OMA

Bonsoir
Sur la + 8 j'ai un fil + qui part avant le coupe circuit avec un fusible .
Que peut bien alimenter ce fil autre que la montre?
Daniel

Bonjour,
Les mémoires de l'autoradio.
Cordialement.

Sur le forum, certains ont écrit que couper le courant à chaque arrêt, ce n'était pas bien pour l'environnement électronique du moteur, la gestion électronique, si elle existe, ensuite, oui, la montre, la radio, les réglages des sièges électriques, et quelques accessoires pas forcément utiles...L'antivol électronique a pu être branché dessus, puis enlevé???
Il suffit de suivre le fil pour voir où il va....

ROADSTER a écrit :Sur le forum, certains ont écrit que couper le courant à chaque arrêt, ce n'était pas bien pour l'environnement électronique du moteur, la gestion électronique, si elle existe, ensuite, oui, la montre, la radio, les réglages des sièges électriques, et quelques accessoires pas forcément utiles...L'antivol électronique a pu être branché dessus, puis enlevé???
Il suffit de suivre le fil pour voir où il va....

Tu as tout à fait raison, mais si j'ai bien compris cette Plus 8 est de 1993, donc probablement avec un 3.9L "hot wire". Sur cette version, qui a encore un allumeur à entrainement mécanique, je ne pense pas qu'il y ait déjà une gestion suffisamment sophistiquée pour que la coupure d'alimentation électrique ait une influence (à vérifier tout de même, Lorne devrait savoir ça). C'est surtout vrai depuis les 4.0L GEMS, les roadsters V6 et sur les 4 cylindres équipés d'un système injection/allumage intégré.
Cordialement.