CLARA III
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CLARA III
Elle s'est faite attendre, mais cette fois elle est bien là dans le garage.
Vous la connaissez, puisque présentée il n'y a pas très longtemps par MORGS.
Je reviens de Dusseldorff après plus de 800 kms de pur bonheur. Fatigué mais heureux par les kms avalés au son du V6.
Quel plaisir d'en avoir toujours sous le pied dans une Morgan. C'est la Morgan la plus civilisée que je n'ai jamais conduite. Confort , légèreté dans la direction, voiture bien plaquée au sol même sans barre Panhard. J'ai craqué notamment par la capote traditionnelle et ces verts qui me font aimer le vert dans cette configuration de bi ton
Je profite de ce message pour remercier Monsieur Vampirex qui outre le parlé Morgan (une vrai bible) m'a énormément aidé dans les échanges Franco Anglo Germanique avec Morgs.
Quel plaisir par les informations collectées notamment sur le forum de pouvoir acheter une voiture quasiment les yeux fermés.
Merci également à Swan qui m'avait orienté vers le véhicule.
Et bien sur à Morgs pour avoir supporté mais lacunes linguistiques et pour son accueil chaleureux.
Merci au Forum en général de créer ces liens qui participent à la confiance mutuelle entre ces membres.
Les premières photo de la belle qui affiche 16000 kms et qui est dans un état irréprochable.
Vous la connaissez, puisque présentée il n'y a pas très longtemps par MORGS.
Je reviens de Dusseldorff après plus de 800 kms de pur bonheur. Fatigué mais heureux par les kms avalés au son du V6.
Quel plaisir d'en avoir toujours sous le pied dans une Morgan. C'est la Morgan la plus civilisée que je n'ai jamais conduite. Confort , légèreté dans la direction, voiture bien plaquée au sol même sans barre Panhard. J'ai craqué notamment par la capote traditionnelle et ces verts qui me font aimer le vert dans cette configuration de bi ton
Je profite de ce message pour remercier Monsieur Vampirex qui outre le parlé Morgan (une vrai bible) m'a énormément aidé dans les échanges Franco Anglo Germanique avec Morgs.
Quel plaisir par les informations collectées notamment sur le forum de pouvoir acheter une voiture quasiment les yeux fermés.
Merci également à Swan qui m'avait orienté vers le véhicule.
Et bien sur à Morgs pour avoir supporté mais lacunes linguistiques et pour son accueil chaleureux.
Merci au Forum en général de créer ces liens qui participent à la confiance mutuelle entre ces membres.
Les premières photo de la belle qui affiche 16000 kms et qui est dans un état irréprochable.
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
François Rabelais
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Je te rassure, l'amiroux a toujours aimé les petits verres ...swan013 a écrit : Aussi curieux que cela soit je suis d'accord avec toi, ce bi-ton de vert fait aimer le vert :D :D :D
= :wink: =
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
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Bonjour,
Félicitations pour Clara III. C'est vrai que cette voiture est magnifique et a été fort bien entretenue. L'intérieur est aussi beau que l'extérieur.
Mogrs connait très bien ces voitures et est très soigneux, tu as bien fait et je te souhaite de nombreux km de plaisir à son volant.
Cordialement.
Félicitations pour Clara III. C'est vrai que cette voiture est magnifique et a été fort bien entretenue. L'intérieur est aussi beau que l'extérieur.
Mogrs connait très bien ces voitures et est très soigneux, tu as bien fait et je te souhaite de nombreux km de plaisir à son volant.
Cordialement.
- Vampirex
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C'est une option (500£) que nous avons pas pu avoir à l'époque car pas proposée sur les 35th (22nd obligatoire).JMR a écrit :félicitation roux!!superbe les 2 verts,une question:comment se fait t'il que tu a une capote ancienne sur une roadster?? tu n'était pas intéressé par une +8 il y a quelque temps??
Cordialement.
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réponse collective:
JMR:Je me suis orienté dans un premier temps vers les +8 notamment pour la capote traditionnelle et pour la beauté des sons des tableaux de bord, de leurs formes généreuses. Généreux les prix se sont montrés aussi
J'avais trouvé en Angleterre juste avant de contacter MORGS mais en RHD bien sur.
J'ai privilégié la LHD pour l'investissement et le confort de posséder une voiture quasiment neuve pour sensiblement le même prix.
J'aurais aimé posséder une +8 pour ce qu'elle représente, mais d'ici la retraite la réflexion a le temps de murir.
Laudo: Effectivement pas de troisième feux de stop. Il n'est pas obligatoire en Allemagne et celà m'aura évité de le démonter. Je trouverais bien un préteur le jour ou je passerais un contrôle technique.
Moggy37: Merci pour tes insinuations. Cependant s'il est vrai que c'est en Chinonais qu'il y a le plus de voitures sans permis, c'est aussi le lieu ou la maladie qui fait oublier le passer est la moins répandue!!
BLG: Attends un peu pour le répertoire Je mettrais un peu plus en valeur Clara III. Elle le mérite bien
Trois Morgan possédées, trois bi ton. Je vais en parler à mon Spy
JMR:Je me suis orienté dans un premier temps vers les +8 notamment pour la capote traditionnelle et pour la beauté des sons des tableaux de bord, de leurs formes généreuses. Généreux les prix se sont montrés aussi
J'avais trouvé en Angleterre juste avant de contacter MORGS mais en RHD bien sur.
J'ai privilégié la LHD pour l'investissement et le confort de posséder une voiture quasiment neuve pour sensiblement le même prix.
J'aurais aimé posséder une +8 pour ce qu'elle représente, mais d'ici la retraite la réflexion a le temps de murir.
Laudo: Effectivement pas de troisième feux de stop. Il n'est pas obligatoire en Allemagne et celà m'aura évité de le démonter. Je trouverais bien un préteur le jour ou je passerais un contrôle technique.
Moggy37: Merci pour tes insinuations. Cependant s'il est vrai que c'est en Chinonais qu'il y a le plus de voitures sans permis, c'est aussi le lieu ou la maladie qui fait oublier le passer est la moins répandue!!
BLG: Attends un peu pour le répertoire Je mettrais un peu plus en valeur Clara III. Elle le mérite bien
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François Rabelais
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