OMA

Sur une Morgan 4/4 1800 de 2004, mon Warning ne fonctionne que du côté droit. J'ai changé le relais dans la boite à fusibles se situant dans le moteur, mais ça ne change rien .
Quelqu'un a-t-il la solution ?
Merci
J-P CARTIGNY

CARTIGNY a écrit :Sur une Morgan 4/4 1800 de 2004, mon Warning ne fonctionne que du côté droit. J'ai changé le relais dans la boite à fusibles se situant dans le moteur, mais ça ne change rien .
Quelqu'un a-t-il la solution ?
Merci
J-P CARTIGNY

J'ai schémas de câblage .. mais 2004 pourrait être une année de transition.
http://tinyurl.com/42owldu

En tout cas, nous pouvons l'étudier ensemble

L.

Bonjour Lorne, :wink:
Aurais tu par hazard le schéma de cablage du Tableau de bord d'une Morgan +4 de 1997
Merci
Serge

mogrv94 a écrit :Bonjour Lorne, :wink:
Aurais tu par hazard le schéma de cablage du Tableau de bord d'une Morgan +4 de 1997 Serge

Schémas de câblage Morgan sont difficiles à trouver pour certains années. 1991 à 2000 est une époque comme ça. Ils n'a pas inclus les schéma meme dans le catalogue des pièces qu'ils ont données les concessionnaires! :(

Je suis en train, lentement, de créer une avec l'aide d'autres propriétaires. Il est incomplète. http://www.gomog.com/allmorgan/wiring1990on.html Toutefois, si vous décrivez une problème spécifque, je peux souvent le résoudre.

Lorne

Le problème est-il réglé? Si ce n'est pas le cas, ne serait-ce pas la console électronique derrière le Tableau de Bord qui serait oxidée? :wink:

[quote="nico 94"]Le problème est-il réglé? Si ce n'est pas le cas, ne serait-ce pas la console électronique derrière le Tableau de Bord qui serait oxidée? :oops: :wink:[/quote]

Bravo!

L.

Hé ben non : pas de platine sur ma mog de 2004. J'ai la barette avec les voyants et en dessous, les 4 boutons ne sont pas reliés à une platine mais directement à des fils.

Le fabricant des boutons de 2004 est suisse, la société EAO. la référence de mon Warning est 61-1200.0. EAO refuse de vendre en direct, il faut passer par des revendeurs en France. il y en a 2. Un sur Rennes, qui ne fait pas les particuliers et un autre Direct, sur Rouen, qui ne fait pas encore du particulier mais peut-être bientôt.

J'ai vu Morgan France , qui m'a gentiment prêté un bouton EAO. Il s'agit du modèle plus récent , le modèle EAO 71-612.0. Bien sûr, il ne se monte pas car la connectique n'est pas la même.
J'ai repéré une prise qui va de la connectique du bouton de warning aux fils qui se repiquent sur les commodos.
Je démonte et nettoie ce soir, en espérant que ça vienne de loi, sinon, j'arrête là, je ne veux pas risquer le démontage du plastique de la colonne pour le casser ou le faire couiner au remontage

Bonjour Nico,
Tu vas trouver ça ici :
http://www.scatts.co.uk/search.aspx?ter ... ype=partno
Cordialement.

Merci sieur aux dents longues. Plus besoin : j'ai passé un coup de toile émeri puis nettoyant contact sur mes relais et le bouton. Ca marche :wink:
Je remonte le TDB , ça ne marche que du côté droit...
Donc c'est un câble qui me gave...