Page 1 sur 1
fusible
Posté : sam. 08 janv. 2011 7:11 pm
par minicat
bonsoir
pour la deuxieme fois je n ai plus de stop ni de feu de recul
le fusible de 15A grille a chaque fois
si je le change et essaye les stops
piuis le recul
puis les 2 ensemble
puis avec les phares
tout marche et .....dans quelque temps ca grille de nouveaux
je donne ma langue au chat !!!!!!
:P
cordialement
Posté : sam. 08 janv. 2011 9:29 pm
par sukram
Bonne recherche,
Moi j’ai u le même problème, il faut chercher le problème du coupe circuit.
Ca peut tu a quelque part un mauvais contact avec le - , si tu te connais pas cherche de l’ aide chez un spécialiste,
Bonne M
Posté : dim. 09 janv. 2011 8:58 am
par Mogdetoi
Pu..in encore la fée électricité qui a frappée...
Posté : dim. 09 janv. 2011 9:38 am
par hasta-la-vista
il n'y a pas pire qu'une panne électrique intermittente , vraisemblablement et comme d'habitude sur les Morgan un fil usé dont le + touche la masse de temps en temps :(
Posté : lun. 10 janv. 2011 10:01 pm
par sukram
ou de l´eau,
ouvre une vois les lampes
Posté : lun. 17 janv. 2011 3:19 pm
par pepere
un fusible qui saute = court circuit dans 99% des cas. Essaye de voir ( oui je sais, pas facile) si fil pas usé dans les coins ou il y a de la ferraille. J'ai pas mal donné de ce coté.
Posté : lun. 26 sept. 2011 3:35 pm
par Christof
L'un d'entre vous aurait il le plan de la boite à fusibles des +8 de 2001???
Merci :)
Posté : lun. 26 sept. 2011 3:45 pm
par Morgy
La semaine dernière, j'ai l'ai demandé au Garage Albert pour ma +4 réceptionnée neuve en 2009.
GA: C'était dans votre boîte à gants...
Moi: jamais vue, pourriez-vous m'en donner une copie ?
GA: De toutes façons, il ne faut pas s'y fier, cela change d'une voiture à l'autre... alors en cas de problème, il vaut mieux les contrôler tous...
Qu'on se le dise :) :) :)
Posté : lun. 26 sept. 2011 3:50 pm
par Christof
Ok mais pas facile de se glisser sous le tableau de bord avec une hernie discale
ils sont trop forts ces Anglais, ils doivent faire monter l'électricité par de petits enfants :(
Posté : lun. 26 sept. 2011 4:23 pm
par Vampirex
Christof a écrit :L'un d'entre vous aurait il le plan de la boite à fusibles des +8 de 2001???
Merci :)
Si c'est le même en 2003, je l'ai. D'autant plus que celui fourni avec la voiture est faux. J'ai passé presque une nuit à faire un relevé avec comme compagnon juste mon Metrix.
Envoies- moi un MP avec ton eMail et je te l'enverrai.
Cordialement.
Posté : lun. 26 sept. 2011 5:34 pm
par chanteclair
Remplaces tes fusibles actuels par des fusibles a temoins lumineux..
D'un simple coup d'oeil tu reperes le fusible grillé.. (il s'allume quand il est mort.)..
Pas besoin de te contortionner a tous les tester...
l-
-l
Posté : lun. 26 sept. 2011 6:09 pm
par Lorne
Christof a écrit :L'un d'entre vous aurait il le plan de la boite à fusibles des +8 de 2001??? Merci :)
http://www.gomog.com/allmorgan/Fusebox1994-2004.jpg
http://tinyurl.com/3qpl42m
Lorne
Posté : lun. 26 sept. 2011 6:10 pm
par Lorne
Christof a écrit :L'un d'entre vous aurait il le plan de la boite à fusibles des +8 de 2001??? Merci :)
http://www.gomog.com/allmorgan/Fusebox1994-2004.jpg
http://tinyurl.com/3qpl42m
Lorne
Posté : lun. 26 sept. 2011 9:39 pm
par 4473
Vampirex a écrit :
.............. J'ai passé presque une nuit à faire un relevé avec comme compagnon juste mon Metrix
Il y a mieux :D :D :D
Avec mes 4 fusibles j' ai pu varier les occupations.
Amitiés
Posté : lun. 26 sept. 2011 10:03 pm
par Christof
Tabernacle! Je suis toujours aussi bleufé par la qualité de Gomog et tes connaissances!
Merci Lorne, je vais faire un mix entre tes infos et celles de Dr Vampirex et avec ça je devrais pouvoir trouver la solution :) :)
