morgan +8 inside

[MOGRS]

...ou je me trompe?

Non. Ce n'est pas le TDB original mais il semble bon.

[J2M]

Content pour toi
cordialement

[denis06]

...ou je me trompe?

Non. Ce n'est pas le TDB original mais il semble bon.

c'est celui que je préfère parmi ceux fabriqués à l'usine - je ne parle pas de ceux de Holzmachin... D'où le millésime de ma mog

[hasta-la-vista]

pour répondre aux questions , en vrac , oui je suis content , oui le son est conforme à ce que j'en attendais , c'est un 3,5l , j'espère qu'elle fera le voyage jusqu'en corse et retour :( , oui la capote est bien assortie à l'intérieur et au couvre roue de secours et j'aime ça , oui le tableau de bord n'est pas d'origine parce que c'est une ex RHD et je le trouve particulièrement beau , les fonds de compteur ressemblent à ceux des années 60 comme ma première Morgan achetée vers 68/69 et ce sont ceux que je préfère , oui ça consomme mais si j'avais voulu une voiture économique j'aurais gardé ma 4/4 , oui l'essence est chère mais elle l'est pour tout le monde et y en a marre .
en conclusion : pas mal de bricoles à faire comme sur toute Morgan ancienne qui se respecte et notamment pas d'éclairage de tableau de bord :( , super quand on roule toute la nuit , pas de chauffage super quand on roule toute la nuit et qu'il fait froid comme celle de lundi (on m'avait portant dit que les +8 étaient de vrais saunas ambulants ) elle dégueule de l'eau quand on s'arrête , ça me rappelle Mogy37 et son ex voiture , il y a un mauvais contact dans le bouton d'allumage des veilleuses code phare et comme la manette de clignotant se trouve à côté de ce bouton de temps à autre en conduisant avec des gants ça éteint les feux arrières

j'ai fait 850 bornes un peu mouvementées mais sans gros problèmes et je m'y attendais de toute façon.

par contre ça pousse fort et encore que je n'ai pas vraiment essayé d'emmancher comme un gros bourrin.

j'ai donc un peu de grain à moudre dans les jours qui suivent.

[JMR]

tu la ramené d'Angleterre?(GB sur l'arrière de la voiture)

[hasta-la-vista]

tu la ramené d'Angleterre?(GB sur l'arrière de la voiture)

oui j'ai vu le GB , ça devait plaire à l'ex proprio je suppose :(

[hasta-la-vista]

3 autres pour la route

[olive64]

Matra Murena, Simca, 604 et Ford Taunus ?

[BLG83]

Alain tu pourrais ranger ton garage, c'est un peu le souk

[gaston]

Félicitations, elle est magnifique.

[black swan]

+1
J'adore le full red (capote, intérieur, volant, couvre-roue de secours) 8) 8) 8)

[hasta-la-vista]

+1
J'adore le full red (capote, intérieur, volant, couvre-roue de secours) 8) 8) 8)

moi aussi :D

[JMR]

joli voiture !pare brise rabattable, mais visiblement la +8 est une voiture parmi tant d'autre.........ah la passion!!

[h trois]

Très jolie.
Et jolie patine

Aime bien aussi le TdB avec cadrans ivoires et boutons assortis.

[Maclara 13]

Félicitation pour cette achat , en effet trés jolie voiture , trés belle couleur aprés le vert , elle me fait penser à une +8 qui est restée longtemps à le vente dans le 66 il n'y a pas si longtemps que ça , mais qui était trop chère à mon goût.

[hasta-la-vista]

Félicitation pour cette achat , en effet trés jolie voiture , trés belle couleur aprés le vert , elle me fait penser à une +8 qui est restée longtemps à le vente dans le 66 il n'y a pas si longtemps que ça , mais qui était trop chère à mon goût.

effectivement elle vient bien du 66 , deux options : ou l'ex proprio a revu ses prétention à la baisse ou ce n'est pas la même ? parce que justement il y avait des mois que je n'avais pas vu une plus 8 à un prix "raisonnable" c'est à dire le prix pratiqué en GB mais avec la conduite à gauche.

[orson]

Jolie voiture couleurs que j'aime beaucoup ivoirie et rouge

[Vampirex]

Bonjour,
Très jolie voiture et belle combinaison de couleurs.
Tu n'as pas quelques photos de la baie moteur ?
Par contre elle semble pleine de poussière (ou de sable) il va falloir faire une sacré ménage.
Cordialement.

[hasta-la-vista]

Bonjour,
Très jolie voiture et belle combinaison de couleurs.
Tu n'as pas quelques photos de la baie moteur ?
Par contre elle semble pleine de poussière (ou de sable) il va falloir faire une sacré ménage.
Cordialement.

je reconnais bien la ton soucis du détail :D , bon c'est vrai qu'elle nécessite un bon nettoyage , photo intérieur moteur à prévoir.

[roux]

Félicitation pour cette achat , en effet trés jolie voiture , trés belle couleur aprés le vert , elle me fait penser à une +8 qui est restée longtemps à le vente dans le 66 il n'y a pas si longtemps que ça , mais qui était trop chère à mon goût.

effectivement elle vient bien du 66 , deux options : ou l'ex proprio a revu ses prétention à la baisse ou ce n'est pas la même ? parce que justement il y avait des mois que je n'avais pas vu une plus 8 à un prix "raisonnable" c'est à dire le prix pratiqué en GB mais avec la conduite à gauche.

Une parait bien belle sur la centrale mais en conduite à droite
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 38340.html

[hasta-la-vista]

il y longtemps qu'elle y est et j'avais contacté le vendeur.

[hasta-la-vista]

bon je remonte le sujet pour les lecteurs assidus :D le problème de perte d'eau est résolu depuis longtemps , après avoir réflèchi un peu je me suis rendu compte que les bouchons de vase d'expansion et de radiateur étaient inversés alors forcément ça marche moins bien !! pour ceux qui ne sont pas trop fort en mécanique ça veut dire que la soupape s'ouvrait au dessus du radiateur à la place du vas d'expansion et que celui ci ne jouait plus son rôle , donc ça c'est ok et plus de perte de liquide de refroidissement.

j'ai remplacé tous les contacteurs qui étaient plus ou moins foireux par des neufs pour un pris dérisoire en UK et remonté dessus les boutons poussoirs beige que je trouve très beaux , enfin c'est mon avis et refait les contacts , tout fonctionne au poil.

j'ai refait la connectique du ventilo de chauffage et maintenant ça fonctionne , dommage que ça ne serve à rien en ce moment vu la température ambiante.

à part ça j'ai monté un allume cigare pour le GPS fixé comme pour la 4/4 sur la platine de support de volant , c'est pratique et ça ne gène personne à cet endroit , je ferais peut être des photos pour les bricoleurs qui ne souhaitent pas installer ça dans la boîte à gants.

en prévision : 2 rétros ronds , un couvre tonneau , des cabochons de roues , des essuies glace neufs , une badge barre (hé oui j'aime ça) , vidange moteur boîte pont et j'en oublie surement.

à bientôt pour de nouvelles aventures.

[mogy37]

C'est marrant, en regardant les photos je découvre des petits tétons entre les essuie glace ... sont ce les supports d'aéroscreen ??
Elle doit avoir un look d'enfer une fois qu'ils sont montés ...

Où as tu acheté les tirettes neuves ? chez SVS ??
Je vais peut être mettre ça aussi comme toi, je trouve que c'est mieux que les grandes palettes, et quand même autre chose que les gros basculeurs.
A bientot
=.°0°.=

[hasta-la-vista]

C'est marrant, en regardant les photos je découvre des petits tétons entre les essuie glace ... sont ce les supports d'aéroscreen ??
Elle doit avoir un look d'enfer une fois qu'ils sont montés ...

Où as tu acheté les tirettes neuves ? chez SVS ??
Je vais peut être mettre ça aussi comme toi, je trouve que c'est mieux que les grandes palettes, et quand même autre chose que les gros basculeurs.
A bientot
=.°0°.=

oui ce sont les supports d'aeroscreen

les inters viennent de chez classic car accessories et ont des poussoirs noirs

[raphy]

C'est marrant, en regardant les photos je découvre des petits tétons entre les essuie glace ... sont ce les supports d'aéroscreen ??
Elle doit avoir un look d'enfer une fois qu'ils sont montés ...

Où as tu acheté les tirettes neuves ? chez SVS ??
Je vais peut être mettre ça aussi comme toi, je trouve que c'est mieux que les grandes palettes, et quand même autre chose que les gros basculeurs.
A bientot
=.°0°.=

oui ce sont les supports d'aeroscreen

les inters viennent de chez classic car accessories et ont des poussoirs noirs

avec pare brise rabattable bravo