jean

[Christof]

J'en connais qui ne vont pas bien dormir ce soir
Bonne route 8) 8) 8)

[JM57]

Bonne nuit ( tes rêves seront a l'en vert dans tous les sens :wink: )

Bon retour mardi et a samedi 10h30 chez Marcassus ( Phillip sera là aussi )

A+

:D :D :D

[J2M]

Bonne vol Jean et Bonne route du retour si je comprend bien ton message... Content pour toi :wink:

[laudo]

Bon voyage au pays des Morgans et bonne route

[buckland]

Merci.
Effectivement, la tension monte ....
C'est une 4/4 (parce que j'ai perdu assez de points avec la Seven Cup) à 2 places (parce que nos petits-enfants ne viennent pas nous voir assez longtemps).
Je voulais une "vieille" pour le tableau de bord "rustique", les petits sièges baquets, le pare-brise rabattable et la capote traditionnelle mais j'en ai essayé une belle (en photo, pas de près!) et j'ai opté pour une "récente", donc post-98 pour le COC.
Je nn'aime pas l'arrière de la 4/4 sport sans roue de secours, restent les Ford 1800. Je préfère le Zetec au Duratec et le choix est fait!
Achat en GB parce qu'il est censé y avoir plus de choix mais, si on tient compte du change de la £ et des 5k€ éventuels pour passer un jour en lhd, ce n'est pas forcément évident.
J'en ai raté une dont Charles Williams m'a dit qu'elle partait dans la vallée de la Loire, je me suis interrogé sur l'intérêt d'une lowline en vente chez SGT avant de décider que je préfèrais les pneus traditionnels.
The Green Witch est apparue ensuite. Nous ferons connaissance demain. Une verte de plus
A mercredi,
Jean

[JMR]

content pour toi et bon retour!

[buckland]

Bonjour à tous,
Le retour : The Green Wich est en Gascogne.
Tim Ayres, de New Elms, nous attendait à l'aéroport de Southampton et nous a amené jusqu'à la belle. Le hangar derrière la Mog est rempli de Morgans orientées compétition dans des états aussi divers qu'avariés pour certaines. Il a un garage de voitures "normales" et les Morgans sont sa passion (photos ce soir).
Comme Williams ou SGT, une bonne moitié de ses ventes se fait avec l'étranger, France et Allemagne surtout
Premier coup d'oeil époustouflant, je n'ai jamais vu d'acier inoxydable aussi brillant! Tout a l'air bien et nous le suivons pour déjeuner dans un vieux Free House. Départ pour Portsmouth, il fait quelques degrés au-dessus de zéro mais nous n'avons pas froid sans capote. Essai de chauffage mais nous le coupons très vite tant il est puissant.
Il y a plusieurs heures à attendre, le froid tombe et, en rentrant de diner, nous décidons de capoter. Tim nous avait dit "la capote n'a jamais servi", c'est vrai et nous passons un bon moment à la mettre en place avec les doigts gelés. Je ne regrette quand même pas l'easy fit.
Arrivée à Caen. retour par les petites routes en passant par Loudun (visite à Sébastien Berjot, le carrossier des Seven), un bout d'autoroute entre Poitiers et Bordeaux, les Landes et arrivée à la nuit.
La vue vers l'avant, au bout du capot est magnifique. La voiture est agréable et confortable et "pour une fois, tu en as acheté une qui ne tombe pas en panne" conclut ma femme, conquise :D .

[buckland]

The Green Witch : la voiture
C'est une 4/4 1999 avec le Zetec Silver Top, les long doors (qu'est-ce que ça devait être avant pour entrer!) toute verte : vert connaud pour la caisse (j'adore ce vert qui parait noir quand il est à l'ombre), intérieur cuir vert y compris tableau de bord, sièges vert avec galon noir et capote et tonneau Everflex noirs galon vert.
De l'avant à l'arrière, elle a les options suivantes (si j'ai bien compris ) : badge bar, mesh grille de calandre, Cibié (comme dit Melvyn Rutter : The Rolls-Royce of spot lights!), clignotants avant blancs, direction à crémaillère, coins de capot (je comprend maintenant pourquoi on les perd facilement, ils sont simplement poussés en place), courroie de capot, poignées de portes, porte-bagages inox et ses courroies cuir. Les roues fil sont aussi inox et ont un an, les originales chromées commençaient à se piquer.
A l'intérieur, radio (+ antenne), Moto-Lita 14" 3 branches, prise GPS, map light.
Pour venir de GB, elle a parcouru en 2 jours plus qu'en certaines années. Elle a son carnet d'entretien à jour, le manuel, le porte-clès et 6 clés, les outils sont encore emballés.
Mon option préférée, la direction à crémaillère qui transforme la conduite, aucun flou au centre, précision absolue *** mais je n'ai jamais eu de direction aussi dure à l'arrêt.
L'option que je regrette de ne pas avoir : les sièges ne sont pas rabattables donc, entre les sièges, les appuie-tête et la capote, on ne peut mettre derrière que de petits paquets (mais mes prédécesseurs ne capotaient jamais).
Ce que je trouve incroyable, c'est le montage des ceintures de sécurité qui vrillent et se coincent dès qu'il y a quelque chose derrière les sièges. Le bureau d'études a dû aborder le problème un vendredi vers 16h58 :? . Morgan l'a-t-il amélioré depuis ?
Son prochain cadeau : j'ai vu chez Burton un 4 en 1 qui serait bien mieux sous le capot que ce minable échappement en fonte rouillé. Et j'aimerais l'entendre un peu :)
Finalement nous sommes ensorcelés.
A tout à l'heure pour les photos.

[Croizé Jean Paul]

Bravo pour ta belle verte presque noire par moment, longue route à elle, à toi, et à ta compagne qui a eu la même réflexion que la mienne: "avec celle là, au moins, on ne devrait pas tomber en panne"...
Pour les ceintures, si ça peut te consoler, j'ai exactement le même problème avec ma 4/4 Sport qui n'a pas encore un an: elles refusent de se renrouler si on ne les aide pas, et il faut faire attention de ne pas les pincer en refermant la portière. Pour moi, c'est le genre de précaution viscérale donc pas de problème, mais pour ma femme, moins attentionnée, je crains que la ceinture passager se marque assez vite. Il faut que je pense à veiller aux deux côtés, ce qui est nouveau pour moi.

[JM57]

8) 8) 8)

:D :D :D



A samedi vers 10h30 chez Marcassus ( il y aura aussi Bernard et Philip )

:wink: :wink: :wink:

[buckland]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh! Je lis la déception sur vos nobles visages mais la mienne (de déception) est bien plus grande encore! :(
J'ai mis 4 photos sur casimages sans problème et puis j'ai effacé la barre (d'outils de tâches, de je ne sais quoi) où il est écrit Copier, Coller, etc ...
donc envoi impossible.
S'il y a un informaticien dans la salle et qu'il veuille bien me dire en MP comment la restaurer, je l'en remercie.

[BLG83]

Ta voiture a l'air sympa mais avec des photos c'est mieux

1 es tu inscrit sur cas images ?

si oui en haut tu devrais avoir :

blg83....@.........fr
Mon Compte

ensuite tu cliques dans :

gérer mes images

et un nouveau masque apparait :



tu cliques sur : envoyer une image

[BLG83]

Apparait un nouveau masque :



là tu cliques sur UPLOAD et tu récupères sur ton ordi l'image que tu veux mettre sur le forum

Ne pas oublier DE SELECTIONNER LA TAILLE comme ci dessus

ton image "se charge" dans Casimages, quand c'est fait tu cliques sur :

RETOURNER AU DOSSIER .....

[BLG83]

Tu reviens là :



ton image doit apparaitre et tu coches :

CODES DE L'IMAGE

ensuite les codes de ton image arrivent :



il ne te reste plus qu'à bleuir la zone et faire copier ou CTRL + C

et coller ou CTRL + V

dans ton message du forum

[J2M]

Content pour toi Jean, mais aussi pour ton épouse qui, si j'en juge par sa remarque, en avait assez des voitures qui tombent en panne... Dans l'attente de voir les photos mais aussi le bolide en vrai à Roquecor et à Sauvagnas pour le rassemblement :wink:

[gaston]

Félicitations et bonne route.

[buckland]

Photos 2° :

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=1202 ... 473838.jpg][img]http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/22//1202220

Mme Buckland et Tim devant New Elm

[Mario]

Bravo! presque la même que moi , j'aurai aimé avoir une crémaillère
pour les coins de capot nous en parlions il y a peu et depuis j'en ai perdu un , dimanche:twisted:
Bonne route :wink:

[Mario]

Photos 2° :

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=1202 ... 473838.jpg][img]http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/22//1202220

Mme Buckland et Tim devant New Elm

Marche pas pour moi

[BLG83]

Photos 2° :

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=1202 ... 473838.jpg][img]http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/22//1202220

Mme Buckland et Tim devant New Elm

tu as du louper un truc, bleuis ta ligne puis copier puis coller dans le message

[buckland]

3° et dernier essai pour aujourd'hui :


Toujours Mme Buckland et Tim avant le départ pour le déjeuner.

[BLG83]

Bravo et belle auto

[buckland]

ça a marché :D


Dans le ferry Portsmouth-Caen qui permet d'éviter Paris en dormant !
Tge Green Witch est bien verte alirs que sur la photo précédente, elle pourrait être noire. Vive le Connaught Green.

[buckland]

Dans son nouveau logis :