OMA

Bonjour à tous

Ma voiture est munie d'un compteur 100mm gradué en miles en grand et en km en petit. Je sais qu'on peut mettre des repères pour les vitesses 50/90/130 mais je voudrais changer le compteur en km exclusivement.

Hors le compteur existant affiche 260 km/h en vitesse Max (!) et les compteurs Smiths que l'on trouve s'arrêtent à 220 km/h. Cet écart poste t il un problème ou un ajustement se fait il pour compenser cet écart ?

Merci du message.
Je vais reformuler ma demande. J'ai un tableau de bord avec le compte tours et l'indicateur de vitesse devant moi et les 4 petits compteurs au milieu.
Vous qui avez le même tableau de bord que moi (mais un.compteur en km/H) jusqu'à quelle vitesse en km/H est graduée votre compteur ?

à savoir qu'en cas de changement de compteur il faut faire une "recalibration" chez un des spécialistes GB en fournissant les mesures demandées pour avoir une vitesse & un kilométrage exact

Philippe ROBERT a écrit :Merci du message.
Je vais reformuler ma demande. J'ai un tableau de bord avec le compte tours et l'indicateur de vitesse devant moi et les 4 petits compteurs au milieu.
Vous qui avez le même tableau de bord que moi (mais un.compteur en km/H) jusqu'à quelle vitesse en km/H est graduée votre compteur ?

Si c'est les compteurs Smith a fond ivoire comme sur ma 4/4 de 2004 : 260kms/h

Smith gradué 260 mais indications erronées d'environ 15% très gênant et c'est pour cette raison qu'il va bientôt repartir en GB pour une recalibration chez :

http://www.speedycables.com/calibration.html

ou: http://www.speedograph-richfield.com/

Philippe ROBERT a écrit :Merci du message.
Je vais reformuler ma demande. J'ai un tableau de bord avec le compte tours et l'indicateur de vitesse devant moi et les 4 petits compteurs au milieu.
Vous qui avez le même tableau de bord que moi (mais un.compteur en km/H) jusqu'à quelle vitesse en km/H est graduée votre compteur ?

Sur la +8 le compteur situé derriere le volant est gradué de 0 a 300

260 ... ! Mazette ! :-). Merci de l'info.

Comme le compteur est électronique il n'est pas livré avec la procédure d'ajustement ?

le problème ne se situe pas sur la vitesse puisqu'il y a des gps ou autres systèmes de calcul de vitesse mais sur le compteur kilométrique

Philippe ROBERT a écrit :260 ... ! Mazette ! :-). Merci de l'info.

Comme le compteur est électronique il n'est pas livré avec la procédure d'ajustement ?

Oui il y a un code a rentrer mais lequel?
la procédure est d'appuyer sur la remise à zéro et de mettre le contact et ensuite attendre qu'un numéro s'affiche.

Yann tu as commandé le fond d'écran aux adresses que tu as cité ?

Yann_l_autre a écrit :

Philippe ROBERT a écrit :Yann tu as commandé le fond d'écran aux adresses que tu as cité ?

hum hum des fois un merci ça fait plaisir , je dit ça je dit rien.

Tu as raison et je m'en excuse, je n'est pas habituel (mais apparemment ca arrive). :( :(

Par contre (et cela n'a pas de relation avec le non-remerciement), les 2 m'ont dit qu'ils ne font pas le remplacement des fonds de compteur sur les tachomètres électronique.

Il semblait bien aussi....

Aurais tu le lien pour Smiths ?

chanteclair a écrit :

Philippe ROBERT a écrit :Merci du message.
Vous qui avez le même tableau de bord que moi (mais un.compteur en km/H) jusqu'à quelle vitesse en km/H est graduée votre compteur ?

Sur la +8 le compteur situé derriere le volant est gradué de 0 a 300

Normal: C'est un V8 un peu rapide...

Sur mon Roadster, 300 Km/h, mais la butée de l'aiguille est beaucoup plus loin, donc vitesse maxi environ 330 Km/h et un peu plus.
Normal: C'est un V6 3.0L Série 1 ultra rapide....

Caerbout me confirme qu'il peut me remplacer le compteur "270 km/h" (gradué en miles et en km/h) par un compteur "240 km/h" et qu'ils me feront les réglages adéquats.

On peut donc "jouer" un peu sur la vitesse maxi (moi qui ne dépasserais sans doute jamais le 130 km/h....)

mog2904 a écrit :Smith gradué 260 mais indications erronées d'environ 15% très gênant et c'est pour cette raison qu'il va bientôt repartir en GB pour une recalibration chez :

http://www.speedycables.com/calibration.html

ou: http://www.speedograph-richfield.com/

le compteur de la +8 est bien arrivé en GB, je vous tiendrais au courant quand il sera revenu si les spécialistes Anglais ont usurpé ou non
leur réputation

le compteur est parti le 21 octobre et a mis une semaine pour être livré à bon port en UK, il est de retour aujourd'hui chez moi le 15 Novembre donc à peine un mois après l'envoie on peut donc dire que c'est correct au niveau des délais, reste à le remonter et procéder à une vérification avec un GPS, en fonction des résultats je validerais ou non le prestataire Anglais.

Ce week-ends j'ai fait l'ajustement final du rapport de réduction avec un GPS et j'ai obtenu 100 pour 100 à 100 km/h (pas peu fier.. ).
P.S : mais il peut accepter le réglage "électronique"

mog2904 a écrit :le compteur est parti le 21 octobre et a mis une semaine pour être livré à bon port en UK, il est de retour aujourd'hui chez moi le 15 Novembre donc à peine un mois après l'envoie on peut donc dire que c'est correct au niveau des délais, reste à le remonter et procéder à une vérification avec un GPS, en fonction des résultats je validerais ou non le prestataire Anglais.

je pensais que c'était pour un aller/retour simple mais avec les Anglais ça ne l'est jamais, après remontage et essai au bout de 2 kms le compteur ne compte plus donc c'est encore pire qu'avant :( alors il est reparti en UK en espérant que cette fois est la bonne

nouveau départ pour la GB le 29.12.2016 de retour le 12.12.2016, remontage aujourd'hui, essaie avec Waze, tout est ok et enfin avec un pourcentage d'erreur dans la moyenne, ouf et merci http://www.speedographrichfield.com
apparemment un petit bout de fil qui se baladait à l'intérieur

mog2904 a écrit :nouveau départ pour la GB le 29.12.2016 de retour le 12.12.2016, remontage aujourd'hui, essaie avec Waze, tout est ok et enfin avec un pourcentage d'erreur dans la moyenne, ouf et merci http://www.speedographrichfield.com
apparemment un petit bout de fil qui se baladait à l'intérieur

Est ce que le petit bout de fil influe aussi sur la date d'envoi ?

Maclara 13 a écrit :

mog2904 a écrit :nouveau départ pour la GB le 29.12.2016 de retour le 12.12.2016, remontage aujourd'hui, essaie avec Waze, tout est ok et enfin avec un pourcentage d'erreur dans la moyenne, ouf et merci http://www.speedographrichfield.com
apparemment un petit bout de fil qui se baladait à l'intérieur

Est ce que le petit bout de fil influe aussi sur la date d'envoi ?

tu as l’œil affuté maclara :D